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    雅創(chuàng)電子中簽號(hào),301099雅創(chuàng)中簽號(hào)配號(hào)多少及雅創(chuàng)電子行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

    來(lái)源: 贏家財(cái)富網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 2021年11月8日是新股雅創(chuàng)電子申購(gòu)日期,按照規(guī)律將會(huì)在T+2日公布雅創(chuàng)電子中簽號(hào)。也就是會(huì)在11月10日公布中簽號(hào)。不過(guò)通常公布時(shí)間應(yīng)該是前一天晚上,因?yàn)橥ǔJ窃?1月9日晚上公布中簽號(hào),每個(gè)中簽號(hào)碼只能認(rèn)購(gòu)500股雅創(chuàng)電子A股股票。

      2021年11月8日是新股【雅創(chuàng)電子(301099)、股吧】申購(gòu)日期,按照規(guī)律將會(huì)在T+2日公布雅創(chuàng)電子中簽號(hào)。也就是會(huì)在11月10日公布中簽號(hào)。不過(guò)通常公布時(shí)間應(yīng)該是前一天晚上,因?yàn)橥ǔJ窃?1月9日晚上公布中簽號(hào),每個(gè)中簽號(hào)碼只能認(rèn)購(gòu)500股雅創(chuàng)電子A股股票。

      雅創(chuàng)電子 網(wǎng)上定價(jià)發(fā)行搖號(hào)中簽結(jié)果

    末“四”位數(shù):3263

    末“五”位數(shù):93417,18417,43417,68417

    末“六”位數(shù):443764,643764,843764,043764,243764,950016,450016

    末“七”位數(shù):9429217,1429217,3429217,5429217,7429217

    末“八”位數(shù):31236540,51236540,71236540,91236540,11236540,88906268,38906268

    末“九”位數(shù):086936442

      上海雅創(chuàng)電子集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是電子元器件分銷業(yè)務(wù)。主要產(chǎn)品是包括LED顆粒、液晶屏、光電耦合器、NAND Flash閃存芯片、DRAM芯片、電阻、電容、電感、IGBT、MCU、電池等。主要客戶包括延鋒偉世通、億咖通、金來(lái)奧、法雷奧、現(xiàn)代摩比斯等國(guó)內(nèi)外汽車電子零部件制造商。發(fā)行人自主研發(fā)設(shè)計(jì)的多款電源管理IC產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)AEC-Q100等車規(guī)級(jí)認(rèn)證,并在現(xiàn)代汽車、克萊斯勒等全球知名車企的相關(guān)車型上得到批量使用。

      雅創(chuàng)電子行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

     ?。?)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

      近年來(lái),中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展保持較為良好的態(tài)勢(shì),其中新能源汽車市場(chǎng)則保 持較快增長(zhǎng),市場(chǎng)發(fā)展較為迅速。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我國(guó)汽車產(chǎn) 量從 2008 年的 934.5 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2020 年的 2,522.50 萬(wàn)輛,我國(guó)汽車銷量從 2008 年的 938.1 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2020 年的 2,531.10 萬(wàn)輛,汽車行業(yè)保持了長(zhǎng)期高速增長(zhǎng)。 2014 年至 2020 年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量中新能源車占比快速提升,2020 年我國(guó)新能 源車產(chǎn)銷量占比分別為 5.42%和 5.40%。我國(guó)汽車市場(chǎng)的規(guī)模為汽車電子行業(yè)發(fā) 展創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021 年 1-6 月我國(guó) 汽車產(chǎn)銷分別完成1,256.90萬(wàn)輛和1,289.10萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)24.2%和25.6%。 汽車行業(yè)正在復(fù)蘇回暖,已經(jīng)開(kāi)始逐步走出新冠疫情的負(fù)面影響。

      2021 年 1-6 月,全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售達(dá)到 1,000.70 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 27.00%。其中,新能源車的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度不斷加大,拉高乘用車市場(chǎng)零售。中簽.jpg

     ?。?)汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

     ?、倨囯娮臃诸?/p>

      汽車電子由半導(dǎo)體器件組成,用以感知、計(jì)算、執(zhí)行汽車的各個(gè)狀態(tài)和功能。 根汽車電子按應(yīng)用領(lǐng)域可分為動(dòng)力系統(tǒng)、主被動(dòng)安全系統(tǒng)、座艙電子系統(tǒng)和照明 系統(tǒng)。

     ?、谄囯娮影l(fā)展的驅(qū)動(dòng)力

      汽車電子屬于汽車行業(yè)的配套行業(yè),當(dāng)前世界汽車工業(yè) 60%以上的技術(shù)創(chuàng)新 均來(lái)源于汽車電子技術(shù)的應(yīng)用,汽車電子技術(shù)的應(yīng)用程度已經(jīng)成為衡量整車水平 的主要標(biāo)志。因此,汽車電子不僅是汽車的核心技術(shù),更是各國(guó)汽車技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的 焦點(diǎn),未來(lái)汽車技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)更多體現(xiàn)在汽車電子技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)上,汽車電子行業(yè)的 地位日益突出。汽車電子行業(yè)正在向電子化、電動(dòng)化和智能化趨勢(shì)不斷發(fā)展。

