與恒大“分手”后的賈躍亭處境似乎越來越糟。

　　3月21日，據(jù)美國科技媒體獲得的法拉第未來(Faraday Future，以下簡稱FF)最新財產(chǎn)文件顯示，為了籌措資金維持公司正常運營，F(xiàn)F已經(jīng)出售了其位于洛杉磯的總部大樓。

　　一周前，同樣是因為資金問題，F(xiàn)F在官方微信公眾號發(fā)文稱，公司將調(diào)整非核心資產(chǎn)，決定以4000萬美元的價格，出售其位于華達州北拉斯維加斯的約5463畝土地。此外，法拉第未來近期還決定，自去年12月以來，處于無薪假期狀態(tài)的數(shù)百名員工暫無法返回工作崗位。

　　根據(jù)FF方面的說法，出售土地只是出于優(yōu)化業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的一部分，因為要將所有資源都用于晚些時候交付FF91的核心目標(biāo)。

　　不過對于已經(jīng)陷入資金困境的FF而言，接二連三傳出的各種不得已的“艱難決定”，似乎并沒有其所說的“優(yōu)化業(yè)務(wù)戰(zhàn)略”那么簡單。

　　國內(nèi)外賣地求生

　　進入2019年，賈躍亭就不得不開始拋售國內(nèi)外的多處資產(chǎn)。

　　據(jù)了解，此次賣出的FF洛杉磯總部位于加州加德納市，距離洛杉磯市中心約24公里，總共有兩棟樓。2014年，F(xiàn)F以1320萬美元將其買下。外媒報道的文件顯示，3月8日，紐約房地產(chǎn)公司阿特拉斯資本(Atlas Capital)旗下的子公司出手將其收購，收購?fù)瓿珊?，又立即將該房產(chǎn)租給FF，但具體的收購金額并未公開。

　　根據(jù)外媒報道，一位了解這筆交易的前員工估計，F(xiàn)F洛杉磯總部的售價可能在1000萬美元左右。但根據(jù)貸款機構(gòu)iBorrow的說法，最終的售價可能更高。2018年5月，F(xiàn)F利用其總部抵押獲得1700萬美元貸款，目前這筆貸款已經(jīng)還清。

　　根據(jù)，F(xiàn)F剛剛出售的洛杉磯總部大樓，采用的是回租回購式的出售方式，出售金額近4000萬美元，F(xiàn)F仍然保留該物業(yè)的回購權(quán)。如此計算，這兩棟大樓在4年多時間內(nèi)給賈躍亭帶來約1.8億元人民幣的收益。

　　比起造車所需要的巨額資金，此次賣樓還不足以解決目前FF的困境，賈躍亭仍需要更多的資金來支撐FF91走向量產(chǎn)。

　　早在兩個多月前，賈躍亭就曾試圖出售其名下的國內(nèi)資產(chǎn)。1月7日，樂視控股所持有的財富時代置業(yè)公司，也就是世茂工三項目的100%股權(quán)正式在阿里司法拍賣平臺上開拍。評估價為32.89億元，雖然起拍的價格比起評估價低了將近10億元，有將近4萬多人圍觀，然而最終因為沒有競拍者報名，該項目不得不流拍。

　　從地理位置上看，位于北京市朝陽區(qū)北路13號的世茂工三緊鄰使館區(qū)、朝外商務(wù)區(qū)、燕莎商圈和CBD等黃金區(qū)域。項目介紹稱，世茂工三總占地面積近4萬平方米，包括商業(yè)、產(chǎn)權(quán)式酒店、智能寫字樓等業(yè)態(tài)。2016年，在樂視最輝煌的時期，賈躍亭以30億元的價格購得，可以算得上賈躍亭名下最值錢的財產(chǎn)。

　　對于世茂工三項目拍賣預(yù)冷，甚至是無人問津的原因，一位地產(chǎn)行業(yè)資深人士告訴《財經(jīng)天下》周刊，世茂工三項目本身的商業(yè)定位和業(yè)態(tài)規(guī)劃就有問題，收益能力低于預(yù)期值，人氣不足，運營不溫不火。他透露：“樂視2016年收購世茂工三時交易價格遠超市場評估值，屬于外行人收內(nèi)行項目，沒有客觀長遠考慮過項目的商業(yè)經(jīng)營和利潤回報?！?/p>

　　此外，樂視的產(chǎn)權(quán)問題也是其中最為重要的原因。2016年末，樂視控股將世茂工三全部股權(quán)質(zhì)押給了【中信銀行(601998)、股吧】。他分析稱，復(fù)雜的質(zhì)押首先意味著中拍者在支付價款后短期內(nèi)仍無法取得標(biāo)的項目的控制權(quán)，無法及時進場展開經(jīng)營，對于一些通過融資貸款籌集收購資金的報名者，會面臨巨額的資金成本壓力；其次，若取得的標(biāo)的地塊背后有歷史債權(quán)債務(wù)糾紛，此類問題或?qū)χ信恼咴斐山?jīng)濟損失，亦有可能承擔(dān)法律責(zé)任。

