耀才證券研究部總監(jiān) 植耀輝

　　港股繼續(xù)缺乏明確方向，焦點仍是集中新股市場。上周泡泡瑪特（09992）首日登場表現(xiàn)之佳實在令人驚訝，筆者也不曾想過玩具股居然可以有如此高估值，所以雖然自問也頗“宅”，但對此股興趣實在一般，不過始終有內(nèi)需及消費概念，而且新股炒作離不開憧憬，只要憧憬猶在，股價自然會長炒長有。所以出手與否留待各位自行決定。至于今日另一內(nèi)需概念股藍(lán)月亮（06993）上市，且看股價能否再有驚喜！

　　另外，雖然早前已跟大家談過電動車，但仍想談?wù)労愦笃嚕?0708），皆因筆者對其母公司近期之增持動作相當(dāng)感興趣。踏入12月后，恒大集團（03333）幾乎每日也“出手”，最新持股量亦已達(dá)到74.51%。大股東增持在絕大多數(shù)情況下皆被視為正面，因此舉反映股東對公司之信心，簡單一個概念，就是“抵”！而在連番增持下，近期亦見開始有頗多內(nèi)地文章“唱好”，有部分更指增持“將成為恒大汽車估值回歸的重要催化劑”！只是如果單純一個舉動便意味估值回歸，那未必過于兒戲吧！

　　當(dāng)然，增持之真正用意外界難以得知，筆者看法則較為審慎，畢竟恒大集團本身持股量已不低，手頭現(xiàn)金不少惟負(fù)債亦相當(dāng)沉重；若從每日成交量作分析，則會發(fā)現(xiàn)增持股數(shù)占當(dāng)日成交比例原來不低，大致維持3成至6成水平，依此看似乎增持頗有“托價”之意。巧合的是，現(xiàn)時距離恒大汽車上次配股之日子剛夠90日，恒大汽車短期內(nèi)會否跟隨其他美國上市同業(yè)“抽水”，值得大家留意。