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    大昌科技創(chuàng)業(yè)板IPO:第一大客戶員工間接入股公司 現(xiàn)金流吃緊負(fù)債承壓

    來源: 中國網(wǎng)財(cái)經(jīng) 作者:單盛群

    摘要: 互聯(lián)網(wǎng)3月18日訊(記者單盛群葉淺)監(jiān)管重重問詢之下,安徽大昌科技股份有限公司(以下簡稱“大昌科技”)繼續(xù)沖刺創(chuàng)業(yè)板。3月12日,大昌科技回復(fù)深交所二輪問詢并更新招股書,

      互聯(lián)網(wǎng)3月18日訊(記者單盛群 葉淺)監(jiān)管重重問詢之下,安徽大昌科技股份有限公司(以下簡稱“大昌科技”)繼續(xù)沖刺創(chuàng)業(yè)板。

      3月12日,大昌科技回復(fù)深交所二輪問詢并更新招股書,問詢內(nèi)容主要包括行業(yè)與業(yè)務(wù)特點(diǎn)、對第一大客戶奇瑞汽車重大依賴是否影響未來持續(xù)經(jīng)營能力、向大客戶廣汽集團(tuán)銷售毛利率較高的合理性、關(guān)聯(lián)方與合規(guī)經(jīng)營等問題。

      大昌科技主要從事沖壓和焊接汽車零部件及相關(guān)工裝模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司下游客戶包括奇瑞汽車、廣汽本田等知名主機(jī)廠和汽車零部件供應(yīng)商。

      需要注意的是,報(bào)告期內(nèi)大昌科技與其第一大客戶奇瑞汽車交往過密,甚至奇瑞汽車員工還間接入股了大昌科技,因此引發(fā)深交所質(zhì)疑雙方是否存在利益輸送或其他利益安排。

      作為一家汽車零部件廠商,大昌科技業(yè)績持續(xù)增長的背后離不開時(shí)代的紅利,也離不開對奇瑞汽車的深度綁定,不過在下游車企瘋狂內(nèi)卷的背景下,大昌科技還面臨著現(xiàn)金流吃緊,負(fù)債承壓等問題,這或許對公司未來業(yè)績持續(xù)增長構(gòu)成挑戰(zhàn)。

      深度綁定奇瑞汽車 九成營收靠前五大客戶

      在深交所對大昌科技的兩輪問詢中,大昌科技對第一大客戶奇瑞汽車的重大依賴及奇瑞汽車在職員工借國富基金間接入股大昌科技成關(guān)注重點(diǎn)。

      根據(jù)最新招股書數(shù)據(jù),2020-2022年及2023年上半年報(bào)告期內(nèi),大昌科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為5.75億元、8.26億元、10.77億元和6.23億元。各期來自前五大客戶的收入占比均超九成,前五大客戶集中度高出可比公司均值約30個(gè)百分點(diǎn)。

      

      圖片來源:大昌科技招股書

      尤其是大昌科技對第一大客戶奇瑞汽車的依賴,各期對該客戶實(shí)現(xiàn)的銷售占主營業(yè)務(wù)收入比例分別為43.35%、50.70%、50.01%和51.06%。

      對此,兩輪問詢函回復(fù)中大昌科技均表示,汽車零部件行業(yè)普遍具有客戶集中度較高的特點(diǎn),為了保證汽車性能和質(zhì)量的穩(wěn)定性,對零部件供應(yīng)商有較為嚴(yán)格的資格認(rèn)證,認(rèn)證通過后,與主機(jī)廠將形成長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,而且公司與主要客戶合作的歷史較長,業(yè)務(wù)穩(wěn)定且可持續(xù)。

      第一大客戶在職員工間接入股發(fā)行人

      需要注意的是,大昌科技與奇瑞汽車交往甚密不只在業(yè)務(wù)交流。

      招股書顯示,大昌科技董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)汪金梅分別于1998年11月至2003年4月以及2005年5月至2007年5月在奇瑞汽車及其附屬公司任職,在其加入大昌科技之前累計(jì)在奇瑞系任職超7年。

