內(nèi)地最新公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，CPI續(xù)升而PPI維持低位，反映內(nèi)地官方近期持續(xù)推出的定向“放水”政策只是針對(duì)個(gè)別行業(yè)，而非全面減息降準(zhǔn)，這值得投資者關(guān)注。現(xiàn)時(shí)，港股呈大型上落市格局，能夠持續(xù)地上升的股票偏少，宜等候急跌時(shí)優(yōu)質(zhì)股短線(xiàn)反彈機(jī)會(huì)。另外，金價(jià)回順兩日又升過(guò)，昨天亞洲時(shí)段一度大漲近10美元，黃金股短期升勢(shì)或未完，宜留意。

　　美國(guó)5月CPI數(shù)據(jù)顯示通脹低預(yù)期，美聯(lián)儲(chǔ)減息壓力大。市場(chǎng)避險(xiǎn)偏好提升，美股連續(xù)第二個(gè)交易日下滑。歐盟表示已做好接受英國(guó)無(wú)協(xié)議脫歐的準(zhǔn)備，市場(chǎng)不確定性增加，而美油庫(kù)存大增，再度帶動(dòng)油價(jià)走低4%。

　　中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布5月CPI及PPI數(shù)據(jù)雙雙符合市場(chǎng)預(yù)期，唯暫無(wú)助A股向上，板塊炒作未見(jiàn)異動(dòng)，反而農(nóng)業(yè)板塊主要受政策影響而炒作多日，但相信獲利盤(pán)已逐漸出現(xiàn)。外資通過(guò)滬股通、深股通連續(xù)第七個(gè)交易日錄得凈流入，滬深兩市成交約5134億元，較上日少9.2%。港股炒作熱點(diǎn)匱乏，炒作股份仍以細(xì)價(jià)股為主，但交投非常參差，整體市況交投亦下降，急跌股有所增加之下，場(chǎng)外觀(guān)望氣氛持續(xù)，仍待消息主導(dǎo)大市投資氣氛，消費(fèi)股暫時(shí)仍跑贏大市，部署上可作考慮。

　　交易焦點(diǎn)方面，

　　吉利汽車(chē)（175.HK）宣布，其間接擁有99%權(quán)益的附屬公司上海華普國(guó)潤(rùn)，與LG化學(xué)訂立合營(yíng)協(xié)議，同意成立合營(yíng)公司，主要從事生產(chǎn)及銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)電池。合營(yíng)公司的注冊(cè)資本將為1.88億美元（約14.67億港元），并將由上海華普國(guó)潤(rùn)及LG化學(xué)各出資50%。

　　6月12日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)資料。今年5月，產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成184.8萬(wàn)輛和191.3萬(wàn)輛，比上月分別下降9.9%和3.4%，比上年同期分別下降21.2%和16.4%，同比降幅比上月分別擴(kuò)大6.7和1.8個(gè)百分點(diǎn)。1-5月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1023.7萬(wàn)輛和1026.6萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期均下降13%，降幅比1-4月分別擴(kuò)大2和0.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　另外，今年5月，吉利汽車(chē)（包含領(lǐng)克品牌）總銷(xiāo)量為9.03萬(wàn)輛，較去年同期減少約27%，與4月份同比下滑19%相比，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)有所擴(kuò)大。其中，吉利汽車(chē)5月在中國(guó)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量為8.48萬(wàn)輛，較去年同期減少約30%。

　　吉利汽車(chē)走勢(shì)方面跑輸大市，宜關(guān)注其每月公布的經(jīng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，會(huì)否帶給市場(chǎng)驚喜，另外，政策方面在局部城市放寬私家車(chē)牌照申請(qǐng)之下，或間接令其銷(xiāo)售情況有所改善，宜關(guān)注。