2017-09-06

　　財(cái)富創(chuàng)業(yè)板資訊：9月7日，科技部/聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車(氫能)產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。丹灶很快將運(yùn)營(yíng)燃料電池公交車，位于該鎮(zhèn)的全國(guó)首個(gè)全商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的加氫站也將正式投入使用。

　　近年來(lái)，隨著傳統(tǒng)化石能源的日益枯竭，環(huán)境問(wèn)題的日益突出，發(fā)展新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，廣東省也將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)突破的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。

　　氫燃料電池汽車，是新能源汽車的發(fā)展方向之一。在南海丹灶研發(fā)的氫燃料電池汽車，與特斯拉等純電動(dòng)汽車有所不同。包括特斯拉在內(nèi)的純電動(dòng)汽車，不論用的是什么電池，其實(shí)都是一種“儲(chǔ)能罐”。儲(chǔ)存的電用完了，就要充電。相比之下，氫燃料電池是通過(guò)化學(xué)作用產(chǎn)生電能，相當(dāng)于安裝在車上的一個(gè)“發(fā)電廠”。

　　而且，氫燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此氫燃料電池車輛是無(wú)污染汽車;氫燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2至3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，氫燃料電池汽車是一種理想的汽車，被視為“清潔汽車”。

　　2011年5月25日，燃料電池及氫源技術(shù)國(guó)家工程研究中心華南中心暨廣東省廣順新能源動(dòng)力院士工作站，在南海丹灶國(guó)家生態(tài)示范工業(yè)園區(qū)內(nèi)舉行揭牌奠基儀式。這是南海進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要里程碑。

　　南海區(qū)已在丹灶鎮(zhèn)規(guī)劃8200畝土地，用于建設(shè)廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地。基地以發(fā)展新能源汽車尤其是氫燃料電池汽車核心部件為核心，引進(jìn)了廣順新能源動(dòng)力科技有限公司、廣東泰羅斯汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司等多個(gè)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池汽車動(dòng)力總成、氫氣壓氣機(jī)、增濕泵等10多個(gè)氫燃料電池汽車核心部件。

　　目前，該基地已被廣東省政府列為廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，是廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，是廣東省唯一的燃料電池和氫能技術(shù)核心部件產(chǎn)業(yè)基地。

　　2017年7月14日，南海區(qū)正式印發(fā)了《佛山市南海區(qū)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》。《辦法》主要扶持在南海區(qū)從事新能源汽車(含氫能)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)以及廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)(丹灶)的產(chǎn)業(yè)載體與公共平臺(tái)建設(shè)。

　　相關(guān)概念股>>>

　　富瑞特裝(300228) (300228)：公司擬與武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司、程寒松、張家港氫力新能源有限公司四方共同出資設(shè)立一家合資公司江蘇氫陽(yáng)能源有限公司進(jìn)行氫能源領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。

　　華昌化工(002274) (002274)：公司年產(chǎn)1000噸固體硼氫化鈉的生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目已在2010年8月底投入生產(chǎn)。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年均新增利潤(rùn)總額4748.08萬(wàn)元，新增稅后利潤(rùn)3181.21萬(wàn)元。硼氫化鈉是氫燃料電池的主要原料，氫燃料電池是比鋰電池更環(huán)保、更無(wú)污染、更優(yōu)越的新能源電池。2014年7月23日晚間，公司在股價(jià)異動(dòng)公告中重申，公司沒(méi)有氫燃料電池裝置的生產(chǎn)，公司硼氫化鈉產(chǎn)品主要用于還原劑，未用于氫燃料電池。目前，公司硼氫化鈉產(chǎn)品主要用于醫(yī)藥中間體、還原劑。

　　雪人股份(002639) (002639)：公司為燃料電池空氣循環(huán)系統(tǒng)核心供應(yīng)商。公司持有OPCONAB公司17.01%的股權(quán)。2015年10月，公司參股的并購(gòu)基金—上海興雪康投資合伙企業(yè)收購(gòu)了OPCON業(yè)務(wù)核心兩大子公司SRM和OES100%股權(quán)，公司已與上海興雪康簽署回購(gòu)協(xié)議。OPCON AUTOROTOR燃料電池壓縮機(jī)及其系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)、品牌及研發(fā)人員也由SRM和OES擁有。OPCON自1992年開(kāi)始研發(fā)燃料電池，同年獲得首個(gè)來(lái)自Ballard的燃料電池壓縮機(jī)訂單，擁有十幾年的技術(shù)儲(chǔ)備。

　　中通客車(000957) (000957)：2017年7月公告，公司出資5000萬(wàn)元，與大洋電機(jī)(002249) (002249)、聊城開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)合資成立通洋燃料電池科技(山東)有限公司，開(kāi)展“氫燃料池系統(tǒng)及氫燃料動(dòng)力總成系統(tǒng)的生產(chǎn)及研發(fā)”和“新能源汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”等項(xiàng)目，公司持股占比10%。

　　福田汽車(600166) (600166)：2016年5月23日晚間公告稱，公司近日接到了有車(北京)新能源汽車租賃有限公司購(gòu)買100輛歐輝氫燃料電池電動(dòng)客車的訂單。公司稱，該訂單產(chǎn)品采用最先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù)，且為目前全球最大批量的氫燃料電池電動(dòng)客車訂單，也是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目閉環(huán)(實(shí)現(xiàn)批量商品化生產(chǎn))的訂單。

　　科力遠(yuǎn)(600478) (600478)：公司是中國(guó)唯一一家能為鎳氫動(dòng)力電池提供配套原材料的企業(yè)?；旌蟿?dòng)力汽車(HEV)被認(rèn)為是今后10年最實(shí)用、最具有前景的環(huán)保節(jié)能車型，預(yù)計(jì)到2020年全球HEV將達(dá)到2500萬(wàn)輛，而研究及使用結(jié)果表明在HEV所用動(dòng)力電池中，鎳氫動(dòng)力電池綜合性能最佳，每輛HEV的泡沫鎳用量在8至10平方米，公司將面臨歷史性的發(fā)展契機(jī)。