公共交通板塊近半個(gè)月跌幅0.54%。從行業(yè)跌幅排行榜來(lái)看，公共交通近半個(gè)月排行第15。資金方面，該板塊在近半個(gè)月主力資金凈流出1.8億元，在行業(yè)資金流出排行榜第50名。該行業(yè)下智能交通概念在近半個(gè)月主力資金凈流出91.06億元。

公共交通行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：當(dāng)前在贏家極反通道生命線(xiàn)和弱勢(shì)通道線(xiàn)之間的弱勢(shì)通道內(nèi)運(yùn)行，一旦展開(kāi)上攻皆以短線(xiàn)反彈來(lái)應(yīng)對(duì)，上方重要壓力為生命線(xiàn)1620.997點(diǎn)，下方重要支撐為弱勢(shì)通道線(xiàn)1427.6663點(diǎn)。

我們采用江恩價(jià)格百分比對(duì)公共交通行業(yè)進(jìn)行空間分析：近期持續(xù)上攻在贏家價(jià)格百分比短線(xiàn)模型重要價(jià)位1635.22點(diǎn)附近受阻展開(kāi)回落，根據(jù)贏家江恩空間波動(dòng)法則，一線(xiàn)受阻看低一線(xiàn)。下方支撐關(guān)注贏家價(jià)格百分比短線(xiàn)模型重要價(jià)位1509.43點(diǎn)。

如圖：公共交通行業(yè)在江恩價(jià)格百分比工具壓力位1635.22點(diǎn)受阻回調(diào)

我們采用費(fèi)氏時(shí)間周期線(xiàn)對(duì)公共交通行業(yè)進(jìn)行時(shí)間分析：用贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間模型，觀察未來(lái)時(shí)間窗口。從目前來(lái)看，1月7日為下一個(gè)時(shí)間窗口，對(duì)應(yīng)模型數(shù)列14，關(guān)注該位置是否發(fā)出底分型信號(hào)。

如圖：公共交通行業(yè)贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間模型顯示近期時(shí)間窗1月7日

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，在公共交通行業(yè)下智能交通概念，近半個(gè)月主力資金凈流出91.06億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第5。

智能交通概念依據(jù)贏家江恩乾坤K線(xiàn)工具展示：今日概念以下影中陽(yáng)線(xiàn)收盤(pán)，目前K線(xiàn)處于紅色區(qū)域（上漲趨勢(shì)），位于關(guān)注線(xiàn)上方，依據(jù)贏家江恩乾坤K線(xiàn)多空模型，目前多頭出局線(xiàn)對(duì)當(dāng)前概念形成支撐，短期看多。后市如若概念跌破多頭出局線(xiàn)，則可能形成短期回調(diào)。

如圖：智能交通概念(858558)處于紅色上漲趨勢(shì)

智能交通概念所屬的個(gè)股共165只，近半個(gè)月上漲的有85只；下跌的有80只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，智能交通概念下近半個(gè)月主力資金凈流入的個(gè)股有44只，其中，凈流入資金超3000萬(wàn)元的有22只，主力資金凈流入資金居首的是北斗星通，近半個(gè)月主力資金凈流入8.04億元，緊隨其后的是雷科防務(wù)、長(zhǎng)江通信，凈流入資金分別為7.1億元、2.74億元。智能交通概念下近半個(gè)月資金凈流出的個(gè)股有120只，其中，資金凈流出超千萬(wàn)元的有106只，主力資金凈流出資金居前的有海峽創(chuàng)新、潤(rùn)和軟件、紫光股份，凈流出資金分別為14.49億元、7.28億元、5.5億元。

贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，公共交通行業(yè)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：1月7日，短期處于下跌趨勢(shì)，關(guān)注江恩價(jià)格百分比工具所顯示的下方1509.43點(diǎn)支撐，是否產(chǎn)生底部信號(hào)，資金方面，該板塊在近半個(gè)月主力資金凈流出1.8億元，在行業(yè)資金流出排行榜第50名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。