安徽【巨一科技(688162)、股吧】股份有限公司主營業(yè)務(wù)是提供智能裝備和新能源汽車核心部件整體解決方案。產(chǎn)品主要包括：汽車白車身智能連接生產(chǎn)線、汽車動力總成智能裝測生產(chǎn)線、動力電池智能裝測生產(chǎn)線、數(shù)字化運營管理系統(tǒng)和新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)等。公司先后主持或參與了國家重點研發(fā)計劃、國家科技支撐計劃、國家智能制造專項、國家863計劃、省重大科技專項等國家及省部級項目40余項。公司是國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)。

　　根據(jù)目前新股上市的規(guī)則，通常情況下新股申購?fù)瓿珊?，一般過8-14天(自然日)上市交易，巨一科技申購的時間是11月1日，那么根據(jù)計算可得巨一科技上市時間可能會在11月9日-11月15日。也就是說一般新股中簽后6天左右就可以上市了，當(dāng)然新股中簽之后也會出現(xiàn)延遲上市的情況，但是一般不會超過14天的樣子。在新股中簽之后，投資者只需要保證賬戶當(dāng)中有足夠的申購資金就可以了，接下來就是耐心等待巨一科技正式上市交易吧。

　　巨一科技的競爭優(yōu)勢

　　1、持續(xù)提升的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢

　　技術(shù)創(chuàng)新是公司發(fā)展的核心基因之一，公司堅持以客戶為導(dǎo)向開展自主研發(fā)工作。報告期內(nèi)，公司的研發(fā)投入占當(dāng)期營業(yè)收入比例分別為 10.32%、9.83%和 9.06%，處于較高水平。持續(xù)大規(guī)模研發(fā)投入保障了公司的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品競爭力提升。

　　經(jīng)過長期的自主研發(fā)和積累，在智能裝備整體解決方案領(lǐng)域，公司建立了基于同步工程的生產(chǎn)線規(guī)劃仿真平臺，基于標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的產(chǎn)品設(shè)計平臺，基于模塊化的電控系統(tǒng)設(shè)計平臺，機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用平臺，智能制造運營管理系統(tǒng)開發(fā)平臺等設(shè)計、開發(fā)平臺；建立了動力總成 EOL 測試技術(shù)試驗室、鋁車身連接技術(shù)試驗室等試驗室。在新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域，公司建立了電機(jī)設(shè)計平臺、控制器設(shè)計平臺、減速器設(shè)計平臺、CAE 分析平臺、軟硬件開發(fā)與測試平臺等設(shè)計開發(fā)平臺；公司擁有通過了 CNAS 認(rèn)證的電驅(qū)動系統(tǒng)試驗中心，包括軟硬件仿真試驗室、性能標(biāo)定與測試試驗室、耐久測試試驗室、三綜合（溫、濕、振）試驗室、溫度沖擊試驗室、流體和熱傳導(dǎo)試驗室、EMC 測試試驗室等。開發(fā)平臺和試驗室的建設(shè)和高效運轉(zhuǎn)，使公司的技術(shù)研發(fā)能夠及時響應(yīng)不斷變化升級的市場需求，快速為客戶提供服務(wù)。

　　2、豐富優(yōu)質(zhì)的客戶資源優(yōu)勢

　　憑借長期為汽車行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的智能裝備整體解決方案和新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品，公司與客戶建立了良好的長期合作關(guān)系，獲得了國內(nèi)外知名客戶的廣泛認(rèn)可，形成了良好的客戶口碑和美譽度。公司服務(wù)的客戶包括知名國際整車企業(yè)、合資整車企業(yè)、造車新勢力、國內(nèi)整車企業(yè)、外資零部件企業(yè)、國內(nèi)零部件企業(yè)和動力電池生產(chǎn)企業(yè)。

　　自設(shè)立以來，發(fā)行人多次獲得奇瑞捷豹路虎、北汽集團(tuán)、神龍汽車、吉利汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、上汽變速器等客戶的優(yōu)秀供應(yīng)商獎項，樹立了良好的品牌形象。

　　豐富、優(yōu)質(zhì)的客戶資源和良好的品牌形象為公司業(yè)務(wù)拓展和快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　3、智能裝備整體解決方案、新能源汽車核心部件業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動優(yōu)勢

　　公司在發(fā)展過程中，基于對汽車智能化、電動化發(fā)展趨勢的理解和研判，形成了目前智能裝備整體解決方案和新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)兩大業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)、相互促進(jìn)的局面，兩大業(yè)務(wù)分屬高端裝備制造產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)，均屬國家支持的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景。

　　公司發(fā)展新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)打開了公司新的戰(zhàn)略發(fā)展空間。新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)促進(jìn)了公司智能裝備整體解決方案業(yè)務(wù)開展過程中對客戶需求的理解，有助于智能裝備整體解決方案業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)拓展和服務(wù)升級。

　　公司雙輪驅(qū)動的業(yè)務(wù)布局使得公司掌握了汽車制造的核心工藝裝備與核心部件的開發(fā)與制造，兩大業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展、相互促進(jìn)、相互融合，有利于將公司打造成為“智能裝備和新能源汽車核心部件的全球主流供應(yīng)商”。

