交通設(shè)施行業(yè)板塊今日上漲1.15%，當(dāng)前處于贏家江恩空頭次主線形態(tài)，今日突破前高形成初次江恩筑底信號，短期空頭下跌趨勢已被破壞，中期多頭反彈趨勢延續(xù)，但長期處于下跌中。近10日交通設(shè)施行業(yè)板塊上漲2.6%，處于上漲趨勢，下面我們通過贏家十二宮工具具體分析一下該行業(yè)板塊展現(xiàn)的走勢情況，及重要點(diǎn)位關(guān)注。

交通設(shè)施行業(yè)依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：今日行業(yè)位于前期2025年9月15日形成的下跌結(jié)構(gòu)警戒線2262.45點(diǎn)與底部線2208.37點(diǎn)之間，行業(yè)自近期低點(diǎn)9月29日2171.45點(diǎn)上攻至今日2252.84，漲幅3.75%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，下跌結(jié)構(gòu)警戒線是多空能量平衡爭奪點(diǎn)，突破或跌破往往意味著平衡打破。若近期行業(yè)能有效突破警戒線2262.45，則多方能量主導(dǎo)有望上攻，頂部線2316.53點(diǎn)尋找新的多空能量平衡位。如未能突破站穩(wěn)警戒線，空方能量可能主導(dǎo)，則向下尋底部線2208.37點(diǎn)尋找多空能量平衡位。

如圖：交通設(shè)施行業(yè)(858443)受贏家十二宮下跌結(jié)構(gòu)警戒線壓制

我們采用黃金價格回調(diào)支撐位對交通設(shè)施行業(yè)板塊進(jìn)行空間分析：短期處于多頭趨勢，當(dāng)前該行業(yè)處于黃金價格回調(diào)支撐位工具所顯示的2263.68點(diǎn)壓力位下，短期注意風(fēng)險，趨勢是否延續(xù)。

如圖：交通設(shè)施行業(yè)板塊到達(dá)黃金價格回調(diào)支撐位工具壓力位2263.68點(diǎn)下

我們根據(jù)費(fèi)氏時間周期線工具進(jìn)行時間分析：下一個時間窗口為：10月22日。

如圖：交通設(shè)施行業(yè)板塊贏家江恩時間模型顯示近期時間窗10月22日

交通設(shè)施行業(yè)板塊下10月14日1只股票漲停，漲停股票有：南京港。我們單獨(dú)使用贏家江恩的工具來看一下南京港技術(shù)面表現(xiàn)。

南京港依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：個股于10月9日低點(diǎn)9.92元展開上攻，至今日持續(xù)3日，當(dāng)前股價上穿強(qiáng)勢通道線11.7元并延續(xù)短期上漲趨勢，由強(qiáng)勢通道進(jìn)入超強(qiáng)通道，根據(jù)工具信號和規(guī)則，站穩(wěn)一線看高一線，若能有效站穩(wěn)強(qiáng)勢通道線，上方壓力關(guān)注強(qiáng)勢外軌線11.7元；若短期構(gòu)筑空頭信號，并跌破強(qiáng)勢通道線回歸強(qiáng)勢通道，注意規(guī)避短期下跌風(fēng)險。

如圖：南京港(002040)由極反通道強(qiáng)勢通道進(jìn)入超強(qiáng)通道

交通設(shè)施行業(yè)板塊10月14日雖然漲幅靠前，但行業(yè)板塊下依然有下跌的股票，下跌較多的有粵高速Ａ跌幅0.79%、重慶路橋跌幅0.63%、招商公路跌幅0.3%。

交通設(shè)施行業(yè)板塊10月14日上漲1.15%，在行業(yè)概念漲幅排行榜中排名第8，當(dāng)前處于贏家江恩空頭次主線形態(tài)，今日突破前高形成初次江恩筑底信號，短期空頭下跌趨勢已被破壞，中期多頭反彈趨勢延續(xù)，但長期處于下跌中。所屬成分股有1只漲停、成分股共有41只，其中上漲的有38只，下一個時間窗口為：10月22日，短期處于多頭趨勢，當(dāng)前該行業(yè)處于黃金價格回調(diào)支撐位工具所顯示的2263.68點(diǎn)壓力位下，短期注意風(fēng)險，趨勢是否延續(xù)。