CES2018本周就要開始了，作為一年一度的大會，CES不僅是消費數(shù)碼行業(yè)的盛會更是科技行業(yè)的標(biāo)志性大展。新技術(shù)、新想法最終會落實到一個個有趣的產(chǎn)品上面，集合了全球新奇酷的產(chǎn)品都會在這里出現(xiàn)，他不僅引領(lǐng)者未來消費數(shù)碼行業(yè)潮流，更是全球發(fā)燒友的聚焦之地。

　　不過這幾年有人認(rèn)為CES展會越來越?jīng)]落，產(chǎn)品不再酷炫，缺乏了一些創(chuàng)新的味道，但也有人持反對看法，認(rèn)為產(chǎn)品更接地氣，畢竟能夠買到的產(chǎn)品才是消費數(shù)碼展應(yīng)該有的姿態(tài)。其實對于展會來說從這幾年的注冊人數(shù)來看，每年都有大幅度增長，這就意味著關(guān)注度還是逐年提升的，不過其中的產(chǎn)品和企業(yè)沉浮不斷，每次的看點頗有不同。

　　那么，對于即將開始的CES2018來說，哪些領(lǐng)域值得關(guān)注?哪些領(lǐng)域無關(guān)緊要呢?今天我們就來看聊一聊。

　　人工智能無疑是最搶眼的概念

　　人工智能(AI)毫無疑問是現(xiàn)在處于風(fēng)口正當(dāng)中的領(lǐng)域，人工智能技術(shù)的特性決定了他可以應(yīng)用在很多領(lǐng)域，本身也是一個龐大而且復(fù)雜的體系。在本次CES展會上的3900多家企業(yè)當(dāng)中，有不少都與人工智能拉上了關(guān)系，可見其勢頭正盛。他有望超越自動駕駛和智能家居，成為整個CES展會最大的關(guān)鍵詞。

　　不過人工智能由于本身的原因，現(xiàn)在更是一眾概念詞匯，因為消費者很難直接感受到AI帶來的優(yōu)勢和效率，畢竟實際落地的產(chǎn)品和內(nèi)容不太多，給我們帶來感官沖擊的產(chǎn)品少之又少。當(dāng)然，各個廠家肯定會想方設(shè)法在CES脫穎而出，或許會有一些好玩的東西現(xiàn)身，還是很值得期待的。

　　涉及到人工智能技術(shù)的產(chǎn)品有很多，比如自動駕駛類、智能機(jī)器人(300024) 、智能家居、語音相關(guān)的產(chǎn)品(音箱等)、圖像識別相關(guān)的產(chǎn)品等等，可以說與人工智能有關(guān)的產(chǎn)品會占據(jù)CES2018的半壁江山。

　　汽車相關(guān)的內(nèi)容一定多 但自動駕駛還不成熟

　　去年CES2017上，據(jù)統(tǒng)計與汽車相關(guān)的的展品最多，尤其是自動駕駛相關(guān)的展示比比皆是，從整套的自動駕駛方案，到傳感器元件再到單一的軟件應(yīng)用等等。作為全球最受關(guān)注的行業(yè)，汽車實現(xiàn)自動駕駛也是早晚的事情，不過普遍認(rèn)為2020年之前是不會有什么實際消費者層面的意義的。

　　根據(jù)消息美國網(wǎng)約車公司Lyft將會展出自己的自動駕駛產(chǎn)品，Snap Mobility概念車、日產(chǎn)的IMx概念車等等大量新品會在展會上登場，另外自動駕駛相關(guān)的汽車內(nèi)飾，新電動汽車等產(chǎn)品會占據(jù)展館幾乎所有地方，在搶灘登陸的時期，大家都很關(guān)注新技術(shù)和新產(chǎn)品。

　　就連Navya ARMA生產(chǎn)的小型自動駕駛巴士也已經(jīng)在拉斯維加斯開始運營了，當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰鸵约癈ES展代表團(tuán)或可免費搭乘。該穿梭小巴依靠攝像頭、GPS、雷達(dá)以及激光測距儀來做出駕駛決策。從場館內(nèi)到場館外你都能看到自動駕駛的影子。

　　不過同樣不可否認(rèn)的是，自動駕駛技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有成熟，即便做的最好的谷歌旗下的Waymo也沒能讓產(chǎn)品正式落地民用?，F(xiàn)有的落地產(chǎn)品無外乎展會場館、碼頭、工廠這些相對環(huán)境簡單的場所。原因在于，自動駕駛涉及到很多個環(huán)節(jié)，從傳感器到軟件再到傳動機(jī)械部件，都是不同的細(xì)分領(lǐng)域，需要不斷的匹配和調(diào)試，俗話說羅馬不是一天建成的，自動駕駛也如此。

