【中鐵特貨(001213)、股吧】是提供專業(yè)物流服務(wù)，公司為汽車制造企業(yè)（或其下屬公司，下同）和其他具有商品汽車運(yùn)輸需求的客戶提供商品汽車物流服務(wù)，基本業(yè)務(wù)模式是：各分公司與汽車制造企業(yè)或其下屬公司對(duì)接商品汽車鐵路運(yùn)輸需求，公司根據(jù)發(fā)運(yùn)規(guī)模、路線等因素合理調(diào)配車輛，經(jīng)提車驗(yàn)收后發(fā)運(yùn)。最近發(fā)布了在深證主板上市的消息，那么具體中鐵特貨上市時(shí)間是什么時(shí)間呢。

　　根據(jù)目前新股上市的規(guī)則，通常情況下新股申購(gòu)?fù)瓿珊?，一般過(guò)8-14天(自然日)上市交易，中鐵特貨申購(gòu)的時(shí)間是8月27日，那么根據(jù)計(jì)算可得中鐵特貨上市時(shí)間可能會(huì)在9月4日-9月10日。不過(guò)中鐵鐵貨的數(shù)量比較大，因此會(huì)比較靠后。當(dāng)然新股中簽之后也會(huì)出現(xiàn)延遲上市的情況，但是一般不會(huì)超過(guò)14天的樣子。在新股中簽之后，投資者只需要保證賬戶當(dāng)中有足夠的申購(gòu)資金就可以了，接下來(lái)就是耐心等待中鐵特貨正式上市交易吧。

　　中鐵特貨競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　1、公司的競(jìng)爭(zhēng)地位

　　在汽車物流方面，公司經(jīng)過(guò)多年的精耕細(xì)作和快速發(fā)展，已發(fā)展成為目前國(guó)內(nèi)商品汽車物流領(lǐng)域主要的獨(dú)立第三方物流企業(yè)。在冷鏈物流領(lǐng)域，公司自成立以來(lái)，一直專注于鐵路冷鏈物流業(yè)務(wù)，目前已成長(zhǎng)為該細(xì)分行業(yè)的具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，公司被冷鏈委評(píng)為冷鏈百?gòu)?qiáng)物流企業(yè)。

　　2、公司商品汽車物流業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　?。?）物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)

　　在網(wǎng)絡(luò)布局方面，公司作為國(guó)鐵集團(tuán)旗下的重要物流企業(yè)，充分依托鐵路網(wǎng)絡(luò)資源的天然優(yōu)勢(shì)，形成了高效的物流網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)主要城市均設(shè)有作業(yè)點(diǎn)并使用鐵路物流基地服務(wù)，具備承接全國(guó)范圍內(nèi)的商品汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的能力。公司下設(shè)哈爾濱、沈陽(yáng)、北京、呼和浩特、鄭州、武漢、西安、濟(jì)南、上海、南昌、廣州、南寧、成都、昆明、蘭州和烏魯木齊 16 家分公司，已經(jīng)形成了健全的營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　?。?）現(xiàn)代化物流體系優(yōu)勢(shì)

　　在物流模式方面，公司通過(guò)深化與汽車制造企業(yè)的合作，并依托鐵路成熟的物流體系，使得汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的商品汽車可以有計(jì)劃、成規(guī)模、快捷高效地通過(guò)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)門到門全程物流。對(duì)于汽車制造企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)需求，可通過(guò)鐵路運(yùn)輸至鐵路物流基地內(nèi)，再按照周邊地區(qū)的市場(chǎng)需求，二次分撥至各經(jīng)銷商，因此經(jīng)銷商可就地快速滿足不同客戶的個(gè)性化購(gòu)車需求。在此模式下，鐵路規(guī)?；\(yùn)輸?shù)男实玫搅顺浞职l(fā)揮，為鐵路開(kāi)行商品汽車快運(yùn)班列、提高運(yùn)輸時(shí)效性、發(fā)揮規(guī)?；\(yùn)輸優(yōu)勢(shì)均創(chuàng)造了有利條件。

　?。?）中長(zhǎng)距離物流優(yōu)勢(shì)

　　相較于公路、水路運(yùn)輸而言，鐵路運(yùn)輸服務(wù)具有物流價(jià)格較低、貨運(yùn)量大、安全性高、受氣候影響小、全天候運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，特別是在中長(zhǎng)距離的物流中優(yōu)勢(shì)尤為明顯。從經(jīng)濟(jì)性的角度考慮，鐵路運(yùn)輸載重大、容積大、價(jià)格低，且公司在日常經(jīng)營(yíng)中建立了隨市場(chǎng)變化的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。近年來(lái)，汽車生產(chǎn)廠商受日益上升的勞動(dòng)力、土地租金等各方面成本壓力，紛紛向中西部地區(qū)擴(kuò)張建廠，汽車生產(chǎn)廠商布局趨于分散，這種趨勢(shì)導(dǎo)致汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流供應(yīng)鏈加長(zhǎng)，同時(shí)銷售環(huán)節(jié)中物流配送復(fù)雜程度增加。因此，在長(zhǎng)距離的區(qū)域間集中大批量運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，特貨公司的運(yùn)輸規(guī)模及價(jià)格優(yōu)勢(shì)將愈發(fā)顯著。此外，隨著“公路治超”整治行動(dòng)的深化，公路運(yùn)輸價(jià)格有所回升，鐵路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格優(yōu)勢(shì)將得到進(jìn)一步凸顯。

