華為出手 實現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”

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　　據(jù)報道，在日前舉行的2023世界新能源汽車大會（WNEVC）上，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍表示，華為數(shù)字能源將攜手客戶、伙伴，計劃于2024年率先在全國340多個城市和主要公路部署超過10萬個華為全液冷超快充充電樁，實現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”。

　　點評：當(dāng)前，充電不便捷、續(xù)航焦慮、性價比不高是影響用戶選擇新能源汽車的主要問題。當(dāng)前，充電網(wǎng)絡(luò)應(yīng)定位為“城市新型基礎(chǔ)設(shè)施”，產(chǎn)業(yè)處于向高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展的拐點，需針對不同應(yīng)用場景，加快建設(shè)面向未來的高質(zhì)量充電目標(biāo)網(wǎng)，從追求“車樁比”向追求“高質(zhì)量”轉(zhuǎn)變。同時，要提升充電網(wǎng)與電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通，促進(jìn)源、網(wǎng)、荷、儲、車等多領(lǐng)域的綠色協(xié)同發(fā)展。

　　優(yōu)化能源結(jié)構(gòu) 全球首座第四代核電站商運(yùn)

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　　據(jù)報道，國家重大科技專項標(biāo)志性成果、全球首座第四代核電站——華能石島灣高溫氣冷堆核電站示范工程正式投入商業(yè)運(yùn)行，標(biāo)志著我國在第四代核電技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域達(dá)到世界領(lǐng)先水平。依托該示范工程，我國系統(tǒng)掌握了高溫氣冷堆設(shè)計、制造、建設(shè)、調(diào)試、運(yùn)維技術(shù)，并建立起以專利、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、軟件著作權(quán)為核心的自主知識產(chǎn)權(quán)體系，鞏固了我國在高溫氣冷堆先進(jìn)核電技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

　　點評：高溫氣冷堆是國際公認(rèn)的第四代核電技術(shù)先進(jìn)堆型，是世界核電未來發(fā)展的重要方向。高溫氣冷堆所具有的固有安全性、發(fā)電效率高、應(yīng)用領(lǐng)域廣等優(yōu)良性能，使其在核能發(fā)電、熱電冷聯(lián)產(chǎn)及高溫工藝熱應(yīng)用等領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用前景廣闊，將有助于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、保障能源供給安全，推動實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

　　懂車帝冬測遭質(zhì)疑 汽車熱管理賽道引關(guān)注

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　　據(jù)報道，近日，懂車帝公布2023冬測續(xù)航測試結(jié)果，一石激起千層浪。華為、長城汽車和吉利等多家企業(yè)高管紛紛提出質(zhì)疑。有投資人士分析稱，不管這件事誰對誰錯，熱管理賽道將引發(fā)市場關(guān)注。這個行業(yè)規(guī)模并不小，且是妥妥的成長賽道。公開資料顯示，汽車熱管理系統(tǒng)是整車中用于調(diào)節(jié)零部件工作溫度和乘員艙溫度環(huán)境的零部件的集合，是整車中的重要部件。新能源汽車的發(fā)展，對于汽車熱管理系統(tǒng)是一場大的變革。

　　點評：相對燃油車，新能源汽車熱管理系統(tǒng)使用的零部件量價齊升。據(jù)一覽眾咨詢數(shù)據(jù)顯示：2021年，中國新能源汽車熱管理市場規(guī)模約243億元-261億元之間，預(yù)計到2026年，市場規(guī)模將達(dá)到831億元-892億元。

　　我國加快推動人工智能發(fā)展 多家機(jī)構(gòu)看好科技主題

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　　中央經(jīng)濟(jì)工作會議12月11日至12日在北京舉行。會議強(qiáng)調(diào)，明年要以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。要大力推進(jìn)新型工業(yè)化，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，加快推動人工智能發(fā)展。打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，開辟量子、生命科學(xué)等未來產(chǎn)業(yè)新賽道，廣泛應(yīng)用數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　關(guān)于2024年證券市場，多家機(jī)構(gòu)看好科技主題。