汽車整車板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì) 江淮汽車領(lǐng)銜多只個(gè)股跟漲
摘要: 今日(4月9日)滬深兩市震蕩調(diào)整加劇。A股三大股指開盤漲跌不一,深強(qiáng)滬弱格局明顯,還在持續(xù)震蕩之后,指數(shù)拉升上行。從盤面上來(lái)看,汽車整車板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),截止午間收盤,江淮汽車、江鈴汽車等個(gè)股大漲,中通客

今日(4月9日)滬深兩市震蕩調(diào)整加劇。A股三大股指開盤漲跌不一,深強(qiáng)滬弱格局明顯,還在持續(xù)震蕩之后,指數(shù)拉升上行。
從盤面上來(lái)看,汽車整車板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),截止午間收盤,江淮汽車、江鈴汽車等個(gè)股大漲,【中通客車(000957)、股吧】、華菱星馬、一汽夏利等個(gè)股紛紛跟漲。
消息面上,據(jù)此前,日前,為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。通知指出,降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車給予購(gòu)置補(bǔ)貼,轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。按照2020年以后補(bǔ)貼退出的制度安排,為了使新能源汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡,采取分段釋放調(diào)整壓力的做法,即2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。從2019年3月26日至2019年6月25日為過(guò)渡期。目前財(cái)政部等部門正在研究支持燃料電池汽車和加快推廣新能源公交車的政策措施。
【東興證券(601198)、股吧】指出,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的周度數(shù)據(jù),3月份乘用車零售銷量同比下滑12%左右,最終數(shù)據(jù)可能會(huì)好于12%,可以看出銷量下滑程度有所收窄。預(yù)計(jì)Q2銷量下滑進(jìn)一步收窄,Q3有望同比轉(zhuǎn)正。我們認(rèn)為已經(jīng)到了配置汽車板塊的時(shí)點(diǎn)。
山西證券認(rèn)為,長(zhǎng)期來(lái)看,汽車行業(yè)產(chǎn)銷增速放緩的趨勢(shì)已經(jīng)形成,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,未來(lái)仍有一定下行壓力,但技術(shù)提升,新興產(chǎn)業(yè)崛起,汽車行業(yè)仍然存在結(jié)構(gòu)性投資機(jī)會(huì)。因此,汽車行業(yè)建議關(guān)注三條主線:1)技術(shù)積累雄厚,估值具有修復(fù)空間的整車制造商;2)產(chǎn)品升級(jí)空間較大的零部件行業(yè)龍頭供應(yīng)商;3)聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
光大證券表示,汽車行業(yè)復(fù)蘇尚待時(shí)日,但板塊或于4月產(chǎn)生超額收益。板塊估值搶跑下絕對(duì)收益及相對(duì)收益潛在空間相對(duì)有限,但自上而下的配置性機(jī)會(huì)令板塊內(nèi)個(gè)股活躍度提升。板塊估值修復(fù)的持續(xù)性有賴于后續(xù)經(jīng)濟(jì)增速下行風(fēng)險(xiǎn)釋放的力度和節(jié)奏。我們認(rèn)為隨著二、三季度經(jīng)濟(jì)增速下行風(fēng)險(xiǎn)的釋放,板塊的早周期配置價(jià)值會(huì)進(jìn)一步獲得市場(chǎng)的共識(shí),配置比例會(huì)持續(xù)提升。
(文章內(nèi)容僅供參考,對(duì)于文章中所提及的股票,不構(gòu)成投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)
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