　?。?）運(yùn)輸組織優(yōu)勢(shì)

　　在運(yùn)輸組織方面，公司采取靈活多樣的運(yùn)輸模式，可以根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)采取整列運(yùn)輸、大組運(yùn)輸或零散運(yùn)輸模式。班列運(yùn)輸是公司主要運(yùn)輸方式，其優(yōu)點(diǎn)在于時(shí)效性高、在途時(shí)間短、運(yùn)輸量大、運(yùn)力有保障，對(duì)具有穩(wěn)定的大批量貨物運(yùn)輸需求的客戶極具吸引力。

　　（5）專業(yè)化的品牌形象與具備深厚行業(yè)認(rèn)知的管理團(tuán)隊(duì)

　　公司具有良好的品牌形象和口碑，在業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展和合作伙伴的選擇領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。專業(yè)化的品牌影響力也使得公司在為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，可更好地基于需求及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)進(jìn)行產(chǎn)品及服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新與延伸。公司的核心管理團(tuán)隊(duì)具有深厚的行業(yè)認(rèn)知和豐富管理經(jīng)驗(yàn)，具備充足的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)背景，有助于保持公司在行業(yè)內(nèi)的重要地位；同時(shí)，公司擁有一支技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、精干高效的鐵路專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，為公司提供優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　3、公司冷鏈物流業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　在冷鏈物流領(lǐng)域，公司除具有上述物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、運(yùn)輸組織優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化的品牌形象與管理團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)外，還具有以下競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：

　?。?）專業(yè)化的服務(wù)品質(zhì)優(yōu)勢(shì)

　　公司經(jīng)營(yíng)鐵路冷鏈業(yè)務(wù)十余年，始終注重服務(wù)品質(zhì)的提升。冷鏈運(yùn)輸貨物具有易腐損的特性，對(duì)于運(yùn)輸工具的氣密性、溫度控制、濕度控制要求較高。在開(kāi)展冷鏈物流業(yè)務(wù)的過(guò)程中，公司可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程中列車運(yùn)行速度、溫度、濕度等參數(shù)的全程監(jiān)控，最大限度地保證溫控要求。

　　（2）規(guī)?；删€運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

　　相比公路運(yùn)輸而言，鐵路運(yùn)輸具有載重大、容積大、全天候、運(yùn)營(yíng)成本低等特點(diǎn)，特別是在中長(zhǎng)距離的區(qū)域間集中大批量運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，公司的運(yùn)輸規(guī)模及成本優(yōu)勢(shì)將愈發(fā)顯著。近年來(lái)，公司致力于優(yōu)化運(yùn)輸組織，根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)辟了數(shù)條鐵路冷鏈精品線路，并能夠根據(jù)貨主需求靈活選擇開(kāi)行特需班列、定點(diǎn)定線班列或混合班列，在提高運(yùn)輸時(shí)效的同時(shí)進(jìn)一步降低成本，綜合提升物流效益。

　　了解過(guò)中鐵特貨上市時(shí)間的相關(guān)內(nèi)容，我們來(lái)看看新股的漲停知識(shí)。

　　新股上市首日上漲規(guī)則

　　目前實(shí)行的關(guān)于新股上市首日漲跌幅的限制是在2014年1月1日后實(shí)行的，股價(jià)最高漲幅為發(fā)行價(jià)44%。

　　根據(jù)上交所規(guī)定，新股上市首日集合競(jìng)價(jià)進(jìn)行申報(bào)的價(jià)格有效區(qū)間是：下不得低于發(fā)行價(jià)格的80%，上不能高于發(fā)行價(jià)120%；在連續(xù)競(jìng)價(jià)進(jìn)行申報(bào)有效價(jià)格區(qū)間是：下不得低于發(fā)行價(jià)格64%，上不能高于發(fā)行價(jià)格的144%。這就是對(duì)于新股上市首日漲跌幅限制的具體內(nèi)容。同時(shí)還做出了其他的規(guī)定：在盤中價(jià)格首次漲跌幅達(dá)到10%的時(shí)候，出現(xiàn)臨時(shí)停牌30分鐘，首次漲跌幅達(dá)到20%的時(shí)候，停牌當(dāng)日的下午2點(diǎn)55分。

　　和上交所不同的是，深交所在首日收盤的時(shí)候，不是集合競(jìng)價(jià)而是集合定價(jià)，以下午2點(diǎn)57分成交價(jià)為定價(jià)，根據(jù)時(shí)間來(lái)對(duì)于申報(bào)進(jìn)行一次性的集中交易。在新股首次漲跌幅達(dá)到10%，停牌30分鐘；達(dá)到20%的時(shí)候，停牌到到當(dāng)日下午2點(diǎn)57分。中鐵特貨首日漲停規(guī)則符合這一規(guī)定。

　　科創(chuàng)板新股上市的前五個(gè)交易日是沒(méi)有漲跌幅限制的，但交易所設(shè)置了新股上市前5日的盤中臨時(shí)停牌機(jī)制，即在盤中成交價(jià)格較當(dāng)日開(kāi)盤價(jià)首次上漲或下跌達(dá)到30%、60%時(shí)，分別停牌10分鐘。

　　以上就是關(guān)于中鐵特貨上市時(shí)間的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)您能有所幫助。更多關(guān)于其他方面的消息可以咨詢客服QQ：100800360。