兩大獨角獸小米、滴滴出行不約而同都選擇在香港上市，小米已經接近IPO上市時間點，近日確定了基石投資人選，投資銀行向市場展開首輪招股詢價，估值區(qū)間約為630億至680億美元；另外，網(wǎng)約車巨頭滴滴出行最快下半年赴香港上市，預計最終上市時市值或能達到700億至800億美元。

　　據(jù)臺灣《旺報》5月24日報道，5月3日，小米向港交所遞交了上市申請，被認為將是今年全球最大規(guī)模IPO。

　　據(jù)報道，小米已確定基石投資者人選，包括數(shù)家重量級國際投資機構，每家基石投資者均由小米董事長雷軍親自拜訪敲定，基石投資者中或包括了GIC Private Limited（新加坡政府投資公司）和中國人壽(601628,股吧)。最終招股價、基石投資者名單及認購情況將在招股書中公布。

　　下修估值 預留上漲空間

　　基石投資者和主要投資者不同，前者可穩(wěn)獲定額分配，機構名字會列于招股書上，通常會有6個月禁售期，主要投資者則可于上市初期售股，彈性較大。小米預計于兩周之內開始進行法人說明會，啟動招股。屆時將公布最新的招股書。

　　報道稱，目前小米正在進行招股詢價，630億至680億美元并非最后的定價，但有很大機會代表了其所預期的估值區(qū)間。一般而言，投行只會開展一輪詢價。據(jù)了解，小米和保薦人希望降低估值預期，以為上市后股價留下足夠的上漲空間。有港股券商認為，小米下修估值為合理策略，“IPO蹲得深、上市跳得高；如果公司不是真缺錢，想要做好市值管理和投資者關系，定價低一點是合理的策略”。

　　對以上消息，小米創(chuàng)始人雷軍23日已在“王峰十問智庫群”（王峰為《火星財經》創(chuàng)辦人）中回應，稱該消息為謠傳。

　　滴滴估值或超Uber

　　另據(jù)《香港經濟日報》報道，滴滴出行最快下半年啟動IPO上市，初步決定在港股上市，目前最新估值約為550億美元，預計最終上市時市值或能達到700至800億美元。

　　報道稱，如果這一消息屬實，滴滴上市的速度將比其在海外市場的最大競爭者Uber快很多，Uber曾表示在2019年之前不會考慮IPO事宜。另外，滴滴的估值也可能超過Uber這家“超級獨角獸”。后者估值的高峰曾達到400至500億美元，但在遇到監(jiān)管障礙和公司內部丑聞后，Uber估值大幅下滑。

　　報道稱，近期，滴滴正在高頻率、大手筆地進行融資，主要是預期未來的新業(yè)務會投入大量資金，滴滴目前正在無人駕駛、智慧交通等領域大力布局。同時，在接近壟斷的大陸網(wǎng)約車市場，又開始面臨新的競爭對手：美團、高德等公司近期都在網(wǎng)約車領域向滴滴發(fā)起挑戰(zhàn)，這意味著，滴滴需要更多彈藥應對競爭。