周三大盤低開震蕩下跌1.12%，最弱的創(chuàng)業(yè)板指下跌近1.5%。有色和軟件等少數(shù)板塊上漲，保險+銀行+券商+兩桶油等權重及食品+煤炭+鋼鐵+家電等藍籌板塊領跌。人造肉、高送、工業(yè)大麻、芯片、黃金和軍工概念等則領漲題材，豬肉、長三角+上海自貿、氫能源等領跌。從技術面上看，市場縮量收假陽線，但整體操作情緒不高，更多處于觀望階段。盤中的反彈也無力，操作難度大，短線上，還是以嚴格控制倉位，多看少動，有交易快進快出為主，沒有合適的標的就耐心等待市場消息面確認。詳細指數(shù)分析和操作策略分析如下：

　　8號是近期一直再談的大盤日線時間窗口，最低點2866點與波段百分比（2440-3228）二分位180度2864點僅相差2個點，距離理想的參考位2800-2840還有少許空間，但此點位已具備短線參考價值。帶領大家休息了半個月后，早盤在贏家江恩系統(tǒng)VIP學員群依據(jù)此工具信號提示空倉者可以輕倉參與，待下周外部因素明朗后再做近一步計劃。極反通道藍色下軌線是持倉籌碼的底線，17號是5月份第二個時間窗口。9號盤中支撐是2877點、2860點；盤中壓力是2928點、2944點。操作策略，指數(shù)擊破黑色生命線，藍色下軌線是回撤目標位，同時指數(shù)靠近短線參考區(qū)適量開新倉，整體倉位控制在3成以內，低風險者可以等待藍色下軌線。

　　【贏家資訊-今日題材熱點】

　　1.部署集成電路和軟件產業(yè)發(fā)展，國產化迫在眉睫

　　集成電路概念股：通富微電、士蘭微、晶盛機電、國科微

　　國產軟件概念股：東華軟件、榕基軟件、浪潮軟件、用友網絡

　　2.IBM逾2000億元收購紅帽，旗下Linux平臺創(chuàng)造10萬億美元商業(yè)收入：中國軟件、浙大網新

　　3.兩部委聯(lián)合發(fā)文，促進窄帶物聯(lián)網應用和產業(yè)發(fā)展：三川智慧、高新興、廣和通、新天科技

　　4.三氯甲烷市場供應緊張，市場價格快速上漲：魯西化工、巨化股份

　　【贏家資訊-重磅公告】

　　青浦提升城市功能、加快長三角一體化示范區(qū)建設

　　5月8日，由上海市青浦區(qū)委、區(qū)政府主辦的“提升城市功能品質，建設長三角一體化發(fā)展示范城市”招商推介會在國家會展中心舉辦，推出50幅共169.8公頃地塊。青浦區(qū)委書記趙惠琴表示，將以建設更高能級、更高品質的“上海之門”為城市目標，全力建設長三角一體化發(fā)展示范城市。區(qū)長余旭峰表示，青浦將通力打造長三角國際貿易龍頭區(qū)和一體化的自由貿易體系。

　　由國家發(fā)改委牽頭制訂的《長三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》已完成初稿，正處于征求意見階段，規(guī)劃發(fā)布時間漸近。另悉，G60科創(chuàng)走廊第二次聯(lián)席會議將于本月在蕪湖召開，三省一市的領導將再度聚首，舉行自長三角區(qū)域合作辦公室成立以來的第二次高端會談,一體化交流與合作的更多重磅舉措即將發(fā)布。決策主力資訊近日在滬、蘇、浙交界處的青浦、吳江、嘉善調研發(fā)現(xiàn)，交通設施互聯(lián)互通、產業(yè)園區(qū)融合發(fā)展正在得到積極推進。

　　華泰證券研報認為，今年或是長三角一體化戰(zhàn)略落地的元年，短期來看基建和環(huán)保的業(yè)績兌現(xiàn)確定性較高，相關標的包括上海建工、巴安水務等；

　　中長期關注產業(yè)園區(qū)、貿易物流主題，相關標的包括張江高科、上海物貿等。

　　四部委支持新能源公交車、地方可繼續(xù)補貼

　　財政部、工信部、交通運輸部和發(fā)改委8日發(fā)布關于支持新能源公交車推廣應用的通知，提出適當提高新能源公交車技術指標門檻，重點支持技術水平局的優(yōu)質產品。從2019年開始，新能源公交車輛完成銷售上牌后提前預撥部分資金，滿足里程要求后可按程序申請清算。在普遍取消地方購置補貼的情況下，地方可繼續(xù)對購置新能源公交車給予補貼支持。

　　地方應按照有關要求，發(fā)揮好中央財政基礎設施獎補政策作用，創(chuàng)新支持方式，吸引社會資本，加快新能源公交車充電基礎設施建設，滿足車輛使用需求；

　　應將除公交車外的新能源汽車地方購置補貼資金集中用于支持充電基礎設施“短板”建設和配套運營服務等環(huán)節(jié)。

　　中鋃國際指出，預撥部分補貼將緩解車企的資金壓力并降低財務費用，助力新能源公交車企業(yè)盈利提升。上市公司中，宇通客車、金龍汽車、中通客車等新能源公交車銷量排名靠前，有望受益于地方補貼延續(xù)。