　　4、先行一步的國際化優(yōu)勢

　　公司自成立以來就高度重視業(yè)務(wù)的國際化，力求通過國際化業(yè)務(wù)的開展，學(xué)習(xí)國際先進(jìn)標(biāo)桿，促進(jìn)自主創(chuàng)新，做大做強(qiáng)智能裝備和新能源汽車核心部件業(yè)務(wù)。目前，公司產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)直接走進(jìn)了德國大眾汽車、美國特斯拉、英國捷豹路虎等國際一流企業(yè)，國際化戰(zhàn)略初見成效。

　　伴隨著國際業(yè)務(wù)的開展，公司英國、德國、美國子公司相繼成立。隨著國際項目的落地和交付，公司已建立起國際化的銷售、規(guī)劃、設(shè)計開發(fā)、集成與交付以及服務(wù)管理的業(yè)務(wù)團(tuán)隊，并形成相應(yīng)的業(yè)務(wù)規(guī)范與流程，提升了公司的管理和技術(shù)水平，為公司國際市場的開拓奠定了良好的基礎(chǔ)，形成了公司在行業(yè)內(nèi)的差異化競爭優(yōu)勢。

　　5、管理優(yōu)勢

　　經(jīng)過多年發(fā)展，公司已經(jīng)建立了一支熟悉行業(yè)和市場、具有豐富管理經(jīng)驗和開拓創(chuàng)新精神的管理團(tuán)隊。公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理等核心管理層均長期從事汽車裝備行業(yè)工作，對行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)及發(fā)展趨勢具有深刻理解，擁有豐富的運營管理經(jīng)驗。同時，公司核心管理人員均持有公司股份，有利于維護(hù)公司管理團(tuán)隊的穩(wěn)定，確保公司經(jīng)營戰(zhàn)略、技術(shù)研發(fā)等能夠有效執(zhí)行。

　　借鑒國際先進(jìn)的項目管理經(jīng)驗，并通過與國內(nèi)外知名車企的長期合作實踐，公司形成了包括市場開拓、產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計開發(fā)、試驗驗證、生產(chǎn)制造以及維保服務(wù)在內(nèi)的成熟、完善的管理體系。該管理體系不僅為項目和產(chǎn)品的按時、保質(zhì)交付提供保障，并為公司與國際一流企業(yè)合作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　6、人才優(yōu)勢

　　公司一直以來始終重視人才隊伍的培養(yǎng)和建設(shè)，堅持自主培養(yǎng)和外部引進(jìn)相結(jié)合的方式不斷提升和強(qiáng)化人才團(tuán)隊實力。經(jīng)過多年項目經(jīng)驗積累及人才自主培養(yǎng)和引進(jìn)吸收，公司建立了一支以中青年為主的高素質(zhì)的人才團(tuán)隊。截至 2020年 12 月末公司員工中具有本科及以上學(xué)歷的人員為 965 人，占公司總?cè)藬?shù)比例為 55.30%。

　　7、區(qū)域優(yōu)勢

　　公司所處安徽省合肥市是長三角城市群副中心城市、綜合性國家科學(xué)中心和綜合交通樞紐，擁有豐富的科技創(chuàng)新和高技術(shù)人才資源。汽車行業(yè)是合肥市的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，具備良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。近來，合肥市加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投入，全力打造中國新能源汽車之都，引入蔚來汽車和大眾汽車落戶合肥，合肥市新能源汽車行業(yè)迎來廣闊的發(fā)展空間。

　　未來公司將依托合肥市及長三角地區(qū)在科技創(chuàng)新、汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和交通等方面的便利，立足長三角及華東地區(qū)，拓展全國市場，并積極布局國際市場，加速國際化進(jìn)程。

　　了解過巨一科技上市時間的相關(guān)內(nèi)容，我們來看看新股的漲停知識。

　　新股上市首日上漲規(guī)則

　　目前實行的關(guān)于新股上市首日漲跌幅的限制是在2014年1月1日后實行的，股價最高漲幅為發(fā)行價44%。

　　根據(jù)上交所規(guī)定，新股上市首日集合競價進(jìn)行申報的價格有效區(qū)間是：下不得低于發(fā)行價格的80%，上不能高于發(fā)行價120%；在連續(xù)競價進(jìn)行申報有效價格區(qū)間是：下不得低于發(fā)行價格64%，上不能高于發(fā)行價格的144%。這就是對于新股上市首日漲跌幅限制的具體內(nèi)容。同時還做出了其他的規(guī)定：在盤中價格首次漲跌幅達(dá)到10%的時候，出現(xiàn)臨時停牌30分鐘，首次漲跌幅達(dá)到20%的時候，停牌當(dāng)日的下午2點55分。

　　和上交所不同的是，深交所在首日收盤的時候，不是集合競價而是集合定價，以下午2點57分成交價為定價，根據(jù)時間來對于申報進(jìn)行一次性的集中交易。在新股首次漲跌幅達(dá)到10%，停牌30分鐘；達(dá)到20%的時候，停牌到到當(dāng)日下午2點57分。

　　科創(chuàng)板新股上市的前五個交易日是沒有漲跌幅限制的，但交易所設(shè)置了新股上市前5日的盤中臨時停牌機(jī)制，即在盤中成交價格較當(dāng)日開盤價首次上漲或下跌達(dá)到30%、60%時，分別停牌10分鐘。目前創(chuàng)業(yè)板改為注冊制之后也是如此，巨一科技首日上漲規(guī)則符合這一規(guī)定。

　　以上就是關(guān)于巨一科技上市時間的全部內(nèi)容，希望對您能有所幫助。還有其他的需要可以咨詢客服QQ：100800360。