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    Mysteel:需求失速鋼價反彈高度有限

    來源: 和訊期貨 作者:上海鋼聯(lián)

    摘要: 本文為Mysteel黑色產(chǎn)業(yè)研究服務(wù)部《周報觀察》精簡版,原文已于上周六(5.14)發(fā)出。4月金融數(shù)據(jù)崩塌,凸顯疫情繼續(xù)打壓市場預(yù)期。從中期來看,經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下行壓力不減。

      本文為Mysteel黑色產(chǎn)業(yè)研究服務(wù)部《周報觀察》精簡版,原文已于上周六(5.14)發(fā)出。

      4月金融數(shù)據(jù)崩塌,凸顯疫情繼續(xù)打壓市場預(yù)期。從中期來看,經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下行壓力不減。4月份,以美元計價,中國出口額同比僅增3.9%,前值為14.7%,外需景氣度有所回落。海外流動性繼續(xù)收縮,對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)政策和經(jīng)濟(jì)增長的負(fù)面外溢效應(yīng)明顯。此外,人民幣兌美元匯率大幅下跌,截至5月13日收盤已跌至6.78,資本流出現(xiàn)象比較明顯。中國在全球供應(yīng)鏈中的地位也在受到挑戰(zhàn)。

      此外,疫情防控力度加大。預(yù)計疫情對消費(fèi)、基建和房地產(chǎn)造成的不利影響將持續(xù)。

      短期內(nèi)從成本支撐以及產(chǎn)量增長放緩的角度考慮,鋼價未必會出現(xiàn)大幅下滑。目前隨著鐵礦和焦炭價格下跌,廢鋼對鐵水的性價比降低,短流程鋼廠對鋼材產(chǎn)量貢獻(xiàn)心有余力不足,疊加長流程鐵水產(chǎn)量逐步筑頂,鋼材供應(yīng)量料難以大幅增加。同時也必須看到,長流程企業(yè)并非大規(guī)模主動減產(chǎn),只是伺機(jī)而動。

      原料成本繼續(xù)松動。近期若以120美金的鐵礦以及4輪下跌后的焦炭價格來計算,在鋼材市場信心猶疑觀望的影響下,4500-4600元/噸或是短期螺紋鋼成本的支撐區(qū)間。尤其本周市場情緒可能會受“上海疫情好轉(zhuǎn),解封后需求復(fù)蘇”的情緒帶動,導(dǎo)致鋼價階段性反彈。但需注意疫情仍在各地反復(fù),反彈高度或?qū)⑾鄬τ邢蕖?/p>

      上周上海螺紋現(xiàn)貨價格環(huán)比跌50元/噸至4880元/噸。期盤 10合約波動更大,從4750元/噸高點(diǎn)跌180元/噸至4530元/噸,觸及上述核算的成本支撐線,盤面亦在該位置附近出現(xiàn)反彈。

      但本周從全國來看,除華東外其他城市陸續(xù)有疫情爆出,防疫政策從嚴(yán),疊加華南降雨,實際需求改善有限,所以預(yù)計價格反彈幅度受限。

      上周鋼鐵成材期現(xiàn)齊跌,廢鋼也難獨(dú)撐,但跌勢相對較緩。上周獨(dú)立電弧爐鋼廠普遍虧損嚴(yán)重,電爐螺紋周產(chǎn)量較上周減少1.5萬噸至32.23萬噸。當(dāng)前廢鋼價格高于鐵水成本,在焦炭有第三輪甚至第四輪提降預(yù)期下,后期鐵廢價差將進(jìn)一步擴(kuò)大,打擊長流程鋼廠用廢積極性。Mysteel調(diào)研表明,收廢問題持續(xù),加工廢鋼供應(yīng)捉襟見肘,廠庫與社庫低庫存難解,所以廢鋼價格難有深跌。

