甲醇影響因素
宏觀經(jīng)濟走勢
甲醇作為重要的基礎(chǔ)性有機化工原料,在國民經(jīng)濟中得到廣泛應用,宏觀經(jīng)濟走勢必然影響市場對甲醇的需求,進而對甲醇價格產(chǎn)生影響。例如,2003-2010年我國GDP一直保持9%以上的增長率,隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)、健康和快速發(fā)展,特別是城鎮(zhèn)化率的提高,甲醇的傳統(tǒng)消費領(lǐng)域如甲醛、醋酸等隨之迅速擴大。與此同時,甲醇汽油的推廣、甲醇制烯烴的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,又進一步拓展了新的消費領(lǐng)域,為甲醇產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展機遇。因此,從供需角度看,宏觀經(jīng)濟的持續(xù)向好,必然引發(fā)對甲醇需求的增加。
國家政策
我國資源稟賦的特點是“富煤、貧油、少氣”。隨著當今世界石油資源的日益減少以及甲醇產(chǎn)量的不斷增長,甲醇作為替代能源已經(jīng)成為一種趨勢。甲醇替代能源的目標主要是:甲醇制二甲醚替代民用液化石油氣和替代柴油,甲醇燃料替代汽油,甲醇制烯烴替代傳統(tǒng)的石化原料。
國際能源價格
原油是與天然氣、煤炭并列的基礎(chǔ)性能源,是國際能源價格變動的風向標,而天然氣、煤炭均是甲醇的重要原料,因而油價的變動及傳導對甲醇價格也有著重要影響。1998-1999年國際油價較低,甲醇價格也較低。自2000年起,國際油價穩(wěn)步攀升,甲醇價格也隨之走高,油價居高不下,甲醇價格也難以下調(diào)。2008年國際油價大跌,國內(nèi)外甲醇價格也紛紛回落。近年來油價在高位寬幅震蕩,甲醇價格也波動頻繁。
下游需求
甲醇是一種重要的有機化工原料,在我國是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料,在化工、醫(yī)藥、輕工、紡織等行業(yè)具有廣泛應用。
未來5年全球甲醇需求的主要增長來自亞太地區(qū),尤其是中國。除了我國強勁的經(jīng)濟增長拉動外,醇醚替代能源的發(fā)展以及甲醇制烯烴的產(chǎn)業(yè)化推進,都將進一步增加甲醇及其下游產(chǎn)品的需求。
甲醛是甲醇的傳統(tǒng)下游產(chǎn)品,多年來穩(wěn)居甲醇消費的首位,2010年占我國甲醇消費的27%,未來我國甲醛消費仍將保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。
生產(chǎn)成本
我國的甲醇生產(chǎn)以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料,其中以煤炭為主導,天然氣次之,焦爐氣所占比例近兩年有所增加。截至2010年年底,我國以煤炭為原料的甲醇生產(chǎn)裝置最多,其中西北、華中、華北地區(qū)所占比例較大。西北、西南、華南地區(qū)的天然氣制甲醇裝置較多,分別占當?shù)乜偖a(chǎn)能的35%、51.1%和82.3%。以焦爐氣為原料的裝置主要分布在華北地區(qū),產(chǎn)能約255萬噸,西北及東北地區(qū)各有約88-110萬噸/年的焦爐氣制甲醇裝置。
進出口
我國的甲醇生產(chǎn)以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料,其中以煤炭為主導,天然氣次之,焦爐氣所占比例近兩年有所增加。截至2010年年底,我國以煤炭為原料的甲醇生產(chǎn)裝置最多,其中西北、華中、華北地區(qū)所占比例較大。西北、西南、華南地區(qū)的天然氣制甲醇裝置較多,分別占當?shù)乜偖a(chǎn)能的35%、51.1%和82.3%。以焦爐氣為原料的裝置主要分布在華北地區(qū),產(chǎn)能約255萬噸,西北及東北地區(qū)各有約88-110萬噸/年的焦爐氣制甲醇裝置。
運輸成本
我國的煤炭、天然氣等能源基地主要分布在西北地區(qū),消費地則集中在華東、華南地區(qū)。當前,我國大部分在建、擬建甲醇項目處在內(nèi)蒙古、陜西、寧夏等西北地區(qū),而當?shù)氐募状忌a(chǎn)企業(yè)擁有鐵路專線的為數(shù)不多,多數(shù)企業(yè)外銷甲醇仍以汽運為主??傮w而言,西部地區(qū)鐵路運力緊張狀況在未來較長的時間內(nèi)仍將維持,運費也將呈上漲態(tài)勢,而甲醇品種特性要求使用專用槽車運輸,容易造成空返浪費運力,也在一定程度上加劇了鐵路運輸?shù)木o張局面,致使甲醇從產(chǎn)區(qū)運往銷區(qū)的穩(wěn)定性、靈活性不夠,不能及時根據(jù)市場變化進行調(diào)整,也會在一定程度上對甲醇的價格產(chǎn)生影響。
國內(nèi)外新增產(chǎn)能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烴的預期消費刺激了甲醇的大規(guī)模建設(shè)。國際方面,近年來,天然氣的開發(fā)利用得到迅速發(fā)展,特別在中東、拉美和北非地區(qū),由于天然氣資源豐富、價格便宜,吸引了眾多投資者的目光。
國內(nèi)外大型裝置減停產(chǎn)
由于甲醇裝置日趨大型化,年產(chǎn)百萬噸級裝置已投入運行,這些大型或超大型裝置一旦檢修或意外停車均會影響市場供應而引起價格波動。