　　反而，跟更值得關(guān)注的是汽車與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的連接。車載娛樂系統(tǒng)之類，汽車與生活場景息息相關(guān)的配套服務(wù)落地更容易一些。對于消費者來說，眼前的智能化繳費系統(tǒng)、智能溫度調(diào)節(jié)似乎更貼近生活。事實證明汽車打通物聯(lián)網(wǎng)之后，讓汽車成為了智能生活的一部分，國內(nèi)有一些智能化的汽車產(chǎn)品，銷量表現(xiàn)非常強(qiáng)勢，也許在CES2018上也能簡單他們的身影。

　　醫(yī)療健康值得特別留意

　　前不久，三星一位發(fā)言人確認(rèn)了三星今年會展示出數(shù)款基于C-Lab孵化項目的新產(chǎn)品，其中有不少都是與健康和醫(yī)療有關(guān)的產(chǎn)品。醫(yī)療健康領(lǐng)域已經(jīng)成為了CES展會上一大看點。

　　畢竟科技的目的是為了讓我們的生活變得更美好，對于那些原本不美好的東西，就更需要科技手段來解決。這幾年已經(jīng)非常火爆的智能手環(huán)、手表，智能跑鞋等產(chǎn)品主要針對運動健康，隨著技術(shù)的發(fā)展，血壓、血糖、心率之外的健康參數(shù)也被納入到管理當(dāng)中。

　　有了系統(tǒng)化身體監(jiān)控能力，借助于大數(shù)據(jù)、云計算以及人工智能技術(shù)，可以更高效的分析健康狀況，并有效的幫助病人改善身體情況，相比原來一概而論的解決方案更有效率。據(jù)說基于HoloLens的遠(yuǎn)程醫(yī)療解決方案也會咋CES展示。當(dāng)然醫(yī)療健康領(lǐng)域的科技應(yīng)用和產(chǎn)品還處在起步階段，未來前景非?？捎^，也是與每個消費者息息相關(guān)的。

　　VR/AR/MR進(jìn)入了最關(guān)鍵的時期

　　無論是前兩年紅極一時的VR/AR，亦或者最近微軟帶動起來的MR，在這次展會依然會有很多相關(guān)的企業(yè)，但從2012年就出現(xiàn)的VR或者AR領(lǐng)域，現(xiàn)在依然有巨大的內(nèi)容缺口，行業(yè)的發(fā)展似乎并沒有媒體預(yù)料的那樣爆發(fā)。

　　對于消費端用戶來說，沒有好內(nèi)容支撐，硬件再好也沒有用，而VR/AR/MR則面臨了這樣的境地。剩下的企業(yè)越來越少，堅持下來的幾乎都有預(yù)定的內(nèi)容源，不過能不能爆發(fā)，還要看行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，至少現(xiàn)在尚未看到引爆點，或許CES上能有讓人眼前一亮的東西也說不定。

　　有點尷尬的3D打印行業(yè)

　　3D打印第一次出現(xiàn)在CES展會是2012年，曾經(jīng)火爆甚至被譽為新一次科技革命的3D打印在最近兩年愈發(fā)沉默。原因似乎并不難找到，因為這個領(lǐng)域本來就是偏重商業(yè)化的，對于消費者來說，3D打印只是看上去很好而已。

　　其實從技術(shù)層面看，3D打印一直沒有停下腳步，從打印的速度、精度、整體效率而言，相比幾年前都有很大進(jìn)步，從無人機(jī)螺旋槳扇葉到心臟，3D打印的實用性越來越強(qiáng)，涵蓋的領(lǐng)域越來越多。可以說無論是橫向還是縱向發(fā)展不斷，但始終缺乏應(yīng)用層面的引爆點，換句話說并沒能引起革命般的爆發(fā)狀態(tài)。

　　也就是說3D打印雖然依然是一個新興的而且有前景的行業(yè)，但與CES個人消費數(shù)碼的主題已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)了。

　　手機(jī)的動作還要看下個月

　　按理說，現(xiàn)在手機(jī)是我們生活當(dāng)中離不開的電子產(chǎn)品，但在CES上手機(jī)卻永遠(yuǎn)也成為不了主角，手機(jī)廠商也比較“吝嗇”很少在展會期間公布新產(chǎn)品或者新技術(shù)。

　　主要原因并不是CES與手機(jī)產(chǎn)品格格不入，而是一個月之后的巴塞羅那MWC展會(世界通信展)才是手機(jī)發(fā)揮的主戰(zhàn)場。所以手機(jī)廠商往往在憋大招，畢竟手機(jī)的重要性不言而喻，相比類別寬泛的CES，還是MWC更聚焦。

　　當(dāng)然，這也僅僅是一個大概的展望，在CES2018上一定還有很多能讓我們耳目一新的產(chǎn)品和技術(shù)，我們會前往展會現(xiàn)場進(jìn)行報道，屆時為大家?guī)砀鄡?nèi)容。