　　相比之下，不論是區(qū)位地段還是業(yè)態(tài)規(guī)劃，F(xiàn)F上周在美國出售的地塊可能更為靠譜。據(jù)FF介紹，該地位于著名的APEX工業(yè)園區(qū)，地形相對平坦，非常適合重工業(yè)、商業(yè)和研發(fā)用途。

　　自去年10月與恒大關(guān)系惡化后，F(xiàn)F的資金困境愈演愈烈。2018年10月，F(xiàn)F先是解雇了部分員工，并削減了剩余員工的薪酬。之后，聯(lián)合創(chuàng)始人和多位高管相繼出走，另有數(shù)百名員工在去年12月被強制無薪休假，賈躍亭一度處于孤軍奮戰(zhàn)的狀態(tài)。

　　同時，供應(yīng)商和承包商針對FF的訴訟也在不斷增加。上個月的文件顯示，至少有11家公司因拖欠賬單而起訴FF，欠款總額近8000萬美元。在近期新提起的訴訟中，聯(lián)邦快遞聲稱，F(xiàn)F也欠其近40萬美元。

　　盡管FF聲稱有多家全球投資人表達投資FF的興趣，但截至目前FF的融資狀況依然沒有實際進展。

　　FF91量產(chǎn)難

　　毫無疑問，孤注一擲赴美造車，F(xiàn)F的量產(chǎn)上市被看成是賈躍亭的翻身之作?！袄腺Z說了，砸鍋賣鐵也要造出來?！币晃唤咏麱F的人士表示。

　　去年7月，在恒大決定投資后，許家印也曾出現(xiàn)在FF的工廠。根據(jù)當(dāng)時FF的官方消息：“許家印高度贊賞FF的技術(shù)實力，并稱‘眼見為實’，投資FF絕對是正確的決定，恒大將會在資金和生產(chǎn)基地、產(chǎn)品銷售方面基于FF全面支持。賈躍亭對許家印和恒大集團的大力支持表示感謝?！?/p>

　　這也讓外界一度以為，F(xiàn)F91距離量產(chǎn)上市只有一步之遙。畢竟作為國內(nèi)第一批新造車公司，F(xiàn)F的研發(fā)已經(jīng)花費了近4年時間，前后投資近160億元。參照行業(yè)內(nèi)的其他新造車企業(yè)，這樣的投資并不算少。

　　按照官方說法，F(xiàn)F的優(yōu)勢在于擁有超過1000名科研專家及380件專利?，F(xiàn)在看來，專家可能已經(jīng)如流水般散去，F(xiàn)F留下的只有那些專利。

　　據(jù)了解，F(xiàn)F在中國申請的非外觀專利中，位居前三位的技術(shù)領(lǐng)域分別為智能網(wǎng)聯(lián)、電子電器和新能源汽車。其中，智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的專利是為423件，排名第一，甚至超過了蔚來汽車。這些專利包括智能駕駛相關(guān)的人、車、路控制以及車聯(lián)網(wǎng)等方案。

　　多位見過FF91樣車的汽車行業(yè)人士也都曾給出不錯的評價，就連車和家創(chuàng)始人兼CEO李想也肯定過FF91。只是從概念樣車到真正量產(chǎn)中間，賈躍亭想要實現(xiàn)造車夢需要逾越的障礙遠超出想象。

　　因為資金問題，賈躍亭一直寄希望的FF91量產(chǎn)仍然遙遙無期。

　　FF曾計劃在拉斯維加斯的土地上建造價值10億美元的工廠，用于生產(chǎn)FF91。但在2017年，賈躍亭又不得不取消了這些計劃。直到拉斯維加斯工業(yè)園建設(shè)暫停，土地出售，轉(zhuǎn)而租用位于加利福尼亞州漢福德的一家較小的現(xiàn)有工廠。FF當(dāng)時宣布已于2017年底開始了漢福德工廠的改造工程。但根據(jù)報道，多名現(xiàn)任和前員工表示，需要近5億美元才能讓FF91在漢福德工廠投入生產(chǎn)。

　　工廠頻頻出問題、高管的相繼出走、員工流失，所有的問題都指向難以為繼的現(xiàn)金流。去年有外媒報道，“根據(jù)法庭記錄，這家創(chuàng)業(yè)公司在9月初的銀行里只有1800萬美元，而每月的工資總額為1580萬美元。它也欠供應(yīng)商和承包商約5900萬美元。”

　　接近FF的相關(guān)人士告訴《財經(jīng)天下》周刊，不包含停薪留職的員工，目前FF在美國還有400名左右員工。據(jù)外媒報道，洛杉磯總部仍然有大約250名員工，但都是以減薪的方式在休假期間從事FF91的開發(fā)工作。

　　現(xiàn)在看來，對于這個遠走他鄉(xiāng)的新造車公司來說，問題依然都在，距離量產(chǎn)也有很長的路要走。

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