公共交通板塊近半個(gè)月跌幅3.35%。從行業(yè)跌幅排行榜來(lái)看，公共交通近半個(gè)月排行第18。資金方面，該板塊在近半個(gè)月獲主力資金凈流入4.08億元，在行業(yè)資金流入排行榜第51名。該行業(yè)下鐵路基建概念在近半個(gè)月獲主力資金凈流入143.4億元。

公共交通行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：當(dāng)前行業(yè)處于生命線上強(qiáng)勢(shì)通道，當(dāng)天收盤(pán)價(jià)1645.02，自近期通道內(nèi)高點(diǎn)1662.1持續(xù)下跌至今日，到達(dá)生命線1616.0818點(diǎn)上方，短期關(guān)注此線支撐，如支撐不破，保持在強(qiáng)勢(shì)通道內(nèi)，波段繼續(xù)看多，有望再次挑戰(zhàn)強(qiáng)勢(shì)通道線1761.0757點(diǎn)。若跌破生命線1616.0818，進(jìn)入弱勢(shì)通道，打開(kāi)下跌空間。

如圖：公共交通行業(yè)(858431)生命線對(duì)股價(jià)構(gòu)成支撐

我們對(duì)公共交通行業(yè)進(jìn)行波段百分比分析：1月26日跌破贏家江恩波段百分比87.5%線1690.95點(diǎn)，隨后延續(xù)下跌走勢(shì)，根據(jù)贏家江恩空間波動(dòng)法則，跌破一線看低一線。下方支撐關(guān)注贏家江恩波段百分比75.0%線1555.32點(diǎn)。

如圖：公共交通行業(yè)跌破波段百分比工具關(guān)鍵點(diǎn)位1690.95點(diǎn)

我們對(duì)公共交通行業(yè)進(jìn)行費(fèi)氏時(shí)間周期線分析：用贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間周期線，觀察未來(lái)時(shí)間窗口。從目前來(lái)看，2月19日為下一個(gè)時(shí)間窗口，對(duì)應(yīng)模型數(shù)列14，關(guān)注該位置是否發(fā)出纏論底分型信號(hào)。

如圖：公共交通行業(yè)贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間周期線顯示近期時(shí)間窗2月19日

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，在公共交通行業(yè)下鐵路基建概念，近半個(gè)月主力資金凈流入143.4億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流入榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第6。

鐵路基建概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：當(dāng)前概念處于生命線上強(qiáng)勢(shì)通道，目前收盤(pán)價(jià)1876.99，自近期通道內(nèi)高點(diǎn)1902.64持續(xù)下跌至今日，到達(dá)生命線1815.9184點(diǎn)上方，短期關(guān)注此線支撐，如支撐不破，保持在強(qiáng)勢(shì)通道內(nèi)，波段繼續(xù)看多，有望再次挑戰(zhàn)強(qiáng)勢(shì)通道線1928.2475點(diǎn)。若跌破生命線1815.9184，進(jìn)入弱勢(shì)通道，打開(kāi)下跌空間。

如圖：鐵路基建概念(858503)生命線對(duì)股價(jià)構(gòu)成支撐

鐵路基建概念所屬的個(gè)股共114只，近半個(gè)月上漲的有26只；下跌的有88只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，鐵路基建概念下近半個(gè)月主力資金凈流入的個(gè)股有80只，其中，凈流入資金超3000萬(wàn)元的有43只，主力資金凈流入資金居首的是包鋼股份，近半個(gè)月主力資金凈流入25.9億元，緊隨其后的是烽火通信、神劍股份，凈流入資金分別為20.11億元、13.74億元。鐵路基建概念下近半個(gè)月資金凈流出的個(gè)股有35只，其中，資金凈流出超千萬(wàn)元的有21只，主力資金凈流出資金居前的有中國(guó)鐵建、中國(guó)中車、金盾股份，凈流出資金分別為4.36億元、1.36億元、4194.85萬(wàn)元。

贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，公共交通行業(yè)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：2月19日，短期處于下跌趨勢(shì)，關(guān)注波段百分比工具所顯示的下方1555.32點(diǎn)支撐，是否產(chǎn)生多頭信號(hào)，資金方面，該板塊在近半個(gè)月獲主力資金凈流入4.08億元，在行業(yè)資金流入排行榜第51名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。