鐵貨（01029）發(fā)布公告，K&S現(xiàn)時以近90%的產(chǎn)能運作，讓礦場得以善用目前強勁鐵礦石價格環(huán)境的優(yōu)勢。同時，由于經(jīng)鐵路向中國客戶運送貨物暫時受公共衛(wèi)生事件帶來的物流問題影響，故K&S正儲備剩余產(chǎn)量及計劃擴大其海運銷售，減輕有關影響。

　　在目前的寒冷天氣情況下，由于干燥裝置可移除鐵精礦中多余的水分，避免產(chǎn)品結冰，故于K&S的生產(chǎn)過程中發(fā)揮重要作用。隨著于今年夏季解決部分產(chǎn)能問題，干燥裝置現(xiàn)時運作情況理想，加上其他緩解措施，有助K&S于冬季以正常產(chǎn)能運作。目前的生產(chǎn)瓶頸問題在于采礦工程。如先前所公布，第三方采礦承包商面臨若干產(chǎn)能及設備供應問題。盡管承包商逐步增強工作效率，但滯后的采礦量目前仍是限制K&S產(chǎn)量的主要因素。盡管如此，K&S在遇到采礦問題和許多火車滯留在鐵軌上的情況下仍能以近90%的產(chǎn)能運作。

　　整體而言，大部分K&S產(chǎn)品經(jīng)鐵路向其中國客戶出售。K&S正儲備剩余產(chǎn)量，以及為幫助現(xiàn)金流而透過擴大海運銷售計劃減少其對鐵路運輸?shù)囊蕾嚒?/p>

　　最近，來自淡水河谷的鐵礦石產(chǎn)量減少預測等等已加劇市場對鐵礦石供應量的憂慮。加上中國強勁的國內(nèi)需求及國際煉鋼生產(chǎn)復蘇，含鐵量65%鐵礦石的價格于12月首半個月增加至平均每噸159美元，是2013年以來的最高水平。鐵礦石的價格自2020年初起飆升約60%。由于K&S持續(xù)以高產(chǎn)能運作，鐵江現(xiàn)貨已作好部署，把握強勁鐵礦石價格市場。

　　鐵江現(xiàn)貨首席執(zhí)行官馬嘉譽評論道：“本人樂見我們能在今年冬季以高產(chǎn)能運作，實在是K&S礦場團隊努力不懈的成果。我們現(xiàn)時集中解決采礦積壓問題，其將有助K&S充分發(fā)揮潛力。公共衛(wèi)生事件的影響帶來物流挑戰(zhàn)，而波格拉尼奇內(nèi)-綏芬河的跨境運輸情況已受影響。所幸，透過將銷售轉移至海運客戶，有關影響有所緩和，此舉更可令客戶群更多元化。我們欣見鐵礦石價格穩(wěn)健，且鐵礦石是2020年表現(xiàn)最佳的商品之一。我們樂于在此前景向好的價格環(huán)境中營運?！?/p>