加納首都阿克拉以東30公里處，特碼新集裝箱碼頭工程的施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。2016年開工至今，一條3558米長的防波堤已在海上延伸出來。

　　與此同時(shí)，項(xiàng)目營區(qū)外的沙灘上，一排綠色和橙色遮陽網(wǎng)搭建的棚子精致而醒目，“海龜孕育中心”也在發(fā)展壯大，這背后是中國交通建設(shè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“【中國交建(601800)、股吧】”)海外綠色施工之路的探索。

　　特碼港是加納第一大港，承擔(dān)了該國80%以上的港口物流，是西非重要的貨物集散地和樞紐港。隨著當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟(jì)發(fā)展以及西非區(qū)域經(jīng)濟(jì)互通增強(qiáng)，港口運(yùn)轉(zhuǎn)能力已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足需要。

　　于是便有了中國交建所屬中國港灣總承包、四航局三公司參建的加納特碼新集裝箱碼頭項(xiàng)目工程，其合同工期為51個(gè)月，總造價(jià)約4.76億美元。它是“一帶一路”上的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是目前加納境內(nèi)在建最大的水工項(xiàng)目，完工后加納將擁有一個(gè)具有現(xiàn)代化水平且吞吐量巨大的世界一流的港口，成為西部非洲重要的海運(yùn)樞紐，極大地促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目分兩期實(shí)施，其中一期建設(shè)內(nèi)容包括3個(gè)15萬噸級(jí)集裝箱碼頭泊位、3558米防波堤、近92公頃的陸域吹填、620萬方航道疏浚以及700米的東護(hù)岸和300米的西護(hù)岸工程，完工日期計(jì)劃為2019年9月。

　　四航局加納特碼集裝箱碼頭項(xiàng)目部副經(jīng)理周蓋向記者介紹說，防波堤目前完成全部3558米的堤心石推填，正在進(jìn)行內(nèi)、外坡的理坡以及防護(hù)部分的施工；碼頭已經(jīng)完成0至700米的施工，并移交給業(yè)主，余下的300米也在順利推進(jìn)；陸域形成以及地基處理目前已經(jīng)完成并移交給業(yè)主的約81公頃；疏浚方面完成570萬方，占比約為92%；西護(hù)岸目前已基本完成，東護(hù)岸已完成570米。

　　值得注意的是，在這一過程中，中國交建用自己的方式探索出一條海外環(huán)保施工之路，讓加納人知道了可持續(xù)發(fā)展的重要性。

　　幾內(nèi)亞灣北岸，是海龜在西非重要的繁殖基地，全球7大類海龜中有6種曾被發(fā)現(xiàn)在加納沿海交配產(chǎn)卵。然而，海龜?shù)姆毖軈s受到了各個(gè)方面的威脅：當(dāng)?shù)氐耐但C者會(huì)在海灘撿拾海龜?shù)埃肮芬矔?huì)破壞海龜筑巢產(chǎn)卵的場(chǎng)所，偷食海龜?shù)?。如今，加納沿海只剩下棱皮龜、麗龜和綠海龜三種，數(shù)量也在急劇減少。

　　對(duì)此，中國交建項(xiàng)目部在征得業(yè)主和參建單位的一致認(rèn)可后，在安全的海灘上辟出專門區(qū)域，建立海龜小型自然保護(hù)區(qū)“海龜孕育中心”，引進(jìn)專業(yè)海龜養(yǎng)育專家，組織“護(hù)龜隊(duì)”，負(fù)責(zé)將野生海龜在沿岸產(chǎn)的卵收集起來進(jìn)行集中孵化，并將孵化的小海龜放回大海。

　　此外，項(xiàng)目部還編制了《海龜和海洋哺乳動(dòng)物保護(hù)計(jì)劃》，最大程度上保育海龜，提升海龜?shù)姆趸?。截?019年3月底，中國交建加納“護(hù)龜隊(duì)”已成功從周邊海灘收集了14421枚海龜?shù)啊Ｗ?cè)在案的新生小海龜數(shù)量達(dá)到9746只。