不久前，新東方創(chuàng)始人俞敏洪應(yīng)邀出席了“第八屆北京大學(xué)企業(yè)家論壇-中國(guó)創(chuàng)業(yè)者2016峰會(huì)”。會(huì)上，俞敏洪通過(guò)一段在美國(guó)旅行的經(jīng)歷和大家分享了自己對(duì)創(chuàng)業(yè)的思考。

　　我想用前兩天發(fā)生的事情來(lái)講一下我對(duì)創(chuàng)業(yè)的體會(huì)。

　　9月底的時(shí)候，我到了美國(guó)洛杉磯。我準(zhǔn)備開(kāi)一輛車(chē)，從洛杉磯到加拿大的溫哥華，行程是2000多公里，而且是我一個(gè)人開(kāi)。

　　這段旅程就像是一次創(chuàng)業(yè)。第一，有目標(biāo)，我要到溫哥華；第二，要有能力——我會(huì)開(kāi)車(chē)，而且我還喜歡長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)，這就相當(dāng)于創(chuàng)業(yè)者的能力；第三，要有時(shí)間設(shè)定——你到底要開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間。我估計(jì)時(shí)間是3天，但是如果有可能的話，我想盡量縮短時(shí)間，2天開(kāi)完。路徑以及到什么地方休息，我都計(jì)劃好了。好吧，開(kāi)始上路。

　　其實(shí)這就像創(chuàng)業(yè)一樣，即使你知道路徑怎么走，也未必所有的事情都如你的意，一帆風(fēng)順。我設(shè)想美國(guó)的高速公路是不堵車(chē)的，沒(méi)想到剛開(kāi)入洛杉磯高速公路就開(kāi)始堵車(chē)，跟北京一樣，一點(diǎn)點(diǎn)挪。計(jì)劃全部被打亂了，我本來(lái)想只需開(kāi)20分鐘，但結(jié)果開(kāi)了1小時(shí)30分鐘才開(kāi)出洛杉磯。

　　我曾經(jīng)在西雅圖開(kāi)過(guò)車(chē)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)堵車(chē)。但我第二天開(kāi)到西雅圖的時(shí)候，剛好是下午五六點(diǎn)。這意味著什么呢？又堵車(chē)了。我原先計(jì)劃在某處休息，現(xiàn)在不得不臨時(shí)變動(dòng)，幸虧我沒(méi)有預(yù)訂賓館，否則會(huì)很麻煩。

　　另一個(gè)遇到的問(wèn)題是，一直盯著儀表盤(pán)，每一公里開(kāi)過(guò)去都覺(jué)得時(shí)間好長(zhǎng)。2000多公里什么時(shí)候才能開(kāi)完？心里充滿(mǎn)焦慮。但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我把注意力轉(zhuǎn)向外面的風(fēng)景，轉(zhuǎn)向車(chē)?yán)锏囊魳?lè)，完全不去看公里數(shù)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)50公里很快就開(kāi)過(guò)去了。

　　我回想我當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，一點(diǎn)都不覺(jué)得苦，每天早上六七點(diǎn)起來(lái)工作，晚上10點(diǎn)11點(diǎn)才回家，但是我內(nèi)心是充滿(mǎn)歡樂(lè)的。我人生最幸福的一段時(shí)光，是剛開(kāi)始做新東方的時(shí)候。那時(shí)我沒(méi)有壓力——第一，我沒(méi)有投資的壓力；第二，我這個(gè)人胸?zé)o大志，來(lái)13個(gè)學(xué)生我很開(kāi)心，來(lái)25個(gè)學(xué)生我也開(kāi)心。剛開(kāi)始我一個(gè)人上課，后來(lái)2個(gè)老師上課，再后來(lái)5個(gè)老師上課，付出多少，就收入多少。

　　其實(shí)，要把一件事做大，從本質(zhì)上說(shuō)都是一樣的——有做這件事情的興趣，慢慢地抓住各種要點(diǎn)，從客戶(hù)到員工，到產(chǎn)品設(shè)計(jì)，盡量做到最好，這樣既有成功的喜悅，又在為社會(huì)提供有價(jià)值的服務(wù)。而多少人敗在急功近利上，就像死盯著儀表盤(pán)，心里只會(huì)產(chǎn)生焦躁。

　　此外，不管目標(biāo)在哪里，你一定要給自己充分的休息時(shí)間和加油的時(shí)間。我每次開(kāi)500多公里就去加油，我不希望到最后發(fā)現(xiàn)油沒(méi)了，而前面的加油站還有15公里。

　　要做好充分的準(zhǔn)備，所謂“準(zhǔn)備過(guò)寒冬”，就是這個(gè)概念。千萬(wàn)不要有錢(qián)了亂花，沒(méi)錢(qián)了焦頭爛額。公司突然從15人變成51人，擴(kuò)大投資，你怎么知道投資就會(huì)及時(shí)來(lái)到呢？

　　我在汽車(chē)?yán)飪?chǔ)備了各種咖啡、巧克力、餅干、牛肉干，當(dāng)我感到疲勞的時(shí)候，我可以有營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充。每開(kāi)200公里，我一定會(huì)進(jìn)入服務(wù)區(qū)，補(bǔ)充一下能量。我在路上看到了三起事故，不是魯莽就是注意力不集中造成的。創(chuàng)業(yè)也是一樣，要集中注意力，才能夠避免很多事故。

　　在美國(guó)高速公路上，你要是超速，會(huì)有警察來(lái)管你。對(duì)我來(lái)講，我必須設(shè)定最高時(shí)速。同樣，把你的公司放在能避免風(fēng)險(xiǎn)又能搶占最快速度的位置上，這非常重要。

　　沒(méi)想到，我把車(chē)從美國(guó)開(kāi)到加拿大時(shí)，意外發(fā)生了，這跟創(chuàng)業(yè)遇到意外是一樣的。

　　海關(guān)官員跟我說(shuō)，你怎么開(kāi)美國(guó)車(chē)？你是中國(guó)護(hù)照。我開(kāi)的車(chē)是借朋友的。他問(wèn)你朋友的身份是美國(guó)公民還是加拿大公民，我說(shuō)是加拿大公民。他說(shuō)這輛車(chē)是輛新車(chē)，如果是加拿大公民必須辦進(jìn)口手續(xù)，才能開(kāi)進(jìn)加拿大，你只能把車(chē)開(kāi)回美國(guó)。

　　我離目的地只有25公里了，我跟警察好說(shuō)歹說(shuō)，用盡了所有的幽默感，警察就是不同意。沒(méi)辦法，掉頭重新回美國(guó)。

　　我來(lái)到一個(gè)小鎮(zhèn)的加油站，加油站的主人是一個(gè)老頭，我說(shuō)這輛車(chē)不能開(kāi)到加拿大，能不能停在這里，他說(shuō)可以，每天交5塊錢(qián)就行。我把車(chē)停在那里，等朋友以后再開(kāi)到加拿大去——這就是創(chuàng)業(yè)，你自以為到達(dá)目的地了，卻被別人一巴掌打了回去。

　　但無(wú)論如何，我只想告訴大家，創(chuàng)業(yè)其實(shí)就是尋著你的目標(biāo)，尋著正道，補(bǔ)充好能量，向著目標(biāo)一直前進(jìn)。