航空板塊近一周漲幅2.67%。從行業(yè)漲幅排行榜來看，航空近一周排行第18。資金方面，該板塊在近一周主力資金凈流出7.4億元，在行業(yè)資金流出排行榜第28名。該行業(yè)下大飛機(jī)概念在近一周主力資金凈流出23.41億元。

航空行業(yè)依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：今日行業(yè)以下影陽線收盤，目前K線處于紅色區(qū)域（上漲趨勢(shì)），位于關(guān)注線上方，依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型，目前多頭出局線對(duì)當(dāng)前行業(yè)形成支撐，短期看多。后市如若行業(yè)跌破多頭出局線，則可能形成短期回調(diào)。

如圖：航空行業(yè)(858408)處于紅色上漲趨勢(shì)

我們采用黃金價(jià)格回調(diào)支撐位對(duì)航空行業(yè)進(jìn)行空間分析：5月7日突破贏家江恩黃金價(jià)格回調(diào)支撐位0.382重要黃金比例2098.73點(diǎn)，隨后延續(xù)上攻，根據(jù)贏家江恩空間波動(dòng)法則，突破一線看高一線。上方壓力關(guān)注贏家江恩黃金價(jià)格回調(diào)支撐位0.5重要黃金比例2305.55點(diǎn)。

如圖：航空行業(yè)突破黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具關(guān)鍵點(diǎn)位2098.73點(diǎn)

我們采用等距時(shí)間周期線對(duì)航空行業(yè)進(jìn)行時(shí)間分析：從時(shí)間上來看，選用時(shí)間工具為贏家江恩等距時(shí)間周期線，以5月12日高點(diǎn)2332.02點(diǎn)位為起點(diǎn)，以2025年5月27日低點(diǎn)2163.71點(diǎn)位為終點(diǎn)作圖，這一波回調(diào)周期為11天，那么我們以11天為時(shí)間循環(huán)周期，未來等距時(shí)間周期線時(shí)間窗口為：第一個(gè)窗口為6月12日，第二個(gè)窗口為6月27日，重點(diǎn)關(guān)注。

如圖：航空行業(yè)等距時(shí)間周期線顯示近期時(shí)間窗6月12日

從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，在航空行業(yè)下大飛機(jī)概念，近一周主力資金凈流出23.41億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第1。

大飛機(jī)概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：當(dāng)前處于113天前形成的贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線1440.65點(diǎn)上方，目前此位置由前方低點(diǎn)5月26日上攻至今日，漲幅達(dá)3.25%。依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)規(guī)則，若跌破頂部線，多方能量持續(xù)衰減，上漲動(dòng)能不足，空方能量占據(jù)主導(dǎo)，向下警戒線1380.85點(diǎn)尋找多空能量平衡位。

如圖：大飛機(jī)概念(858594)受贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線支撐

大飛機(jī)概念所屬的個(gè)股共121只，近一周上漲的有89只；下跌的有32只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，大飛機(jī)概念下近一周主力資金凈流入的個(gè)股有47只，其中，凈流入資金超3000萬元的有19只，主力資金凈流入資金居首的是超捷股份，近一周主力資金凈流入3.39億元，緊隨其后的是沃爾核材、航發(fā)動(dòng)力，凈流入資金分別為2.75億元、1.54億元。大飛機(jī)概念下近一周資金凈流出的個(gè)股有77只，其中，資金凈流出超千萬元的有62只，主力資金凈流出資金居前的有海格通信、利君股份、上海電氣，凈流出資金分別為6.06億元、3.93億元、3.63億元。

贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，航空行業(yè)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：6月12日，短期處于多頭趨勢(shì)，關(guān)注黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具所顯示的上方2305.55點(diǎn)壓力，資金方面，該板塊在近一周主力資金凈流出7.4億元，在行業(yè)資金流出排行榜第28名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。