公共交通板塊近10日跌幅2.97%。從行業(yè)跌幅排行榜來看，公共交通近10日排行第2。資金方面，該板塊在近10日主力資金凈流出4.87億元，在行業(yè)資金流出排行榜第42名。該行業(yè)下智能交通概念在近10日主力資金凈流出405.84億元。

公共交通行業(yè)依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：今天行業(yè)以穿頭破腳中陽線收盤，當(dāng)前跌破關(guān)注線，由紫色區(qū)域進(jìn)入藍(lán)色區(qū)域（下跌趨勢），依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型，此信號往往預(yù)示著波段開始走弱，后續(xù)如保持在空頭出局線下方運(yùn)行以看空為主，一旦突破空頭出局線預(yù)示短線有望走強(qiáng)迎來反彈。

如圖：公共交通行業(yè)(858431)跌破乾坤K線關(guān)注線紫轉(zhuǎn)藍(lán)

我們對公共交通行業(yè)進(jìn)行波段百分比分析：3月7日跌破贏家江恩波段百分比25.0%線1518.23點(diǎn)，隨后延續(xù)下跌走勢，根據(jù)贏家江恩空間波動法則，跌破一線看低一線。下方支撐關(guān)注贏家江恩波段百分比12.5%線1440.56點(diǎn)。

如圖：公共交通行業(yè)跌破波段百分比工具關(guān)鍵點(diǎn)位1518.23點(diǎn)

我們采用螺旋歷法時(shí)間循環(huán)對公共交通行業(yè)進(jìn)行時(shí)間分析：以2月13日的高點(diǎn)1585.16點(diǎn)作為起點(diǎn)，可以得出下一個(gè)時(shí)間窗口為螺旋歷法對應(yīng)的數(shù)列30，即3月27日。當(dāng)前K線運(yùn)行于螺旋數(shù)列0-30之間，自起點(diǎn)以來共運(yùn)行18個(gè)交易日，當(dāng)前處于下跌趨勢，鬼谷子曾經(jīng)說過：反以觀往，覆以驗(yàn)來，與當(dāng)前對稱的日期為2025年1月10日，運(yùn)行的是上行趨勢。

如圖：公共交通行業(yè)螺旋歷法時(shí)間循環(huán)顯示近期時(shí)間窗3月27日

從市場表現(xiàn)來看，在公共交通行業(yè)下智能交通概念，近10日主力資金凈流出405.84億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第5。

智能交通概念依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：今天概念以穿頭破腳中陽線收盤，目前K線處于紅色區(qū)域（上漲趨勢），位于關(guān)注線上方，依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型，目前多頭出局線對當(dāng)前概念形成支撐，短期看多。后市如若概念跌破多頭出局線，則可能形成短期回調(diào)。

如圖：智能交通概念(858558)處于紅色上漲趨勢

智能交通概念所屬的個(gè)股共165只，近10日上漲的有73只；下跌的有92只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，智能交通概念下近10日主力資金凈流入的個(gè)股有25只，其中，凈流入資金超3000萬元的有15只，主力資金凈流入資金居首的是中電興發(fā)，近10日主力資金凈流入5.22億元，緊隨其后的是東軟集團(tuán)、振芯科技，凈流入資金分別為4.1億元、3.33億元。智能交通概念下近10日資金凈流出的個(gè)股有140只，其中，資金凈流出超千萬元的有129只，主力資金凈流出資金居前的有拓維信息、常山北明、潤和軟件，凈流出資金分別為83.48億元、36.65億元、23.6億元。

贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，公共交通行業(yè)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：3月27日，短期處于下跌趨勢，關(guān)注波段百分比工具所顯示的下方1440.56點(diǎn)支撐，是否產(chǎn)生多頭信號，資金方面，該板塊在近10日主力資金凈流出4.87億元，在行業(yè)資金流出排行榜第42名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。