今天大眾交通今天收盤價(jià)為6.14元，最近9天5個板，9天內(nèi)漲幅達(dá)91.28%，資金流向，主力資金凈流入1.93億元，超大單凈流入19890.89萬元，大單凈流入-574.77萬元 ，3日主力資金凈流入1.83億元，5日主力資金凈流入1935.6萬元。

大眾交通根據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：7月22日股價(jià)目前上穿上漲結(jié)構(gòu)頂部線，股價(jià)自近期低點(diǎn)6月26日上攻至今日，漲幅達(dá)124.09%，多方能量得到一定的釋放，依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)規(guī)則，股價(jià)突破上漲結(jié)構(gòu)頂部線，多方能量占據(jù)主導(dǎo)。若股價(jià)不能站穩(wěn)頂部線位置，屆時將出現(xiàn)能量失衡狀態(tài)，多空雙方能量發(fā)生轉(zhuǎn)變，空方能量將會主導(dǎo)股價(jià)，并向下警戒線附近尋找新的能量平衡位。

如圖：大眾交通(600611)突破贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線

我們采用江恩價(jià)格循環(huán)線對大眾交通進(jìn)行空間分析：7月18日突破贏家時空短線模型重要價(jià)位5.16元，隨后延續(xù)上攻，根據(jù)贏家江恩空間波動法則，突破一線看高一線。上方壓力關(guān)注贏家時空短線模型重要價(jià)位8.16元。

如圖：大眾交通突破江恩價(jià)格循環(huán)線工具關(guān)鍵點(diǎn)位5.16元

我們對大眾交通個股進(jìn)行等距時間周期線分析：從時間上來看，選用時間工具為贏家等距時間周期線，以6月19日高點(diǎn)3.06元為起點(diǎn)，以6月26日低點(diǎn)2.74元為終點(diǎn)作圖，這一波回調(diào)周期為5根K線，那么我們以5根K線為基數(shù)，未來等距時間周期線時間窗口為：第一個窗口為7月24日，第二個窗口為7月31日，密切關(guān)注。

如圖：大眾交通等距時間周期線顯示近期時間窗7月24日

大眾交通所屬漲幅靠前的概念有：公共交通、智能交通、網(wǎng)約車，具體這些概念表現(xiàn)情況怎么樣，我們接下來詳細(xì)分析一下。

大眾交通所屬公共交通概念，公共交通今日大漲4.75%，概念下個股其余漲停的有1只，分別是錦江在線，概念下個股上漲3只，漲幅居前的還有永安行、申通地鐵。

公共交通行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：行業(yè)自2024年7月15日突破強(qiáng)勢外軌線以來，已在強(qiáng)勢外軌線上方持續(xù)5日，依據(jù)極反通道規(guī)則，大量歷史數(shù)據(jù)顯示市場中絕大多數(shù)股票走勢都在極反通道5條線內(nèi)，只有極少數(shù)走勢能突破強(qiáng)勢外軌線，若強(qiáng)勢外軌線對當(dāng)前行業(yè)形成較有利的支撐，行業(yè)將有可能成為市場中的少數(shù)強(qiáng)勢行業(yè)，若不能形成有效支撐，則會從極強(qiáng)區(qū)域回歸強(qiáng)勢通道，將向下在強(qiáng)勢通道線1058.3311點(diǎn)附近尋找支撐。

如圖：公共交通行業(yè)(858431)極反通道強(qiáng)勢外軌線形成支撐

大眾交通所屬智能交通概念，智能交通今日大漲2.13%，概念下個股其余漲停的有3只，分別是佳緣科技、常山北明、ST英飛拓，概念下個股上漲67只，漲幅居前的還有拓維信息、*ST銀江、金溢科技。

大眾交通所屬網(wǎng)約車概念，網(wǎng)約車今日漲幅達(dá)1.83%，概念下個股其余漲停的有2只，分別是飛力達(dá)、華聞集團(tuán)，概念下個股上漲11只，漲幅居前的還有天邁科技、龍江交通、長安汽車。

綜上所述：大眾交通今天漲停，漲幅10.04%，所屬概念有7個上漲，2個下跌，未來下一個時間窗口為：7月24日，短期處于上漲走向，關(guān)注江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的上方8.16元壓力，是否產(chǎn)生空頭信號。