物流運輸服務(wù)板塊近30日跌幅6.4%。從行業(yè)跌幅排行榜來看，物流運輸服務(wù)近30日排行第16。資金方面，該板塊在近30日主力資金凈流出38.9億元，在行業(yè)資金流出排行榜第38名。該行業(yè)下低空經(jīng)濟概念在近30日主力資金凈流出583.59億元。

物流運輸服務(wù)行業(yè)依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：今日行業(yè)以下影中陽線收盤，當(dāng)前處于藍色區(qū)域（下跌趨勢）突破空頭出局線走出短期反彈，關(guān)注此次突破的有效性，依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型，如確認(rèn)有效突破，有望延續(xù)反彈走勢嘗試挑戰(zhàn)關(guān)注線，而一旦后續(xù)突破了關(guān)注線由紫色區(qū)域進入紅色區(qū)域，預(yù)示著波段有望走強；如短期再度跌破空頭出局線，則代表下跌趨勢仍將繼續(xù)。

如圖：物流運輸服務(wù)行業(yè)(858437)突破空頭出局線

我們根據(jù)黃金價格分割工具進行空間分析：在1月27日發(fā)出頂部信號，并展開短期回調(diào)，下方支撐關(guān)注1322.52點。

如圖：物流運輸服務(wù)行業(yè)短期回調(diào)關(guān)注下方黃金價格分割工具1322.52點支撐

我們采用費氏時間循環(huán)線對物流運輸服務(wù)行業(yè)進行時間分析：以1月13日低點1360.78點作為起點，用贏家江恩費氏時間循環(huán)線數(shù)列觀察未來時間窗口。從目前來看，從數(shù)列中來看，今天2月7日就是重要的時間窗口，對應(yīng)費氏數(shù)列13，密切關(guān)注該時間窗附近是否誕生新的江恩多頭信號，下一個重要的時間窗口為2月19日，對應(yīng)費氏數(shù)列21，2數(shù)列時間窗口發(fā)出了頂分型信號，繼續(xù)看低，耐心等待下個時間窗是否發(fā)出轉(zhuǎn)勢信號。

如圖：物流運輸服務(wù)行業(yè)費氏時間循環(huán)線顯示今天是時間窗

從市場表現(xiàn)來看，在物流運輸服務(wù)行業(yè)下低空經(jīng)濟概念，近30日主力資金凈流出583.59億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第2。

低空經(jīng)濟概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：今日概念上穿前期2024年12月26日形成的下跌結(jié)構(gòu)警戒線1697.84點，本輪上漲自前期低點1月13日，經(jīng)歷13日漲至今日1704.49，漲幅16.36%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，下跌結(jié)構(gòu)警戒線是多空能量平衡爭奪點，突破或跌破往往意味著平衡打破， 當(dāng)前概念突破警戒線，多方能量主導(dǎo)上攻，有望在下跌結(jié)構(gòu)頂部線1778.65點附近將會形成新的多空能量平衡位。

如圖：低空經(jīng)濟概念(858500)上穿贏家十二宮下跌結(jié)構(gòu)警戒線

低空經(jīng)濟概念所屬的個股共285只，近30日上漲的有106只；下跌的有179只。以資金流向數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，低空經(jīng)濟概念下近30日主力資金凈流入的個股有30只，其中，凈流入資金超3000萬元的有13只，主力資金凈流入資金居首的是順豐控股，近30日主力資金凈流入4.29億元，緊隨其后的是神州數(shù)碼、億嘉和，凈流入資金分別為3.53億元、3.49億元。低空經(jīng)濟概念下近30日資金凈流出的個股有259只，其中，資金凈流出超千萬元的有245只，主力資金凈流出資金居前的有上海貝嶺、海能達、拓斯達，凈流出資金分別為23.66億元、20.92億元、19.64億元。

贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，物流運輸服務(wù)行業(yè)，今天2月7日恰逢費氏時間循環(huán)線時間窗，下一個時間窗口為：2月19日，短期處于下行趨勢，關(guān)注黃金價格分割工具所顯示的下方1322.52點支撐，是否產(chǎn)生江恩底信號，資金方面，該板塊在近30日主力資金凈流出38.9億元，在行業(yè)資金流出排行榜第38名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個股表現(xiàn)。