      Ⅰ、電子化

      隨著電子工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車電子在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益深入,汽車電子 占汽車總成本的比重日益加大,尤其中高端汽車與新能源汽車中汽車電子附加值 更高。目前,國(guó)內(nèi)緊湊型乘用車中汽車電子占成本的比重約為 15%,中高端乘用 車中汽車電子占成本的比重約為 28%,而新能源汽車中汽車電子占成本的比重高達(dá)約 47%-65%。預(yù)計(jì)未來(lái)高端配置逐步向低端車滲透將是趨勢(shì),將帶來(lái)汽車電 子在乘用車成本中的比重持續(xù)提升,汽車行業(yè)仍處于“電子化”趨勢(shì)中。

     ?、?、電動(dòng)化

      近年來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)迅速。自 2009 年新能源汽車行業(yè)的扶持 政策陸續(xù)出臺(tái),2011 年新能源汽車行業(yè)進(jìn)入快速產(chǎn)業(yè)化階段,截至 2020 年,全 國(guó)新能源汽車產(chǎn)量已達(dá) 136.60 萬(wàn)輛。Canalys 預(yù)測(cè),到 2021 年,中國(guó)新能源汽 車銷量將達(dá)到 190 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 51%,占中國(guó)汽車總銷量的 9%。隨著新能源 汽車產(chǎn)量逐漸增加,汽車電子市場(chǎng)仍將持續(xù)提升,汽車“電動(dòng)化”趨勢(shì)仍將持續(xù) 發(fā)展中。雅創(chuàng)電子.jpg

     ?、?、智能化

      隨著近幾年來(lái)消費(fèi)者對(duì)汽車安全性、舒適性和娛樂(lè)性的需求不斷增加,汽車 智能化趨勢(shì)不斷加速。其中以汽車主動(dòng)安全為代表的高級(jí)輔助駕駛不斷運(yùn)用在高 檔車中,并不斷在向中低端滲透。汽車在智能化的過(guò)程中廣泛使用傳感器、攝像 頭、雷達(dá)、微處理器、電路板等汽車電子部件,汽車從功能性向智能化的發(fā)展過(guò) 程,也是汽車電子廣泛運(yùn)用和升級(jí)的過(guò)程。

     ?、燮囯娮邮袌?chǎng)規(guī)模

      根據(jù)蓋世汽車研究院的數(shù)據(jù),隨著電子電器在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用逐漸擴(kuò)大,2017 年至 2022 年全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將以 6.7%的復(fù)合增速持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)至 2022 年全球市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá) 21,399.00 億元。

      隨著電動(dòng)汽車的逐漸普及以及汽車電子成本占比提高,汽車電子市場(chǎng)規(guī)模有 望保持高增長(zhǎng)。目前中國(guó)汽車電子成本在整車成本中的平均比重約為 10%,全球 汽車電子成本在整車成本中的平均比重約為 35%,我國(guó)汽車電子化水平相比國(guó)際 水平仍存在較大進(jìn)步空間,市場(chǎng)前景廣闊。

      通過(guò)上述內(nèi)容已經(jīng)了解了雅創(chuàng)電子中簽號(hào)和公司目前行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì),那么大家知道新股配號(hào)與中簽號(hào)比對(duì)和中簽號(hào)如何產(chǎn)生?我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。

      新股申購(gòu)配號(hào)會(huì)給出每個(gè)申購(gòu)者起始配號(hào)和配號(hào)數(shù)量,在帳戶里可以查到,比如分配到的配號(hào)尾數(shù)為“1234”,配號(hào)數(shù)為2,則1234和1235都是有效配號(hào),以此類推。

      如果該股中簽號(hào)與其中一個(gè)配號(hào)尾數(shù)相符,比如1235,就是中簽了。

      申購(gòu)時(shí),系統(tǒng)生成的系統(tǒng)流水帳號(hào)??梢栽诰W(wǎng)上交易記錄里查詢。

      例如:申購(gòu)配號(hào)為888888一888890,公布的中簽號(hào)碼為后三位888,后四位8686,等等。

      這樣號(hào)碼后三位數(shù)與公布的中簽號(hào)碼的后三位相同都是888,這樣便中簽1000股或是500股。

      需要注意的是系統(tǒng)配號(hào)是每1000股或500股配給一個(gè)號(hào)碼

      以上這篇文章內(nèi)容就是關(guān)于雅創(chuàng)電子中簽號(hào),對(duì)于新股感興趣的投資伙伴可以及時(shí)關(guān)注相關(guān)個(gè)股消息和動(dòng)態(tài)。更多消息也可以咨詢客服QQ:100800360。

    關(guān)鍵詞:

    雅創(chuàng)電子,中簽號(hào)

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