現(xiàn)貨鈀金周二(12月4日)大漲近3%至1239.50美元/盎司，再度刷新歷史新高，主要受到市場持續(xù)的供應(yīng)短缺及投機情緒的助推。鈀金價格盤中一度超過現(xiàn)貨黃金報價，漲勢迄今已持續(xù)超過五周。

　　道明證券分析認為，幾乎所有指標均持續(xù)釋放鈀金多頭信號，令價格不斷刷新新高，目前正對黃金地位發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　有分析師此前表示，鈀價極有可能達到與黃金平價，這在過去可能是不可想象的。鈀價近期屢創(chuàng)新高，市場認為鈀處于年度供需缺口。

　　鈀近年來漲勢迅猛，從以下回顧可見一斑：2011年9月，金價創(chuàng)下1920美元/盎司左右的歷史新高。同月，鈀金的峰值為783美元/盎司。換句話說，從那以后，鈀金價格上漲了逾1100美元，平均每年漲幅超過150美元。

　　鈀通常被認為是工業(yè)用途最廣泛的貴金屬。與姊妹金屬鉑一樣，鈀的主要用途是汽車催化轉(zhuǎn)化器。傳統(tǒng)上，鈀金比鉑金便宜，因此被用于汽油動力汽車，在美國和中國這兩個全球最大的汽車市場很受歡迎。

　　道明證券大宗商品策略主管Bart Melek表示：“(供應(yīng))存在結(jié)構(gòu)性赤字。如今，這正被推向一個更深層次的問題。有樂觀觀點認為，美國和中國之間可能會達成一項貿(mào)易協(xié)議?！?/p>

　　他解釋說，如果是這樣的話，預計這將意味著經(jīng)濟增長更加強勁，汽車行業(yè)對鈀的需求也會增加，特別是因為新興市場國家傾向于使用汽油驅(qū)動的汽車。

　　Melek評論說，鈀“非常有可能”實現(xiàn)與黃金平價，這甚至可能持續(xù)一段時間?！斑@是一個長期赤字的市場，”他表示。

　　與此同時，德國商業(yè)銀行指出，鈀價相對于鉑價的溢價超過了400美元。從歷史上看，鉑是更昂貴的金屬，盡管這種情況在2017年秋發(fā)生了變化。鉑用于柴油動力汽車。

　　觀察人士表示，有猜測稱，汽車制造商可能會在某個時候開始用鉑替代汽油動力汽車中的鈀，但由于轉(zhuǎn)換成本高昂，迄今為止還沒有出現(xiàn)任何實質(zhì)性進展。

　　德商表示：“這兩種貴金屬(鈀和鉑)上一次出現(xiàn)如此高的價差是在2001年2月。我們認為，鈀的高價溢價是不合理的，因為近期所有關(guān)鍵市場的汽車銷售都相當疲弱。”

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