7月24日龍溪股份昨日收盤(pán)價(jià)為7.84元，今日收盤(pán)價(jià)為8.62元，以漲停收盤(pán)，近60個(gè)交易日跌幅17.04%，近一年漲停7次，最近一次漲停為2024年4月1日，漲停價(jià)格為：10.3，資金流向，主力資金凈流入4692.41萬(wàn)元，超大單凈流入3840.62萬(wàn)元，大單凈流入851.79萬(wàn)元 ，3日主力資金凈流入4747.31萬(wàn)元，5日主力資金凈流入4677.73萬(wàn)元。

龍溪股份依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：目前在贏家極反通道生命線下弱勢(shì)區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，所有上攻皆以短線反彈來(lái)應(yīng)對(duì)，上方重要壓力為生命線8.9374位置，下方重要支撐為弱勢(shì)通道線7.2696位置。

我們對(duì)龍溪股份個(gè)股進(jìn)行波段百分比分析：6月27日跌破贏家江恩波段百分比33.33%線8.73元，隨后延續(xù)下跌，在7月18日發(fā)出江恩底信號(hào)，并展開(kāi)短期上攻，當(dāng)前到達(dá)8.73元的壓力位。關(guān)注此處是否形成頂分型信號(hào)，如形成頂分型信號(hào)，注意短期回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)，下方支撐關(guān)注贏家江恩波段百分比25.0%線8.04元；如無(wú)新的信號(hào)形成，延續(xù)上行走勢(shì)，關(guān)注上方壓力位贏家江恩波段百分比37.5%線9.07元，在此壓力位置是否誕生新的頂分型信號(hào)。

如圖：龍溪股份短期反彈到達(dá)波段百分比工具8.73元壓力位

我們采用費(fèi)氏時(shí)間循環(huán)線對(duì)龍溪股份進(jìn)行時(shí)間分析：以7月18日低點(diǎn)7.65價(jià)位作為起點(diǎn)，用贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間循環(huán)線數(shù)列觀察未來(lái)時(shí)間窗口。從目前來(lái)看，7月25日為最近的一個(gè)時(shí)間窗口，對(duì)應(yīng)費(fèi)氏數(shù)列5，未來(lái)短線看高等待下一個(gè)數(shù)列時(shí)間窗口，觀察該時(shí)間窗口是否形成空頭信號(hào)。假如形成空頭信號(hào)，我們將以新的頂位置重新作為起始點(diǎn)，持續(xù)觀察后市序列時(shí)間窗口，趨勢(shì)是否發(fā)生轉(zhuǎn)折。

如圖：龍溪股份費(fèi)氏時(shí)間循環(huán)線顯示近期時(shí)間窗7月25日

龍溪股份所屬漲幅靠前的概念有：鐵路基建，具體這些概念表現(xiàn)情況怎么樣，我們接下來(lái)詳細(xì)分析一下。

龍溪股份所屬鐵路基建概念，鐵路基建今日漲幅0.26%，概念下個(gè)股其余漲停的有1只，分別是思維列控，概念下個(gè)股上漲27只，漲幅居前的還有賽為智能、航天智裝、青海華鼎。

鐵路基建概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：當(dāng)前概念處于生命線下弱勢(shì)通道，概念自2024年5月23日跌破生命線后，持續(xù)運(yùn)行在弱勢(shì)通道區(qū)域，今日概念收盤(pán)1352.18點(diǎn)，生命線1364.7321點(diǎn)，上方距生命線僅余12.55點(diǎn)，生命線對(duì)當(dāng)前概念形成抑制，依據(jù)贏家江恩極反通道規(guī)則，一線受阻，回調(diào)一線，若后市突破并站穩(wěn)生命線，則有望展開(kāi)一波反彈，如未能突破生命線，后市將會(huì)持續(xù)下探弱勢(shì)通道線1271.2112點(diǎn)附近尋找支撐。

如圖：鐵路基建概念(858503)受極反通道生命線壓制

綜上所述：龍溪股份7月24日漲停，漲幅9.95%，所屬概念有1個(gè)上漲，6個(gè)下跌，未來(lái)下一個(gè)時(shí)間窗口為：7月25日，短期處于上行趨勢(shì)，當(dāng)前該股處于波段百分比工具所顯示的8.73元壓力位下，短期注意風(fēng)險(xiǎn)，是否形成江恩頂信號(hào)。