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    破20萬元價(jià)格紅線且要搞增程式和換電 合眾為沖擊IPO大“變道”?

    來源: 新股要聞 作者:佚名

    摘要: 原標(biāo)題:破20萬元價(jià)格紅線且要搞增程式和換電合眾為沖擊IPO大“變道”?

      原標(biāo)題:破20萬元價(jià)格紅線且要搞增程式和換電 合眾為沖擊IPO大“變道”?

      成立6年多以來,哪吒汽車一再重申自己不會(huì)做20萬元以上的產(chǎn)品,而是聚焦在10萬元以下及10-20萬元的大眾化市場(chǎng),這被認(rèn)為是哪吒汽車與其它新造車企業(yè)定位的最大不同,也是哪吒認(rèn)為自己最大的優(yōu)勢(shì)所在。但現(xiàn)在,這個(gè)20萬元的價(jià)格紅線卻即將被打破。在2月3日的哪吒汽車新春媒體溝通會(huì)上,哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇在發(fā)言中表示,接下來也要做20萬元甚至更高的產(chǎn)品。

    東南汽車

      哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌。在溝通會(huì)上,張勇表示,合眾的企業(yè)愿景仍是“做讓消費(fèi)者買得起的智能電動(dòng)車”?,F(xiàn)在這個(gè)愿景將分兩個(gè)階段來完成。第一階段,讓大眾產(chǎn)品智能化,目前哪吒品牌已經(jīng)推出哪吒V和哪吒U兩款車型,一款是10萬元以內(nèi),一款是20萬元以內(nèi),張勇認(rèn)為這是大眾消費(fèi)產(chǎn)品。第二階段則要做20萬元甚至更高的產(chǎn)品,讓高端產(chǎn)品大眾化。但具體是在哪吒品牌推出更高端產(chǎn)品,還是單獨(dú)新建一個(gè)高端品牌,發(fā)布會(huì)上并未透露。

      去年9月,張勇在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)仍強(qiáng)調(diào),哪吒將聚焦20萬元以下市場(chǎng),因?yàn)槠湔J(rèn)為隨著電動(dòng)車市場(chǎng)滲透率的提升,大眾類電動(dòng)汽車消費(fèi)將迅速得到普及,就像此前智能手機(jī)的市場(chǎng)演變路徑一樣。而合眾公司首席營銷官江峰也在去年5月底的采訪中表示,合眾會(huì)用不同的平臺(tái)與車型去滿足不同的細(xì)分市場(chǎng),即使后續(xù)產(chǎn)品達(dá)到30萬以上的配置,價(jià)格也不會(huì)超過20萬。但距離該表態(tài)僅半年時(shí)間,規(guī)則即將被打破。

      針對(duì)產(chǎn)品定位變化的具體原因,哪吒汽車方面并未給出答復(fù)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,這可能與當(dāng)前新能源汽車銷售結(jié)構(gòu)有關(guān)。在2020年的新造車企業(yè)中,銷量前三名分別是蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車,前兩者主力產(chǎn)品均在30萬元以上,小鵬汽車也有定位較高的P7且在加速上量,加上特斯拉Model 3等車型的熱銷,高端新能源汽車產(chǎn)品表現(xiàn)普遍向好。而定位較低的零跑汽車、云度汽車等,在銷量排名上都比較靠后。

      目前,哪吒汽車有三款產(chǎn)品,分別為哪吒V、哪吒N01、哪吒V,其中哪吒V起售價(jià)5.99萬元,哪吒N01起售價(jià)6.68萬元,哪吒U的最高價(jià)位也不超過20萬元。2020年,哪吒汽車共銷售15091輛,同比增長51%,位列新造車企業(yè)第五名。面對(duì)這個(gè)銷量數(shù)據(jù),盡管有疫情和部分供應(yīng)鏈緊張的因素存在,但哪吒對(duì)自己的表現(xiàn)也只打了六、七十分。與此同時(shí),品牌方面的提升也一直是哪吒汽車的痛點(diǎn)。

