收評:港股恒指跌0.43% 快手漲近7%長城汽車跌超7%
摘要: 4月26日消息,美股上周五表現(xiàn)不俗,美股三大指數(shù)均上揚(yáng),當(dāng)中以納指升幅最大,達(dá)到1.44%,道指及標(biāo)普則分別上升0.67%及1%。

4月26日消息,美股上周五表現(xiàn)不俗,美股三大指數(shù)均上揚(yáng),當(dāng)中以納指升幅最大,達(dá)到1.44%,道指及標(biāo)普則分別上升0.67%及1%。今日港股高開低走,截止收盤,港股恒指跌0.43%,報(bào)28952.83點(diǎn),國企指數(shù)跌0.78%,紅籌指數(shù)跌1.35%。
恒生科技指數(shù)微漲,快手漲6.85%領(lǐng)漲科技股,比亞迪(002594,股吧)電子漲3.51%,百度漲2%,京東漲近1%。
比特幣漲破53000美元/枚,港股部分區(qū)塊鏈概念股走高,柏能集團(tuán)漲超6%,歐科云鏈漲超5%,美圖公司漲近4%。
嗶哩嗶哩漲5.23%,股價(jià)一度創(chuàng)回港上市以來新高。消息面上,B站官方回應(yīng)此前涉招聘爭議,因這次事件給北郵同學(xué)造成了困擾,公司向所有北郵師生表示誠懇的歉意。
長城汽車跌7.31%,長城汽車發(fā)布公告稱,公司旗下重慶永川、河北徐水兩大生產(chǎn)基地并無停產(chǎn)計(jì)劃,盡管已經(jīng)辟謠,但目前長城汽車確實(shí)面臨著芯片供應(yīng)緊張的情況,相關(guān)人員表示,影響相對可控,而對于未來是否要進(jìn)行芯片的自主研發(fā)以避免代工廠漲價(jià)或停產(chǎn)造成的被動局面,長城汽車表示,自主研發(fā)成本較大,目前還沒有更多此方面的計(jì)劃。
專家觀點(diǎn):
華盛證券高級分析師 Louis表示,美股踏入4月的最后一個(gè)星期,周內(nèi)有多項(xiàng)重大數(shù)據(jù)公布,當(dāng)中包括聯(lián)儲局將公布議息結(jié)果。市場預(yù)期是維持聯(lián)邦基金利率不變,唯重點(diǎn)在主席鮑威爾在會后聲明,是否就近期的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好而有所改變。隨后公布年內(nèi)的第一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP,估計(jì)按季升6.5%。 2020年第四季上升4.3%。和最新的通脹數(shù)據(jù)亦同在這星期公布。跟隨是多家大型科網(wǎng)企業(yè)齊公布首季業(yè)績,當(dāng)中包括Facebook 、亞馬遜、蘋果,和 Alphabet 。另有其他波音、高通和Tesla等。雖預(yù)期表現(xiàn)會比前更理想。但仍要繼續(xù)關(guān)注。
港股上午收升23點(diǎn)。午后仍見反覆,隨后再跟A股市場倒跌而跟跌。恒指低見28908,最多跌170點(diǎn)。續(xù)在低位附近徘徊。美國聯(lián)儲局按月購買1,200億美元的債券,而局方的資產(chǎn)負(fù)債表已接近8萬億美元。市場上的資金已引致香港銀行極度水浸,更拖累港元拆息隔夜0.036厘,創(chuàng)出近11年新低,更造就歐美股市持續(xù)創(chuàng)新高。雖然港股略見造好,但始終動力不足。主要為內(nèi)地持續(xù)收緊流動性,北水雖見流入,也是有限。周末為內(nèi)地五一黃金周假期,由本星期四至下星期三,北水亦跟暫停。造成港股成交更淡靜。而且周內(nèi)期指結(jié)算,投資者皆以平倉為主。再加上多家大型藍(lán)籌公布業(yè)績,更見觀望態(tài)度。
滬深股市午后反覆回落并倒跌,連同創(chuàng)業(yè)板齊跌至近低位收市。由于月內(nèi)港股已跌至估值較為合理的位置,也吸引到內(nèi)地基金的追捧。公募基金的股票資產(chǎn)總值,由2020年第四季的5.3萬億元人民幣增加至5.45萬億元人民幣。而海外中資股占比由2.04%上調(diào)至2.77%,港股亦由10.5%上調(diào)至14.3%,占比大幅增加。唯A股則由25%減至24%。持港股的股份仍以龍頭為主,包括(388)港交所、(700)騰訊及(3690)美團(tuán)點(diǎn)評等。






