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    菜粕反彈力度為何強(qiáng)于豆粕?

    來源: 農(nóng)產(chǎn)品期貨網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 上周美國農(nóng)業(yè)部(USDA)4月份供需報(bào)告結(jié)果顯示偏空,豆粕期貨走勢一改前期連跌態(tài)勢,全面開啟上漲模式,近期報(bào)告利空結(jié)果基本符合市場之前的預(yù)期,如今利空影響出盡,豆粕期貨反彈之勢頗具利好歸來的意味。國際

      上周美國農(nóng)業(yè)部(USDA)4月份供需報(bào)告結(jié)果顯示偏空,豆粕期貨走勢一改前期連跌態(tài)勢,全面開啟上漲模式,近期報(bào)告利空結(jié)果基本符合市場之前的預(yù)期,如今利空影響出盡,豆粕期貨反彈之勢頗具利好歸來的意味。

      國際大豆豐產(chǎn)的消息逐步被市場消化,國內(nèi)豆粕行情迎來此次反彈機(jī)遇。飼料企業(yè)豆粕現(xiàn)貨庫存維持低位,現(xiàn)在部分廠家積極開始補(bǔ)庫,油廠反映成交顯著放量,貿(mào)易商提貨速度加快,市場行情得到相應(yīng)支撐。國內(nèi)蛋白類飼料原料弱勢局面逐步被打破,豆粕價格反彈在到一定程度上給予從業(yè)人士些許信心,同時華南地區(qū)氣溫適宜且天氣穩(wěn)定,農(nóng)戶投苗積極,水產(chǎn)養(yǎng)殖市場有復(fù)蘇的跡象,前期飼料廠家菜粕庫存處于較低位置,備貨情緒有一定好轉(zhuǎn),加之前期加拿大港口大雨影響裝船,進(jìn)口菜粕到港延期15-20天,同時菜粕價格的持續(xù)上漲進(jìn)一步刺激下游的采購意愿,市場交投情況好轉(zhuǎn),目前沿海進(jìn)口菜籽壓榨的菜粕價格反彈至2440-2500元/噸,上漲20-80元/噸。

      美國農(nóng)業(yè)部上周二發(fā)布的報(bào)告顯示全球大豆期末庫存將創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄,曾打壓近期期約跌至一年來的最低水平,但上周三大豆市場堅(jiān)挺上揚(yáng),因?yàn)榉治鰩熣J(rèn)為大豆市場基本上已經(jīng)消化了大部分的利空基本面因素,其中包括南美大豆豐產(chǎn)以及今年美國大豆播種面積預(yù)期大幅增加。截止上周四,CBOT大豆5月合約收盤在955.50美分,較上周942美分漲13.5美分,上周五大連盤豆粕主力1709合約收2830元/噸,較上周的2729元/噸漲101元/噸。國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨價格止跌回漲,截止上周五沿海豆粕價格在2920-2980元/噸一線,較上周漲40-120元/噸,豆粕價價格上漲,提振菜粕市場行情。

      進(jìn)口DDGS價格高企,增加了菜粕需求,目前美國DDGS集裝箱到上海港、青島港5月CNF報(bào)價在168美元/噸,完稅價在2294元/噸,黃埔港CNF報(bào)價在170美元/噸,完稅價在2324元/噸,而目前中國口岸集裝箱價格在2000-2160元/噸,進(jìn)口DDGS內(nèi)外倒掛,DDGS進(jìn)口量大幅下降,后市價格仍可能高位運(yùn)行,當(dāng)前DDGS與菜粕價差過小,飼料企業(yè)紛紛修改配方,大幅減少了DDGS用量,增加了菜粕等用量。雖然短期反彈趨勢已經(jīng)相對比較明確,但中長期的趨勢依舊不算樂觀,因?yàn)閺母旧峡慈虼蠖构?yīng)嚴(yán)重寬松,不僅本年度的2016/17年度如此,未來的2017/18年度亦是如此,而且短期內(nèi)也難以真正改變這一現(xiàn)狀,所以對行情構(gòu)成的壓力也難以一下子減負(fù),只是菜粕基于消費(fèi)旺季即將來臨,所以價格預(yù)計(jì)跌幅會相對小一些。

      綜上所述,因市場利空因素逐步消化,加之一些利多因素凸顯,使得CBOT大豆期價再創(chuàng)出新低后強(qiáng)勁反彈,菜粕也從中得到提振,結(jié)合消費(fèi)旺季即將來臨,價格出現(xiàn)較大漲幅。不過總體來看,由于全球大豆供應(yīng)寬松的陰霾將繼續(xù)籠罩著市場,我國菜粕市場價格趨勢仍不容樂觀,只是考慮到水產(chǎn)飼料消費(fèi)旺季即將來臨,且自身供應(yīng)面與豆粕有所不同,所以價格表現(xiàn)或?qū)?qiáng)于豆粕。 :

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    豆粕,價格,大豆,市場,反彈

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