喪失了高油價暴利年代的優(yōu)勢，曾經(jīng)躺著都賺錢的中石油也在加大精簡增效的力度，計劃整合旗下油田服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　根據(jù)外媒報道，在休斯敦舉行的“IHS劍橋能源周”會議上，中石油董事長王宜林表示，為精簡增效，中石油除考慮將旗下的油田服務(wù)業(yè)務(wù)分拆外，還準(zhǔn)備將其上市。但并未透露具體的時間表、股權(quán)分拆比例、規(guī)模。

　　中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平認(rèn)為，中石油如果能夠在大慶油服的基礎(chǔ)上，再生出一個“鐵人油服”，必將是全球第五大油服公司，而且很快市場份額會直逼前四。而如果中石油能夠形成兩到三個獨立的專業(yè)化油服公司，其競爭活力將從根本上改變。

　　油服公司受低油價打壓

　　因為中石油主要業(yè)務(wù)在上游，所以中石油一直在推動上游業(yè)務(wù)板塊的改革，此次中石油分拆油服業(yè)務(wù)則是繼去年12月，中石油宣布整合旗下3家管道公司之后的又一重大舉措。

　　油田服務(wù)行業(yè)，是指以油田為主要業(yè)務(wù)的場所，為石油天然氣勘探與生產(chǎn)提供工程技術(shù)支持和解決方案的生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)。

　　中石油集團一直有八大業(yè)務(wù)板塊，其中工程技術(shù)服務(wù)、石油工程建設(shè)這兩大業(yè)務(wù)屬于油田服務(wù)的范疇。這兩塊在中石油整體業(yè)務(wù)中占的比重相對較大，而且中石油集團擁有國內(nèi)一半以上的鉆機和70%的油服人員，也占據(jù)了國內(nèi)約70%的油服市場。

　　之前經(jīng)過專業(yè)化重組，中石油已形成五大鉆探公司、東方地球物理、中油測井等油服公司，主要為油公司服務(wù)。但是中石油油服板塊的經(jīng)營業(yè)績卻一直很一般，近兩年油價長期徘徊在低位，處于油氣產(chǎn)業(yè)鏈上端的油田服務(wù)公司受打擊更大。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，中石油油服板塊經(jīng)營業(yè)績一般的直接原因，是中石油油公司在國內(nèi)投資減少造成的，深層次原因則是服務(wù)板塊創(chuàng)新能力和市場開拓能力不足。國內(nèi)石油行業(yè)上游幾乎沒有多元主體投資，國內(nèi)油田服務(wù)行業(yè)參與國際市場的競爭能力差，企業(yè)自我調(diào)整能力弱。

　　而中石化和中海油的下屬油服公司雖然規(guī)模趕不上中石油，但因為都較早地實現(xiàn)了專業(yè)化，而且都已經(jīng)上市，相對來說效益也更好。

　　“中石油此次計劃將油服公司拆分，應(yīng)該也是實現(xiàn)獨立上市?！币皇凸救耸空J(rèn)為。

　　被迫自我革新

　　而被低油價進一步凸現(xiàn)了的中石油油服板塊的問題，也在逼迫著這家公司盡快進行自我革新。

　　國際石油工業(yè)的業(yè)務(wù)組織架構(gòu)為”千層餅”結(jié)構(gòu)，石油公司、油田服務(wù)公司、設(shè)備制造公司、管道公司及細分市場形成的專業(yè)公司，共同構(gòu)建了龐大的石油工業(yè)體系。世界上大石油公司分為兩類，沙特阿美、挪威石油和巴西石油，這些代表國家控制資源的企業(yè)，業(yè)內(nèi)稱其為“主權(quán)石油公司”，主要代表國家經(jīng)營國家的資源。還有一類是市場化的專業(yè)石油公司，如英國PB、荷蘭殼牌、?？松梨冢@些公司的主要特點就是專注于石油資源的經(jīng)營和煉油、零售，典型的啞鈴型結(jié)構(gòu)。業(yè)內(nèi)將此類企業(yè)稱為“油公司”。而中石油掌握了大量的中國優(yōu)質(zhì)的石油天然氣資源，又握有煉油、零售等終端市場。既是主權(quán)石油公司，又是油公司。

　　“從企業(yè)結(jié)構(gòu)看，中石油將三個優(yōu)質(zhì)的、具有全球競爭力的板塊緊緊綁在了一起，誰也動彈不得，每一個板塊的價值都被嚴(yán)重低估。像中石油這樣的公司治理模式，這種橫向壟斷再加上縱向一體化的壟斷模式在世界上已經(jīng)絕無僅有?！表n曉平說。

　　韓曉平指出，現(xiàn)在第三世界很多國家的項目都是向?qū)I(yè)化的油服公司招標(biāo)，油公司和主權(quán)石油公司是不能參與的，這使中石油的油服企業(yè)失去不少機會。

　　韓曉平認(rèn)為，如果能夠在大慶油服的基礎(chǔ)上，再生出一個“鐵人油服”，必將是全球第五大油服公司，而且很快市場份額會直逼前四。中國石油(601857,股吧)的競爭優(yōu)勢其實顯而易見。全球油服市場好的時候高達5000億美元，中石油如若將這一行業(yè)成功分離，必然會創(chuàng)造一個新的超級油服。油公司和油服公司拆分改革，實際上與當(dāng)年中國民航改革將航空公司和機場分開，與電力改革將電網(wǎng)與電廠分開如出一轍。而那些改革今天看都是成功的。

　　“如果中石油能夠形成兩到三個獨立的專業(yè)化油服公司，其競爭活力將從根本上改變?！表n曉平認(rèn)為。