      此外,2020年11月國富基金入股大昌科技,目前持有大昌科技3.07%股份。而穿透股權(quán)信息,互聯(lián)網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),國富基金的第一大股東蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司,是奇瑞控股集團(tuán)有限公司的員工持股平臺(tái),該平臺(tái)股東均為奇瑞汽車的高級(jí)管理人員及員工,即奇瑞汽車在職員工報(bào)告期內(nèi)間接入股了大昌科技。

      

      圖片來源:天眼查

      為此,第二輪問詢中,深交所要求說明國富基金的設(shè)立背景與設(shè)立目的,其他投資項(xiàng)目情況,瑞創(chuàng)投資在國富基金所發(fā)揮的作用,瑞創(chuàng)投資股東在奇瑞汽車與公司業(yè)務(wù)決策流程中所發(fā)揮的作用,奇瑞汽車及其關(guān)聯(lián)方是否通過他人代持公司股份,是否存在利益輸送或其他利益安排。

      大昌科技回復(fù)稱,國富基金的設(shè)立背景系其股東有意進(jìn)入股權(quán)投資領(lǐng)域,參與資本市場的發(fā)展,屬于獨(dú)立運(yùn)作的專業(yè)投資機(jī)構(gòu),瑞創(chuàng)投資對國富基金的投資屬于財(cái)務(wù)投資。另外,大昌科技與奇瑞汽車的業(yè)務(wù)均按市場化原則開展,瑞創(chuàng)投資股東未發(fā)揮特殊作用,公司股東所持股份均為股東真實(shí)直接持有,奇瑞汽車及其關(guān)聯(lián)方不存在通過他人代持發(fā)行人股份的情形,與大昌科技及其股東之間不存在利益輸送或其他利益安排。

      上游壓貨下游壓款 兩頭擠壓債臺(tái)高筑

      業(yè)績方面,報(bào)告期內(nèi)大昌科技凈利潤分別盈利4496.19萬元、6986.06萬元、7523.61萬元和3165.63萬元。

      不過,大昌科技面臨著汽車零部件廠商普遍面臨的被壓賬問題。

      報(bào)告期各期末,大昌科技應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收賬款和應(yīng)收款項(xiàng)融資賬面價(jià)值合計(jì)分別為2.79億元、4.48億元、4.46億元和5.25億元,占公司總資產(chǎn)比例分別為33.59%、39.31%、30.05%和32.84%,整體金額較大且整體呈增長態(tài)勢。

      存貨積壓也愈發(fā)增加,截至2022年末,大昌科技存貨賬面價(jià)值有1.99億元,較2020年末的9617.04萬元翻了一倍,占到其流動(dòng)資產(chǎn)的21.26%。截至2023年6月末,公司庫存賬面價(jià)值達(dá)1.96億元,幾乎趕上2022年全年存貨總額。

      此外,報(bào)告期內(nèi),大昌科技經(jīng)營性現(xiàn)金凈流入為2.02億元,但扣除資本開支3.84億元后,真正余下的自由現(xiàn)金流合計(jì)-1.82億元。這意味著,大昌科技尚不具備自我造血能力,反倒是入不敷出、持續(xù)失血。

      與此同時(shí),大昌科技自身債臺(tái)高筑,2020-2023年上半年,其有息負(fù)債從0.96億增至3.15億,增長超200%,有息負(fù)債率也從23.59%升至31.5%,上升7個(gè)百分點(diǎn)。

      截至2023年6月末,大昌科技的資產(chǎn)負(fù)債率為53.04%,處于較高水平,公司面臨一定的償債風(fēng)險(xiǎn)。尤其是短期償債方面,截至2023年6月末,賬面上的貨幣資金僅1.1億元,短期借款為2.1億元。因此,此次IPO大昌科技擬募資3.74億元,其中8000萬元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金,占募資總額兩成以上。

      有關(guān)大昌科技IPO進(jìn)展,互聯(lián)網(wǎng)記者將持續(xù)關(guān)注。

    關(guān)鍵詞:

    大昌,汽車,奇瑞

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