波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)自7月16日重返2000點上方后，近日持續(xù)高位震蕩。這是該指數(shù)在2014年1月3日后再度登臨2000點之上。知名航運業(yè)咨詢機構(gòu)克拉克森上半年報告顯示，航運業(yè)本身的復(fù)蘇也是BDI的強有力支撐。今年上半年，克拉克森海運指數(shù)平均值較去年增長8%，略高于自2009年以來的平均水平。

　　【天風(fēng)證券(601162)、股吧】(行情601162,診股)姜明認(rèn)為，當(dāng)前散運行業(yè)集中度仍舊較低，但是產(chǎn)業(yè)趨勢正在改善。長期來看，IMO環(huán)保公約的執(zhí)行、行業(yè)的持續(xù)低迷有望帶來產(chǎn)能逐漸出清，新船訂單逐漸縮小的趨勢有望得以延續(xù)，繼續(xù)維持2020年或為行業(yè)長期拐點判斷不變。

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　　中遠(yuǎn)海能(行情600026,診股)：受益于貨量和運距齊升提振運輸需求，上半年實現(xiàn)凈利潤4.4億至5億元，同比扭虧。