      在此次發(fā)布會(huì)上,張勇提到了一款概念車Eureka 03,未來20萬元以上車型被認(rèn)為將基于該概念車打造。據(jù)悉,這款車出自全新平臺(tái)架構(gòu),投資達(dá)20億元,將采用增程式技術(shù),綜合續(xù)航里程對(duì)外宣布1100公里,但張勇表示內(nèi)部希望做到1200公里。另據(jù)介紹,在這個(gè)車型上,下一代域控制器,智能駕駛域、AI域等技術(shù)都會(huì)體現(xiàn),不過量產(chǎn)時(shí)間不在今年。 值得注意的是,在此之前,哪吒汽車的產(chǎn)品均為純電動(dòng)車,而Eureka 03的出現(xiàn)代表著,哪吒在技術(shù)上也將出現(xiàn)轉(zhuǎn)向,以增程式技術(shù)加入到續(xù)航1000公里以上的高端產(chǎn)品競爭中。

      哪吒汽車表示,公司開發(fā)增程系統(tǒng)主要是為了拓展電動(dòng)汽車使用環(huán)境和應(yīng)用場(chǎng)合,因此考慮同時(shí)開發(fā)增程器系統(tǒng)和電動(dòng)化產(chǎn)品。“兩條技術(shù)路線是一樣的,在電驅(qū)動(dòng)和整個(gè)電控智能化水平上是一樣的,只是用不同的技術(shù)方案擴(kuò)大電動(dòng)化產(chǎn)品的范圍,讓更多的用戶選擇新能源汽車。”哪吒汽車首席技術(shù)官戴大力在溝通會(huì)上表示。

      除了產(chǎn)品價(jià)格定位和技術(shù)路線的變化,哪吒還有一個(gè)比較明顯的轉(zhuǎn)變,那就是對(duì)換電模式的態(tài)度。在此次發(fā)布會(huì)上,張勇明確表示,哪吒今年將推出換電車型,因?yàn)槠湔J(rèn)為換電車型在2B市場(chǎng)潛力巨大,因此哪吒將在對(duì)公業(yè)務(wù),出租、網(wǎng)約和公務(wù)用車嘗試通過換電車型解決里程焦慮和充電困難的問題。而在去年9月,張勇在接受經(jīng)濟(jì)觀察記者采訪的時(shí)候仍謹(jǐn)慎地表示,“換電模式還需要時(shí)間證明”。此外,哪吒汽車還將推出對(duì)私業(yè)務(wù)的電池銀行、電池租賃,探索車電分離的營業(yè)模式,并將在哪吒U的新款車上推出上述服務(wù)。

      哪吒汽車這些集中式的轉(zhuǎn)變,被認(rèn)為可能與其沖刺IPO有關(guān)。去年7月23日,哪吒汽車宣布計(jì)劃2021年IPO,對(duì)于進(jìn)展,哪吒汽車對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,目前已經(jīng)到準(zhǔn)備的最后階段,如果有消息會(huì)在合適的時(shí)候?qū)ν馀丁?/p>

      哪吒汽車表示,2021年的銷量目標(biāo)為10萬輛。今年1月,哪吒汽車交付2195臺(tái),同比增長119%?!皵?shù)據(jù)跟頭部企業(yè)比顯得略微單薄,但對(duì)合眾和哪吒汽車來說算是比較大的進(jìn)步。”據(jù)張勇透露,目前哪吒還有5150臺(tái)的訂單待交付,交付能力和供應(yīng)鏈能力需要提升。

      據(jù)哪吒汽車介紹,其在2021年有幾個(gè)具體的發(fā)力方向。首先在產(chǎn)品方面,哪吒V將推出新款,屆時(shí)L2級(jí)的智能輔助駕駛系統(tǒng)上線,且將推出女生版和運(yùn)動(dòng)版;三四月推出哪吒U改款,續(xù)航里程從500公里升級(jí)到610公里,增加輔助自動(dòng)駕駛功能等功能。而在營銷方面,哪吒汽車表示將繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大直營模式,直營店將開到50到60家(去年底為19家),經(jīng)銷店也將突破150家。

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    哪吒,汽車,張勇

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