隨著汽車品牌紛紛布局新能源，國內(nèi)新能源市場又將蒞臨一位新選手，它便是來自東風(fēng)汽車旗下的大型高端新能源品牌——嵐圖汽車。嵐圖汽車即將在2021年交付的首款車型，嵐圖FREE。嵐圖FREE擁有增程式和純電兩種驅(qū)動方式。雖說目前該新車并未官宣其準確售價，但基本可以肯定的是該新車頂配售價不會超過40萬，走量車型的價格亦或許會低于35萬。

　　首先，嵐圖汽車就在前幾天邀請了除媒體人員外的消費者、用戶，一同去到了牙克石，參與嵐圖FREE的高寒測試。在零下30度的極寒天氣下，嵐圖FREE面對冷啟動、電池保溫性能、EMS／VCU／BMS標定、智能動態(tài)熱管理等方面，都拿下了令人驕傲的成績，可謂是給包括特斯拉車型等冬季續(xù)航嚴重打折的車型們均上了一課。

　　例如在冷啟動時，嵐圖FREE在極寒狀態(tài)下仍是可以快速對電池及乘員艙進行加熱，電芯溫度也會被控制在15－25度之間，以保證電池的最佳充／放電溫度；包括1．5T的增程器也在低溫狀態(tài)下順利啟動，并對電池包進行補電。而這一“開門”式的測試不僅極具新意，且通過在高寒地區(qū)的出色表現(xiàn)，這臺嵐圖FREE也都像是給廣大新能源車企上了一課，仿佛就在說真金從來不怕火煉。

　　在產(chǎn)品力表現(xiàn)上，嵐圖FREE也給消費者帶來了一定的驚喜。外觀上，該車來源于游艇的靈感設(shè)計，也使其近5米的車長看上去更為優(yōu)雅、修長；辨識度極高的直瀑式格柵與“鯤鵬展翅”的品牌logo，相信在日后也能讓你一眼更容易記住嵐圖汽車這一品牌。內(nèi)飾設(shè)計上，嵐圖FREE也采用了貫穿式的三連屏設(shè)計，這一點顯然是契合了當(dāng)下的科技時代；車機系統(tǒng)中，嵐圖FREE支持SR導(dǎo)航、手勢交互、智能語音、華為HiCar和5G的連接。且值得一提的是，該新車的中控臺還帶有舉升功能，在你上車點火之際，它便會緩緩上升，給足你儀式感。

　　通過整體用料和配置也不難看出，嵐圖FREE除了讓你感受到智能科技外，在高端感受的營造上，也都拿捏得很不錯。從座椅上，帶打孔的前排皮質(zhì)座椅具備了12向電動記憶，座椅加熱／通風(fēng)／按摩也都一應(yīng)俱全；10喇叭的丹拿音響加上HiFi主動降噪和雙層隔音玻璃，都進一步提升了嵐圖FREE的NVH性能。

　　空間方面，嵐圖FREE這次并未選擇去爭奪6／7座市場，2955mm的軸距下安放2＋3的五座布局，自然也就給到了寬敞的乘坐空間和載物容積；以身高177cm的試乘員為例，其后排腿部空間能做到三拳的余量。車頂大天窗是取消了傳統(tǒng)的遮光板，換為了帶有按鈕來調(diào)亮或調(diào)暗，既有明暗十級可調(diào)，也能隔絕紫外線。

　　最后再來聊聊關(guān)于嵐圖FREE的動力方面，從已得知的消息來看，嵐圖FREE純電版車型的NEDC續(xù)航最大為500km，增程版車型則能做到860km。其中，增程版車型配備的1．5T增程器還曾在中汽協(xié)獲得了41．07％的熱效率，且也僅需92＃油就能滿足這臺發(fā)動機。零百加速上，增程版為4．8秒，而純電版則是做到了僅4．6秒。

　　嵐圖FERR不管是在硬件的極端測試，還是產(chǎn)品力的高品質(zhì)表現(xiàn)上，確實也都有著不俗的實力。我們就一起期待嵐圖上市！