發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于做好通用航空示范推廣有關(guān)工作的通知》。通知提出，結(jié)合地方發(fā)展基礎(chǔ)和需求實(shí)際，分類推進(jìn)通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升服務(wù)保障能力。充分發(fā)揮示范帶動(dòng)作用，形成可復(fù)制、可推廣的好經(jīng)驗(yàn)好做法，加快培育通用航空市場(chǎng)。以推進(jìn)示范工程落地為抓手，加強(qiáng)中央與地方合作，深化軍民融合，逐步解決制約通用航空業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。鼓勵(lì)和擴(kuò)大社會(huì)資本投資通用航空業(yè)，發(fā)揮各類投資主體的作用，強(qiáng)化交通服務(wù)，促進(jìn)通用航空與旅游、體育等融合發(fā)展，拓展通用航空服務(wù)領(lǐng)域。

　　國(guó)務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出，到2020年，我國(guó)將建成500個(gè)以上通用航空機(jī)場(chǎng)，通用航空器達(dá)到5000架以上，年飛行達(dá)到500萬(wàn)小時(shí)以上；同時(shí)，發(fā)展形成一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的通用航空企業(yè)，國(guó)產(chǎn)通用航空器在通用航空機(jī)類中的比例明顯提高，通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。

　　通用航空概念股

　　中信海直：主營(yíng)通用航空飛行服務(wù)和維修服務(wù)，在空中客車直升機(jī)維修方面位居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　威海廣泰：主營(yíng)空港地面設(shè)備，部分主導(dǎo)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)40%至60%。

　　德奧通航：受益我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展及公司大規(guī)模布局，通航業(yè)務(wù)將快速增長(zhǎng)拉動(dòng)公司業(yè)績(jī)進(jìn)入高速成長(zhǎng)通道。公司自2013年7月梧桐投資入主后即展開通用航空5年發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)連續(xù)收購(gòu)及合作展開通航布局，逐步確立“總體規(guī)劃設(shè)計(jì)、受托研發(fā)及先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用、高端裝備生產(chǎn)制造銷售、增值服務(wù)”等四個(gè)通航細(xì)分業(yè)務(wù)方向。我們判斷公司在通航領(lǐng)域布局有望進(jìn)一步延伸，未來(lái)望打造成直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、維修、服務(wù)及通航培訓(xùn)一體化產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)進(jìn)入高速增長(zhǎng)通道，預(yù)計(jì)2015-16年可為公司貢獻(xiàn)約7億、13億元收入。預(yù)計(jì)公司2015-2017EPS分別為0.38、0.97、2.29元。

　　洪都航空：洪都上市公司有自己的飛機(jī)設(shè)計(jì)所，這在中航系統(tǒng)是唯一廠所合一的上市公司，累計(jì)生產(chǎn)飛機(jī)超過(guò)5000架，具有強(qiáng)大的整機(jī)制造能力和研發(fā)能力，強(qiáng)5、K8、L15、輕多、利劍、將來(lái)可能的四代教練機(jī)等就是例子。公司現(xiàn)有目前處于高速增長(zhǎng)階段，未來(lái)3年收入和利潤(rùn)復(fù)合增速超過(guò)50%。預(yù)計(jì)2015-2016年EPS為0.45、0.70元。

　　四川九洲：公司是通航監(jiān)測(cè)技術(shù)ADS-B的唯一上市公司，在國(guó)家低空空域?qū)毡O(jiān)視和通信設(shè)施試點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目承擔(dān)任務(wù)最多，市場(chǎng)份額也最高，同時(shí)，公司還承擔(dān)了包括國(guó)內(nèi)多種軍用空管設(shè)備、大飛機(jī)等空管應(yīng)答設(shè)備的研制和銷售任務(wù)。預(yù)計(jì)公司2015-2017年對(duì)應(yīng)EPS為0.50、0.60、0.82元。