夙愿終于達(dá)成，馬斯克顯得非常開心。今天，他被拍到在街頭捧著煎餅果子大快朵頤，真是心情好吃嘛嘛香！

　　港股最近著實(shí)熱鬧，這波“赴港上市”潮從6月漲到了7月，至今沒有退下去的趨勢(shì)不說，反而在本周“8家公司一起上市”這天迎來了高潮。

　　7月12日，包括映客直播在內(nèi)，有8家公司同一天在香港上市，秉持著"上市敲鑼’傳統(tǒng)不能廢”的理念，港交所直接搬出來四面鑼，讓倆家敲一個(gè)。

　　而今天，港交所又迎來了51信用卡等3家公司……

　　自從“同股不同權(quán)”改革以來，“新經(jīng)濟(jì)”公司紛紛邁開步子，希望在香港進(jìn)行IPO，港交所的鑼的確變得很忙。

　　光是6月，通過港交所聆訊、開始招股的股票就有二十幾只。除了小米、美團(tuán)等大體量的巨頭，還有華興資本、九江銀行、江西銀行等金融公司，找鋼網(wǎng)、寶寶樹、滬江等“新經(jīng)濟(jì)”企業(yè)。

　　此外， 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)(博客,微博)》7月11日晚消息，字節(jié)跳動(dòng)正在考慮赴港IPO，且估值很有可能超過450億美元，不過，這一消息被字節(jié)跳動(dòng)否認(rèn)了……

　　內(nèi)訌、泄密……“你方唱罷我登場(chǎng)”的車企

　　除了港股，本周汽車領(lǐng)域打的也是風(fēng)生水起，相當(dāng)熱鬧。

　　先是景馳內(nèi)訌。

　　7月7日，正處于A輪融資關(guān)鍵期的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)“景馳科技”倆聯(lián)合創(chuàng)始人之間卻發(fā)生了內(nèi)訌。

　　景馳科技聯(lián)合創(chuàng)始人、產(chǎn)品副總裁潘思寧通過微信公眾號(hào)發(fā)文稱，景馳科技CFO呂慶等人未經(jīng)潘本人同意將其股權(quán)進(jìn)行質(zhì)押，并偽造其簽名和股東會(huì)決議變更了公司法人。

　　對(duì)于這波指控，7月8日上午，景馳科技官方公眾號(hào)發(fā)布聲明稱，潘思明已不是景馳科技的員工，發(fā)布的公告與事實(shí)嚴(yán)重不符……

　　這次發(fā)生在聯(lián)創(chuàng)之間的內(nèi)訌，或許與前CEO王勁離職有關(guān)。

　　在經(jīng)歷了百度訴訟與王勁離開后，景馳內(nèi)部還是遺留了一些利益糾紛問題，包括這次發(fā)生在聯(lián)創(chuàng)之間的內(nèi)訌。

　　這邊是景馳把創(chuàng)始人踢出局，那邊蘋果員工卻主動(dòng)“攜秘”跳槽。

　　7月11日，蘋果前員工張曉浪因竊取商業(yè)機(jī)密被捕，而這位蘋果前員工卻是為了跳槽到小鵬汽車。

　　而這位蘋果前員工在申請(qǐng)離職蘋果時(shí)曾表示，自己將加入總部位于中國廣州的小鵬汽車。在6月底，張某接受了美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）質(zhì)詢，承認(rèn)自己竊取了商業(yè)機(jī)密；7月7日，張某試圖離開美國前往中國時(shí)被捕。

　　針對(duì)此事，小鵬汽車回應(yīng)聲明稱此前并不知情。并表示該員工入職當(dāng)天簽署了知識(shí)產(chǎn)權(quán)合規(guī)文件，沒有記錄顯示他向小鵬汽車上報(bào)任何敏感和違規(guī)的情況。商業(yè)竊取都是個(gè)人行為，所以和小鵬汽車無關(guān)。嗯……說得好像很有道理。

　　這邊創(chuàng)業(yè)車企還身陷輿論泥沼，那邊巨頭卻已經(jīng)在加速奔跑。

　　7月10日，馬斯克現(xiàn)身上海，與上海臨港(600848,股吧)管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議。這也是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目——50萬輛產(chǎn)能。

