野村發(fā)表研究報(bào)告指出，預(yù)測(cè)比亞迪股份（01211）2019-22財(cái)年每股收益的復(fù)合增長(zhǎng)率為65%，野村維持比亞迪(002594,股吧)H股“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)為166港元。

　　截至9月底止第三季度純利按年急升13.6倍至17.55億人民幣，由于公司全新旗艦車(chē)型“漢”和改款旗艦車(chē)型“唐”累計(jì)接獲大量訂單，預(yù)料繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量，第四季度汽車(chē)行業(yè)持續(xù)向好。比亞迪首三季純利約34.14億人民幣，按年急升1177%，若撇除比亞迪電子的28.5億人民幣純利貢獻(xiàn)，集團(tuán)核心汽車(chē)電池業(yè)務(wù)約賺5.64億人民幣，雖然數(shù)額不大，但仍較今年上半年的3600萬(wàn)人民幣顯著改善，主要由新車(chē)型的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量和電動(dòng)車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)推動(dòng)。

　　野村表示，比亞迪的刀片電池技術(shù)推動(dòng)公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，公司計(jì)劃未來(lái)兩年擴(kuò)大電池容量，配合未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展。另外，全新旗艦車(chē)型“漢”的交付量不斷上升，預(yù)計(jì)今年底可達(dá)到每月1萬(wàn)輛。

　　此外，該行稱(chēng)，有傳比亞迪將為滴滴的運(yùn)輸業(yè)務(wù)生產(chǎn)訂制的電動(dòng)車(chē)；其半導(dǎo)體計(jì)劃亦將獨(dú)立上市，成為2021年潛在的股票催化劑。