本周一(4月3日)，美國電動汽車生產商特斯拉(Tesla)股價一度飆升5.8%，按照周一的收盤價計算，特斯拉市值已達到486.3億美元，超過福特汽車的454.7億美元成為美國市值第二大的汽車公司，僅次于通用汽車。

　　在特斯拉股價漲至歷史新高之后，公司首席執(zhí)行官馬斯克(Elon Musk)還發(fā)了一條意味深長的推特：“Shortville出現暴風雨天氣”，狠狠地嘲諷了一把認為特斯拉將走向破產的看空者。

　　特斯拉周日公布的數據顯示，截至3月份的今年第一季度，特斯拉電動汽車交付量達25418輛，其中包括13450輛轎車型Model S電動車，以及11550輛SUV型Model X電動車，比去年同期增長69%，遠高于高盛預期的23500輛。

　　受此推動，特斯拉股價周一跳空高開，隨后高舉高打，盤中最高至299.00美元，創(chuàng)出歷史新高，至收盤時報收于298.52美元，創(chuàng)上市以來的最高收盤價，今年截至目前已累計上漲了36.9%。

　　但作為美國最年輕的上市汽車制造商，特斯拉目前尚未向市場證明該公司有能力量產電動車，做空特斯拉也一直是華爾街的最受歡迎的交易之一，懷疑論者表示，該公司完全無法與通用汽車這樣的老牌制造商抗衡。

　　不過今年特斯拉股價持續(xù)的漲勢也給做空者帶來了不小的損失，財務分析公司S3 Partners的統(tǒng)計數據顯示，今年截至目前為止，特斯拉空頭已遭受了27%的損失，相當于22.5億美元。

　　為了限制風險，做空投資者們已經通過回購部分做空交易來削減對特斯拉的投注，在過去兩周中，交易商做空特斯拉的合約總數已經減少了約50萬至3040萬，但由于其股價快速上漲，針對特斯拉的空頭合約總額從79.5億美元增加到84.6億美元，其整體風險已經大幅上升。

　　對此，S3 Partners總監(jiān)溫特曼(Matthew Unterman)說：“做空投資者每周甚至每天都會重新平衡他們對這只股票的看法，因為空頭可以快速流動，所以對此并不需要產生過分擔憂?！?/p>

　　當然，未來特斯拉的走向依舊不甚明朗，馬斯克曾表示，特斯拉明年要實現年產量50萬輛的目標，不過這一雄心勃勃的計劃將受制于該公司位于內華達州的超級電池工廠能否順利投產。截至目前，特斯拉尚未給出今年全年的電動車出貨量目標。