    建材,鋼材

      隨著華北地區(qū)廠庫壓力有所緩解,上周熱卷產(chǎn)量小幅增加。由于SG本周開始軋線檢修,預(yù)計本周熱卷產(chǎn)量下降5萬噸至322萬噸/周。雖然目前鋼廠利潤處于虧損邊緣,但從Mysteel調(diào)研的情況來看,鋼廠減產(chǎn)的可能性并不高,主要有三點(diǎn)原因:1. 焦炭仍有提降預(yù)期,成本下行導(dǎo)致鋼廠不愿輕易減產(chǎn)。2. 從去年壓減產(chǎn)到今年冬奧會和殘奧會,鋼廠一直被動減產(chǎn),現(xiàn)在主動減產(chǎn)動力不足。3. 市場份額搶占激烈,主動減產(chǎn)意味著放棄戰(zhàn)場。需求方面雖然熱卷成交好于螺紋,但投機(jī)情緒較為一般,下游端除了管廠行業(yè)利潤有所回升,補(bǔ)庫較多以外,其他行業(yè)仍以按需補(bǔ)庫為主,囤貨意愿不強(qiáng)。

      總體來看,熱卷基本面較弱,全國價格可能在未來震蕩下行。但疫情核心區(qū)的上海熱卷處于全國價格洼地,在全國價格震蕩下行的背景下,上海地區(qū)熱卷價格或有小幅反彈。

      上周礦價窄幅震蕩,截至上周五青島港(601298)PB粉現(xiàn)貨價格929元/噸,較上周五下跌11元/噸。因美國通脹壓力居高不下,聯(lián)儲加息甚囂塵上,海外看空情緒蔓延,疊加國內(nèi)預(yù)期受挫,上周鐵礦掉期下跌9%,遠(yuǎn)大于國內(nèi)現(xiàn)貨價格3%的跌幅。

      目前因港口持續(xù)大幅去庫,并且鋼廠有剛性補(bǔ)庫需求,鐵礦石現(xiàn)貨價格在900元/噸附近有較強(qiáng)支撐。當(dāng)前上海疫情臨近尾聲,下游需求邊際恢復(fù),但華南雨季和4月份房地產(chǎn)數(shù)據(jù)的發(fā)布或?qū)π枨蠛颓榫w有干擾,本周礦價走勢或處于小幅震蕩偏強(qiáng)走勢。

      雖然焦炭供需難言根本寬松,但鋼價下跌壓力逼迫雙焦繼續(xù)讓利。在鋼鐵終端需求未見明顯起色前,焦炭行業(yè)利潤預(yù)計將持續(xù)收縮,價格有持續(xù)下行壓力

      鋼廠壓價雙焦的核心是向煤礦要利潤:鋼廠在控制焦炭到貨量的同時,焦企也在同步控制到貨焦煤。煤礦競拍流拍比例從4月第三周的1.5%逐步擴(kuò)大至上周的50.4%,目前仍未見明顯好轉(zhuǎn)。但需要注意,一味地控制雙焦到貨導(dǎo)致下游低庫存狀態(tài)將是隱患,一旦有需求回升的跡象,將存在價格階段性回升的可能性。

      動力煤近期受到政策端密集關(guān)注,上周發(fā)改委頻頻發(fā)文對煤炭價格進(jìn)行引導(dǎo)。當(dāng)前秦港Q5500動力煤港口價格1260元/噸,超過4月底價格司要求的合理上限價格1155元/噸。但五月下游補(bǔ)庫需求導(dǎo)致銷售旺盛,疊加大秦線檢修下貨源偏緊,動力煤價格仍有支撐。

      動力煤價格在基本面來看易漲難跌:1.按照發(fā)改委價格司要求,秦皇島港動力煤下水煤價格上限1155元/噸,較之前900元/噸的限價提高255元/噸,市場中樞價格實際上移;2.國際能源形勢依然緊張,全球多國加入“搶煤” 大軍,進(jìn)口煤價格水漲船高,內(nèi)外價差倒掛,進(jìn)口增量有限;3.國內(nèi)保供政策加大中長協(xié)供應(yīng)力度,擠壓市場貨源。雖然基本面對價格有支撐,但預(yù)計動力煤價格*在當(dāng)前政策引導(dǎo)下穩(wěn)中偏弱運(yùn)行,下跌程度有限。

      作者:【上海鋼聯(lián)(300226)、股吧】(300226)黑色產(chǎn)業(yè)研究服務(wù)部

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    疫情,焦炭

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