經(jīng)常關(guān)注股市消息題材的朋友對(duì)于無(wú)人駕駛、智能駕駛經(jīng)?？吹较?，但是對(duì)于這些用詞的概念經(jīng)?；煜?，很容易理解為現(xiàn)在的科技已經(jīng)進(jìn)入了無(wú)人駕駛階段，其實(shí)這是不正確的。

　　自動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)以及遙控駕駛、盲區(qū)預(yù)警、車(chē)聯(lián)網(wǎng)這些屬于汽車(chē)智能技術(shù)都是智能駕駛大概念下的技術(shù)。但是并不是說(shuō)如果車(chē)輛具備了這些技術(shù)就進(jìn)入了自動(dòng)駕駛行列。

　　無(wú)人駕駛則是通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一種無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。

　　智能駕駛則是網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三者相加。網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航是解決要去哪里和走哪條路的問(wèn)題；自主駕駛則是在智能系統(tǒng)控制下完成車(chē)道保持以及紅綠燈行為等駕駛行為；人工干預(yù)則是表示駕駛員在智能系統(tǒng)的提示下對(duì)于現(xiàn)在的路況進(jìn)行反應(yīng)。

　　從兩者的定義上可以看到智能駕駛和無(wú)人駕駛是不一樣的概念，前者更為廣泛一些。無(wú)人駕駛汽車(chē)智能智能駕駛汽車(chē)的一個(gè)種類(lèi)。

　　目前智能駕駛作為戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)之一，是由互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到人工智能時(shí)代轉(zhuǎn)變的一個(gè)標(biāo)志。