1月乘用車銷量同比下滑9.8% 自主品牌分化明顯
來源： 互聯(lián)網(wǎng)
作者：佚名
摘要： 全國乘用車市場信息聯(lián)席會2月9日公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份，全國廣義乘用車國內(nèi)銷量為211.94萬輛，環(huán)比下跌23.4%，同比下跌9.8%。狹義車零售207萬臺，同比下跌9.3%，環(huán)比下降23.5%。全國
全國乘用車市場信息聯(lián)席會2月9日公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份，全國廣義乘用車國內(nèi)銷量為211.94萬輛，環(huán)比下跌23.4%，同比下跌9.8%。狹義車零售207萬臺，同比下跌9.3%，環(huán)比下降23.5%。
全國乘聯(lián)會表示，在2016年4季度GDP回暖到6.8%，且今年1月PMI保持較高景氣度背景下，乘用車開局零售沒有超預(yù)期，這是春節(jié)偏早因素疊加購置稅減半政策退坡后的零售低迷。
同時，全國乘聯(lián)會還表示，由于新能源車政策的年度退坡調(diào)整，新的地補政策也不明朗，1月企業(yè)產(chǎn)銷新能源車極少。不過，1月末的新能源車新目錄已經(jīng)發(fā)布，為新能源車平穩(wěn)銷售奠定基礎(chǔ)。
此外，1月份自主品牌批發(fā)偏弱，而零售份額的自主品牌仍同比增長。自主分化現(xiàn)象進一步明顯，吉利汽車（00175）、廣汽集團(601238,股吧)（00238）、上汽集團(600104,股吧)（600104.SH）乘用車等表現(xiàn)較強。
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