今日航空行業(yè)漲幅0.69%收出下影小陽線,近10日主力資金凈流出132.13億元
摘要: 航空板塊近10日跌幅0.73%。從行業(yè)跌幅排行榜來看,航空近10日排行第7。資金方面,該板塊在近10日主力資金凈流出132.13億元,在行業(yè)資金流出排行榜第13名。該行業(yè)下大飛機(jī)概念在近10日主力資金凈流出203.01億元。
航空板塊近10日跌幅0.73%。從行業(yè)跌幅排行榜來看,航空近10日排行第7。資金方面,該板塊在近10日主力資金凈流出132.13億元,在行業(yè)資金流出排行榜第13名。該行業(yè)下大飛機(jī)概念在近10日主力資金凈流出203.01億元。
航空行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示:當(dāng)前在贏家極反通道生命線和弱勢通道線之間的弱勢通道內(nèi)運(yùn)行,一旦展開上攻皆以短線反彈來應(yīng)對,上方重要壓力為生命線2537.023點(diǎn),下方重要支撐為弱勢通道線2228.5094點(diǎn)。

我們采用波段百分比對航空行業(yè)進(jìn)行空間分析:9月3日跌破贏家江恩波段百分比62.5%線2524.65點(diǎn),隨后延續(xù)下跌走勢,根據(jù)贏家江恩空間波動法則,跌破一線看低一線。下方支撐關(guān)注贏家江恩波段百分比50.0%線2305.55點(diǎn)。

如圖:航空行業(yè)跌破波段百分比工具關(guān)鍵點(diǎn)位2524.65點(diǎn)
我們對航空行業(yè)進(jìn)行費(fèi)氏時(shí)間周期線分析:用贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間模型,觀察未來時(shí)間窗口。從目前來看,9月22日為下一個(gè)時(shí)間窗口,對應(yīng)模型數(shù)列18,最近一個(gè)數(shù)列12,12數(shù)列時(shí)間窗口發(fā)出了頂分型信號,上行趨勢發(fā)生轉(zhuǎn)折,未來短線看低等待下一個(gè)數(shù)列時(shí)間窗口,觀察該時(shí)間窗口下行趨勢是否延續(xù)。

如圖:航空行業(yè)贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間模型顯示近期時(shí)間窗9月22日
從市場表現(xiàn)來看,在航空行業(yè)下大飛機(jī)概念,近10日主力資金凈流出203.01億元,位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首,在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第1。
大飛機(jī)概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示:當(dāng)前概念處于生命線上強(qiáng)勢通道,今日收盤價(jià)1694.1,自近期通道內(nèi)低點(diǎn)1591.21上漲至今日,到達(dá)生命線1653.513點(diǎn)上方,短期關(guān)注此線支撐,如支撐不破,保持在強(qiáng)勢通道內(nèi),波段繼續(xù)看多,有望挑戰(zhàn)強(qiáng)勢通道線1770.9783點(diǎn)。若跌破生命線1653.513,進(jìn)入弱勢通道,調(diào)整周期繼續(xù)延長。

如圖:大飛機(jī)概念(858594)受生命線支撐收上下影小陽線
大飛機(jī)概念所屬的個(gè)股共121只,近10日上漲的有80只;下跌的有41只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),大飛機(jī)概念下近10日主力資金凈流入的個(gè)股有13只,其中,凈流入資金超3000萬元的有7只,主力資金凈流入資金居首的是沃爾核材,近10日主力資金凈流入8.89億元,緊隨其后的是國機(jī)精工、南山鋁業(yè),凈流入資金分別為2.71億元、2.37億元。大飛機(jī)概念下近10日資金凈流出的個(gè)股有108只,其中,資金凈流出超千萬元的有103只,主力資金凈流出資金居前的有中航沈飛、上海電氣、西部超導(dǎo),凈流出資金分別為16.31億元、13.3億元、9.9億元。
贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,航空行業(yè),下一個(gè)時(shí)間窗口為:9月22日,短期處于空頭趨勢,關(guān)注波段百分比工具所顯示的下方2305.55點(diǎn)支撐,是否產(chǎn)生江恩底信號,資金方面,該板塊在近10日主力資金凈流出132.13億元,在行業(yè)資金流出排行榜第13名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。
贏家,通道,飛機(jī)






