數(shù)據(jù)顯示，8月全國(guó)累計(jì)交付739輛燃料電池商用車，環(huán)比增長(zhǎng)201.6%。國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局于今年3月發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》，規(guī)劃到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬(wàn)輛。截至2021年底，中國(guó)氫燃料電池汽車保有量約8938輛。這意味著，2025年的氫燃料電池汽車保有量較將去年增長(zhǎng)近4.6倍。

　　券商分析師認(rèn)為，2022年將是氫能及燃料電池行業(yè)的爆發(fā)元年，十四五期間各地的政策出臺(tái)和產(chǎn)業(yè)的本土專利研發(fā)速度以及商用車市場(chǎng)的銷量都進(jìn)入加速車道，建議整體關(guān)注所在城市對(duì)商用車補(bǔ)貼力度大，且擁有核心專利的氫燃料電池車公司。

　　據(jù)主題庫(kù)顯示，相關(guān)上市公司中：

　　安凱客車已相繼研發(fā)8.5米、10.5米、12米燃料電池城市客車并獲得國(guó)家公告及推薦目錄，公司燃料電池客車項(xiàng)目獲批安徽省重大科技攻關(guān)項(xiàng)目和安徽省新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目。

　　亞星客車已完成燃料電池國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃驗(yàn)收，公司的實(shí)際控制人濰柴集團(tuán)是氫燃料電池龍頭企業(yè)公司，能為公司促使相關(guān)產(chǎn)品提供有力支持。