　　受制于此前中國汽車產(chǎn)業(yè)管理政策(外資在華建廠所持股比不得高于50%)， 特斯拉落地中國的計(jì)劃一直拖延。直到今年6月28日，國家發(fā)改委發(fā)布的外商準(zhǔn)入負(fù)面清單(取消股比限制)，特斯拉的投資障礙才被掃除。

　　6月6日，馬斯克在特斯拉2018年股東大會(huì)上宣布，特斯拉將在中國上海建廠，新工廠將被命名為“Dreadnought”，意為“無畏”，這也將是特斯拉在美國以外建設(shè)的第一座工廠。

　　如今這個(gè)夙愿終于達(dá)成，馬斯克顯得非常開心。今天（7月13日）有媒體拍到，馬斯克一行人在街頭捧著煎餅果子大快朵頤，真是心情好吃嘛嘛香！

　　撤退、倒閉……共享單車日薄西山？

　　造車運(yùn)動(dòng)正在轟轟烈烈的展開，但共享單車的日子卻越來越不好過了。

　　近日，澳大利亞媒體The Advertiser援引ofo發(fā)言人的話稱，ofo將在未來60天內(nèi)逐步結(jié)束公司在澳大利亞的運(yùn)營業(yè)務(wù)。這僅僅是ofo海外撤退的一個(gè)市場(chǎng)，幾天前，ofo還宣布退出中東及以色列市場(chǎng)。

　　另據(jù)動(dòng)點(diǎn)科技報(bào)道，ofo印度分公司的大部分員工已經(jīng)被解雇，除了浦那（Pune），ofo現(xiàn)在已經(jīng)終止了印度其他城市的業(yè)務(wù)，而此時(shí)距離ofo進(jìn)駐該地區(qū)僅2個(gè)月。

　　半年前，共享單車還聲勢(shì)浩大地在海外進(jìn)行“圈地戰(zhàn)爭(zhēng)”，而如今，不少海外城市已經(jīng)開始“悄聲裁員”、“黯然撤離”。究其原因，ofo歸結(jié)為“戰(zhàn)略調(diào)整”。

　　其實(shí)不管在國內(nèi)外，在共享單車“下半場(chǎng)”的戰(zhàn)局里，倒閉潮一直都在蔓延。

　　7月10日，據(jù)大公文匯全媒體報(bào)道，香港首家共享單車公司Gobee.bike宣布將結(jié)束在香港的業(yè)務(wù)，即日起停止接受新用戶登記或賬戶增值服務(wù)。Gobee.bike經(jīng)營一年多來仍未能實(shí)現(xiàn)盈利，龐大的單車維修開支難以為繼，已經(jīng)燒不動(dòng)了。

　　在澳大利亞，一家共享單車公司Reddy Go日前也宣布將退出市場(chǎng)，并計(jì)劃向每個(gè)會(huì)員免費(fèi)贈(zèng)送兩輛自行車。相對(duì)于橫尸街頭的爛尾車，這樣的退出方式，似乎也顯得更體面一些，堪稱共享單車“失敗樣本”。

　　下面來了解一下本周的融資情況：

　　本周B輪前融資共發(fā)生了77起，與上周相比，融資筆數(shù)減少約10%。

　　從融資領(lǐng)域上來看，本周企業(yè)服務(wù)類項(xiàng)目融資發(fā)生了24起，較上周有較大幅度增長，占據(jù)了本周融資數(shù)量的三分之一。

　　過億融資本周共發(fā)生了5起，分別是：咖啡連鎖品牌“瑞幸咖啡”2億美元的A輪融資；互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)提供商“58金融”4億元的A1輪融資；虹膜生物識(shí)別技術(shù)服務(wù)提供商“虹識(shí)技術(shù)”1.2億元的A+輪融資；自動(dòng)駕駛解決方案提供商“小馬智行”1.02億美元的A1輪融資；媒體營銷解決方案提供商“迪岸雙贏傳媒”1億元的A輪融資。

　　以下是具體的融資列表：