監(jiān)管態(tài)度有利于萬(wàn)科 華潤(rùn)退出是正常戰(zhàn)略調(diào)整
摘要: 新浪港股訊 據(jù)香港日?qǐng)?bào)報(bào)道,擾攘兩年的‘萬(wàn)科之爭(zhēng)’又有新進(jìn)展,萬(wàn)科昨晚發(fā)通告指,華潤(rùn)集團(tuán)將出讓萬(wàn)科股份予深圳地鐵集團(tuán)。分析指,受到去年底監(jiān)管機(jī)構(gòu)管制影響,萬(wàn)科的股權(quán)之爭(zhēng)有望見(jiàn)解決曙光,由于事件仍處于階
新浪港股訊 據(jù)香港日?qǐng)?bào)報(bào)道,擾攘兩年的‘萬(wàn)科之爭(zhēng)’又有新進(jìn)展,萬(wàn)科昨晚發(fā)通告指,華潤(rùn)集團(tuán)將出讓萬(wàn)科股份予深圳地鐵集團(tuán)。分析指,受到去年底監(jiān)管機(jī)構(gòu)管制影響,萬(wàn)科的股權(quán)之爭(zhēng)有望見(jiàn)解決曙光,由于事件仍處于階段性當(dāng)中,且非短期內(nèi)可解決,未來(lái)‘深版港鐵’能否實(shí)現(xiàn)的形勢(shì)仍不明朗。
萬(wàn)科A股(深:000002)、H股(02202)昨日雙雙停牌,萬(wàn)科于昨晚發(fā)通告指,公司股東華潤(rùn)集團(tuán)以每股22元(人民幣.下同)的作價(jià),將持有的萬(wàn)科所有股份(占萬(wàn)科總股本的15.31%)轉(zhuǎn)讓予深圳地鐵集團(tuán)(下稱(chēng)深鐵),總價(jià)371.71億元。萬(wàn)科于今日復(fù)牌。
監(jiān)管態(tài)度有利萬(wàn)科
事實(shí)上,昨日萬(wàn)科停牌,市場(chǎng)已傳出華潤(rùn)退出萬(wàn)科。有分析認(rèn)為,華潤(rùn)今次退出很大程度上和國(guó)資委積極管制的態(tài)度有關(guān)。從近期證監(jiān)會(huì)的態(tài)度以及從政策管制方向是略偏向?qū)θf(wàn)科有利,所以華潤(rùn)退出也是正常的戰(zhàn)略調(diào)整。
去年12月,險(xiǎn)資舉牌頻頻,監(jiān)管機(jī)構(gòu)以‘行業(yè)的強(qiáng)盜’、‘野蠻人’等嚴(yán)厲措施形容舉牌險(xiǎn)企,隨后更暫停前海人壽的萬(wàn)能險(xiǎn)新業(yè)務(wù)、恒大人壽的委托股票投資業(yè)務(wù)。監(jiān)管層的表態(tài)無(wú)疑給了萬(wàn)科解決股權(quán)問(wèn)題更多信心。
分析又認(rèn)為,在目前華潤(rùn)和萬(wàn)科矛盾加劇的情況下,一度使得萬(wàn)科的管理層經(jīng)營(yíng)壓力很大,所以華潤(rùn)退出也屬于非常大的讓步,亦反映萬(wàn)科管理層在本輪股權(quán)之爭(zhēng)中已擺脫了困惑和壓力。
早于去年3月,萬(wàn)科為對(duì)抗‘寶能系’步步進(jìn)逼,萬(wàn)科擬引入深鐵為戰(zhàn)略投資伙伴,由萬(wàn)科發(fā)行新股,購(gòu)買(mǎi)深鐵下屬公司股權(quán),深鐵注入部分地鐵上蓋物業(yè)項(xiàng)目資產(chǎn)到萬(wàn)科,如交易成功,寶能及華潤(rùn)持股將被攤薄,而深鐵將成萬(wàn)科第一大股東。
憧憬成深圳版港鐵
不過(guò)當(dāng)時(shí)盟友華潤(rùn)對(duì)萬(wàn)科引入深鐵提出異議,令萬(wàn)科與華潤(rùn)的15年伙伴關(guān)系出現(xiàn)裂痕。其后事件陷入僵局,萬(wàn)科一度停牌半年后于7月復(fù)牌,直到去年12月,在寶能系自顧不暇(監(jiān)管批評(píng))以及恒大釋放善意(無(wú)意成控股股東)的情況下,萬(wàn)科宣布終止收購(gòu)深鐵資產(chǎn)。
事實(shí)上,萬(wàn)科當(dāng)時(shí)計(jì)劃引入深鐵為戰(zhàn)略投資伙伴,市場(chǎng)曾憧憬萬(wàn)科成為‘深圳版港鐵’,拓展‘軌道+物業(yè)’的營(yíng)運(yùn)模式,萬(wàn)科能夠借助深鐵優(yōu)質(zhì)的土儲(chǔ),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手食正中國(guó)新一輪城鎮(zhèn)化發(fā)展。
寶能系仍為最大股東
萬(wàn)科昨日表示,今后萬(wàn)科將和深鐵按照國(guó)家‘十三五’規(guī)劃發(fā)展要求,努力實(shí)踐‘軌道+物業(yè)’發(fā)展模式,在鞏固和發(fā)展既有業(yè)務(wù)的同時(shí),加快向‘城市配套服務(wù)商’轉(zhuǎn)型。
值得留意是,今次萬(wàn)科成功交到深鐵這個(gè)盟友,但要成為即使‘深圳版港鐵’仍具不確定性,因?yàn)槿A潤(rùn)即使已將全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓予深鐵,‘寶能系’仍為萬(wàn)科第一大股東,占萬(wàn)科股權(quán)25.4%。
廣發(fā)證券(000776,股吧)地產(chǎn)首席分析師樂(lè)加棟指,解決萬(wàn)科股權(quán)問(wèn)題仍言之尚早,今次華潤(rùn)退出,只是萬(wàn)科股權(quán)事件在解決方向的第一步,目前局面依然復(fù)雜,未來(lái)走向仍需觀察。
目前萬(wàn)科股權(quán)事件仍處于階段性當(dāng)中,局勢(shì)尚不明朗。投資者需留意事件過(guò)程中的不確定性或帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。
華潤(rùn),股權(quán),深圳,監(jiān)管,解決






