航空板塊近30日跌幅1.61%。從行業(yè)跌幅排行榜來看，航空近30日排行第15。資金方面，該板塊在近30日主力資金凈流出270.06億元，在行業(yè)資金流出排行榜第19名。該行業(yè)下大飛機(jī)概念在近30日主力資金凈流出566.89億元。

我們對航空行業(yè)進(jìn)行等距時(shí)間周期線分析：航空行業(yè)，以日線重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)8月27日為等距時(shí)間周期線的起始點(diǎn)位，以日線重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)2025年9月4日為等距時(shí)間周期線的終點(diǎn)，得出未來等距時(shí)間周期線時(shí)間窗口為：第一個(gè)窗口為9月30日，第二個(gè)窗口為10月8日。

如圖：航空行業(yè)等距時(shí)間周期線顯示近期時(shí)間窗9月30日

航空行業(yè)依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：當(dāng)前點(diǎn)位受2023年2月6日形成的贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線2430.4的支撐，今日上漲1.03%，有望持續(xù)走高。

如圖：航空行業(yè)(858408)受贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線支撐

我們對航空行業(yè)進(jìn)行江恩價(jià)格百分比分析：短期處于多頭趨勢，當(dāng)前該行業(yè)處于江恩價(jià)格百分比工具所顯示的2523.99點(diǎn)壓力位下，短期注意風(fēng)險(xiǎn)，趨勢是否延續(xù)。

如圖：航空行業(yè)到達(dá)江恩價(jià)格百分比工具壓力位2523.99點(diǎn)下

從市場表現(xiàn)來看，在航空行業(yè)下大飛機(jī)概念，近30日主力資金凈流出566.89億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第1。

大飛機(jī)概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：當(dāng)天概念處于前期2024年12月26日形成的下跌結(jié)構(gòu)頂部線1400.44點(diǎn)上方，近期概念在此位置呈現(xiàn)震蕩走勢，震蕩區(qū)間為1591.21-1716.78，今日收盤1664.12點(diǎn)，跌幅0.34%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，下跌結(jié)構(gòu)頂部線是多空能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵位置，多方能量已連續(xù)釋放，空方能量不斷聚集。當(dāng)前概念若能站穩(wěn)上漲結(jié)構(gòu)頂部線1400.44，多方有望再一次發(fā)動(dòng)上攻，若跌破上漲結(jié)構(gòu)頂部線，則概念將會(huì)向下警戒線1345.88點(diǎn)位置附近尋找新的平衡位。

如圖：大飛機(jī)概念(858594)受贏家十二宮下跌結(jié)構(gòu)頂部線支撐

大飛機(jī)概念所屬的個(gè)股共121只，近30日上漲的有49只；下跌的有72只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，大飛機(jī)概念下近30日主力資金凈流入的個(gè)股有8只，其中，凈流入資金超3000萬元的有5只，主力資金凈流入資金居首的是南山鋁業(yè)，近30日主力資金凈流入2.14億元，緊隨其后的是派克新材、光韻達(dá)，凈流入資金分別為1.39億元、7356.37萬元。大飛機(jī)概念下近30日資金凈流出的個(gè)股有118只，其中，資金凈流出超千萬元的有117只，主力資金凈流出資金居前的有四川長虹、上海電氣、中航沈飛，凈流出資金分別為36.27億元、30.28億元、24.83億元。

贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，航空行業(yè)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：9月30日，短期處于多頭趨勢，當(dāng)前該行業(yè)處于江恩價(jià)格百分比工具所顯示的2523.99點(diǎn)壓力位下，短期注意風(fēng)險(xiǎn)，趨勢是否延續(xù)，資金方面，該板塊在近30日主力資金凈流出270.06億元，在行業(yè)資金流出排行榜第19名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。