　　奇安信引入中國電子、或將成網絡安全國家隊

　　據(jù)悉，中國電子信息產業(yè)集團有限公司（下稱“中國電子”）已成奇安信第二大股東。這意味著，奇安信已正式成為網絡安全國家隊。4月13日，三六零宣布以37.31億元，出售所持有的奇安信全部22.5856%股權，接盤方為寧波梅山保稅港區(qū)明洛投資管理合伙企業(yè)（有限合伙），而最新交易表明真正的接盤方實為中國電子（CEC)。

　　中國電子是國務院認定的唯一以網信產業(yè)為核心主業(yè)的央企。中國電子打造的“PK體系”（飛騰CPU+麒麟OS操作系統(tǒng)）具有完全自主知識產權。本次戰(zhàn)略入股后，中國電子與奇安信將進行股權融合、戰(zhàn)略合作、資源整合，未來奇安信有望與“中標麒麟”（隸屬于中標軟件）、天津麒麟和飛騰公司等中國電子體系內的多家企業(yè)開展合作。

　　公司方面，中國電子旗下中國軟件、中國長城分別在國產軟件、國產芯片領域擁有較強的競爭實力。

　　鴻達興業(yè)：將把氫能產業(yè)作為未來發(fā)展的重要產業(yè)去推動

　　鴻達興業(yè)表示，2019年在做好氯堿主業(yè)同時，公司將繼續(xù)圍繞產業(yè)鏈相關環(huán)節(jié)，積極開拓符合公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的新領域。其中，氫能產業(yè)是公司大力發(fā)展的一個重要方向。氯堿制氫是我國主要的制氫來源之一，具有成本低、純度高等特征，可以直接供氫燃料汽車使用。國內外氫燃料汽車商用化階段，都把氯堿制氫作為氫氣來源的主要途徑。公司是氯堿產業(yè)的龍頭企業(yè)，將利用制氫環(huán)節(jié)的技術和經驗優(yōu)勢，重點發(fā)展制氫、儲氫、運氫和加氫產業(yè)，以解決制約我國氫燃料汽車商用化的瓶頸問題。目前，公司已在內蒙古備案了8座加氫站，與北京一0一所簽署了軍民合作轉化航天液氫技術的合作協(xié)議，正在建設我國第一座液氫工廠。同時，與相關氫能企業(yè)也在積極探討新的合作模式。公司將把氫能產業(yè)作為未來發(fā)展的重要產業(yè)去推動。

　　立昂技術：充分享受5G時代所帶來的行業(yè)紅利

　　立昂技術在年度業(yè)績網上說明會上介紹，公司在5G時代催生天量數(shù)據(jù)儲存的需求背景下重組大一互聯(lián)，憑借資本市場賦予的競爭優(yōu)勢與IDC運維的管理經驗等，幫助大一互聯(lián)在IDC領域實現(xiàn)快速增長。依托公司在行業(yè)領域的銳意進取，積累了大數(shù)據(jù)，云計算，物聯(lián)網與人工智能等一系列核心技術，未來5G將推動移動通信技術產業(yè)的重大飛躍，帶動芯片、軟件等快速發(fā)展，催生新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，公司將充分享受多元化的5G時代所帶來的行業(yè)紅利。

　　紅相股份與趣鏈科技合作、涉區(qū)塊鏈底層技術與泛在電力物聯(lián)網等領域

　　紅相股份與趣鏈科技就區(qū)塊鏈底層技術與泛在電力物聯(lián)網等領域開展合作的事宜，達成《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。協(xié)議是雙方下一步合作的指導性文件，對公司2019年度經營業(yè)績造成的影響，需視后續(xù)具體合作協(xié)議的簽訂和實施情況而定。

　　康躍科技擬6.5億元購買正豐數(shù)控100%股權，進入數(shù)控機床領域。

　　紫鑫藥業(yè)將引入國有資本戰(zhàn)略投資者改善公司法人治理結構。

　　*ST德豪億元出讓珠海盈瑞100%股權，盤活存量資產。

　　中鋁國際所屬聯(lián)合體簽訂逾250億元PPP項目合同。

　　三川智慧中標NB-IoT物聯(lián)網水表采購項目。

　　5月8日，首航節(jié)能擬控股公司新研氫能年產1萬套氫燃料電池電堆項目在山西大同開工。

　　起步股份擬15.94億元收購澤匯科技88.57%股權。標的公司主要從事出口零售電子商務 業(yè)務，通過第三方跨境電商平臺向國外終端消費者銷售多種品類商品。

　　閩發(fā)鋁業(yè)擬斥資1億-2億元回購公司股份，回購價格不超過5.50元/股。目前股價為3.36 元。

　　亞翔集成中標6.88億元機電系統(tǒng)工程。金額占2018年營收的30%。

　　興民智通全資子公司與中國聯(lián)通湖北分公司簽署5G框架合作協(xié)議。雙方主要 合作領域圍繞 5G、C-V2X 和云服務等車聯(lián)網通信技術領域開展具體應用。

　　北京科銳中標10kV真空柱上斷路器自動化成套設備采購項目，中標金額2.84億元，占18 年營收的11.14%。

　　新綸科技部分董事、高管擬在6個月內增持5000萬-1億元公司股份。

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