航空板塊近一周漲幅0.53%。從行業(yè)漲幅排行榜來看，航空近一周排行第32。資金方面，該板塊在近一周獲主力資金凈流入23.63億元，在行業(yè)資金流入排行榜第23名。該行業(yè)下大飛機概念在近一周獲主力資金凈流入82.77億元。

航空行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：當前行業(yè)處于生命線下弱勢通道，行業(yè)自2025年10月30日跌破生命線后，持續(xù)運行在弱勢通道區(qū)域，今日行業(yè)收盤2434.8點，生命線2496.2573點，上方距生命線僅余61.46點，生命線對當前行業(yè)形成壓制，依據(jù)贏家江恩極反通道規(guī)則，一線受阻，回調(diào)一線，若后市突破并站穩(wěn)生命線，則有望展開一波反彈，如未能突破生命線，后市將會持續(xù)下探弱勢通道線2220.0744點附近尋找支撐。

如圖：航空行業(yè)(858408)生命線遇阻

我們對航空行業(yè)進行黃金價格回調(diào)支撐位分析：11月7日跌破贏家江恩黃金價格回調(diào)支撐位0.618重要黃金比例2512.38點，隨后延續(xù)下跌趨勢，在11月21日發(fā)出底部信號，并展開短期上攻，上方壓力關(guān)注2512.38點。

如圖：航空行業(yè)短期反彈關(guān)注上方黃金價格回調(diào)支撐位工具2512.38點壓力位

我們采用螺旋歷法時間循環(huán)對航空行業(yè)進行時間分析：以2025年10月14日的高點2678.82點作為起點，可以得出下一個時間窗口為螺旋歷法對應(yīng)的數(shù)列42，即12月11日。當前K線運行于螺旋數(shù)列30-42之間，自起點以來共運行36個交易日，當前處于下跌趨勢，鬼谷子曾經(jīng)說過：反以知古，覆以知今，與當前對稱的日期為2025年8月15日，運行的是多頭趨勢。

如圖：航空行業(yè)螺旋歷法時間循環(huán)顯示近期時間窗12月11日

從市場表現(xiàn)來看，在航空行業(yè)下大飛機概念，近一周主力資金凈流入82.77億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流入榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第2。

大飛機概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：目前處于生命線之上強勢通道區(qū)域，并再度獲得此線支撐，如生命線1700.9912位置支撐不破，有望展開新的上攻，上方壓力強勢通道線1821.2871位置；如再度跌破此線，進入弱勢區(qū)域，調(diào)整周期將會延長。

大飛機概念所屬的個股共121只，近一周上漲的有75只；下跌的有46只。以資金流向數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，大飛機概念下近一周主力資金凈流入的個股有103只，其中，凈流入資金超3000萬元的有52只，主力資金凈流入資金居首的是航天動力，近一周主力資金凈流入8.73億元，緊隨其后的是國機重裝、雷科防務(wù)，凈流入資金分別為6.36億元、3.99億元。大飛機概念下近一周資金凈流出的個股有0只，主力資金凈流出資金居前的有，凈流出資金分別為。

贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，航空行業(yè)，下一個時間窗口為：12月11日，短期處于多頭趨勢，關(guān)注黃金價格回調(diào)支撐位工具所顯示的上方2512.38點壓力，資金方面，該板塊在近一周獲主力資金凈流入23.63億元，在行業(yè)資金流入排行榜第23名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個股表現(xiàn)。