2021年8月8日，鼎豐集團(tuán)發(fā)布公告，正式收購天津自貿(mào)干程泰鋒科技有限公司全部股權(quán)，將線上汽車電商平臺「車?yán)遄哑嚒故諝w麾下，正式邁入萬億級汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道。

　　鼎豐集團(tuán)擁有多年汽車行業(yè)相關(guān)金融服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，干程泰鋒的高管團(tuán)隊(duì)也都是汽車互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中的佼佼者，擁有多年汽車+互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)及豐富資源。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下，「車?yán)遄哑嚒惯M(jìn)入上升通道。

　　財(cái)華社就此次收購采訪了鼎豐集團(tuán)執(zhí)行董事兼行政總裁吳志忠先生，讓業(yè)界大佬現(xiàn)身說法，講解一下鼎豐集團(tuán)的戰(zhàn)略部署與發(fā)展規(guī)劃。

　　財(cái)華社：吳總您好，鼎豐集團(tuán)收購干程泰鋒備受市場關(guān)注，請問是什么原因讓集團(tuán)決定進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道？

　　吳志忠：中國汽車產(chǎn)業(yè)存在巨大發(fā)展空間。經(jīng)歷過去40年的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已成為國內(nèi)第二大消費(fèi)市場，市場基盤高達(dá)5萬億。盡管近年來數(shù)據(jù)顯示國內(nèi)汽車銷售總量趨于飽和，但對比發(fā)達(dá)國家，汽車保有量數(shù)據(jù)仍然存在巨大提升空間。

　　在中國14億人口基數(shù)下，汽車銷售市場、出行服務(wù)市場的整體需求巨大。全國汽車保有量超過2.3億輛，據(jù)估計(jì)成熟階段可達(dá)5億輛，增長空間接近100%。

　　除此之外，電子商務(wù)的應(yīng)用加速促進(jìn)了出行服務(wù)的總需求，包括買車、租車、金融、二手車、出租車服務(wù)等，據(jù)麥肯錫預(yù)測觀點(diǎn)，到2030年中國出行服務(wù)市場就將達(dá)到5000億美元規(guī)模。

　　此外，國家在「十四五」階段制定了未來以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為趨勢的汽車「新四化」政策。集團(tuán)選在此時(shí)進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)，并率先布局汽車新零售業(yè)務(wù)板塊，公司旗下「車?yán)遄哑嚒蛊放普浅浞制鹾线@一宏觀層面的發(fā)展趨勢。

　　財(cái)華社：請問「車?yán)遄哑嚒蛊放频纳虡I(yè)模式是什么？

　　吳志忠：通過車?yán)遄哑囄宕笠苿泳W(wǎng)絡(luò)平臺，旨在打造中國最具影響力的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)矩陣。

　　首先從生態(tài)建設(shè)看，「車?yán)遄哑嚒鬼?xiàng)目將圍繞汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)五大板塊進(jìn)行布局，分別是汽車B2B電商業(yè)務(wù)（買賣車）、2C助銷業(yè)務(wù)（車智銷）、汽車綜合金融服務(wù)（車金服）、汽車落地實(shí)體服務(wù)（云車城）、汽車后市場服務(wù)（車師傅），基本復(fù)蓋了汽車產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條。

　　「車?yán)遄哑嚒惯x擇以B2B業(yè)務(wù)為突破口，首先通過跨區(qū)域B2B電商交易，實(shí)現(xiàn)汽車交易電商化。與傳統(tǒng)交易平臺不同的是，車?yán)遄奄I賣車平臺打破了傳統(tǒng)的交易模式，為經(jīng)銷商呈現(xiàn)出一種集擔(dān)保報(bào)價(jià)、供應(yīng)鏈金融、拼團(tuán)團(tuán)購、跨境代采、車源求購、在線物流、電商交付、集采撮合等多種功能與一身的新零售模式，并實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流三流合一，結(jié)合線下服務(wù)體系搭建，最大限度滿足經(jīng)銷商區(qū)域B2B電商交易需求。

　　此外，「車智銷」的基本商業(yè)模式則是選取高頻次的經(jīng)銷商交易行為成功實(shí)現(xiàn)全國業(yè)務(wù)復(fù)蓋，如果再配合C端流量平臺，將極有可能實(shí)現(xiàn)汽車商品的本地化電商交易。

　　經(jīng)銷商尤其是終端零售商（車?yán)遄哑嚪Q之為汽車經(jīng)紀(jì)人），極有可能通過此業(yè)務(wù)推進(jìn)徹底告別庫存風(fēng)險(xiǎn)，不啻于為全國汽車零售商業(yè)務(wù)規(guī)?；l(fā)展注入一針強(qiáng)心劑，同時(shí)實(shí)現(xiàn)批發(fā)商銷售渠道的規(guī)?；卣埂?/p>

　　財(cái)華社：在推進(jìn)“車?yán)遄哑嚒逼放茟?zhàn)略上，集團(tuán)有哪些部署？

　　吳志忠：從當(dāng)下市場需求看，汽車產(chǎn)業(yè)需要一個(gè)「全品牌」、「全品類」、「全服務(wù)」的產(chǎn)業(yè)模式，不僅面對消費(fèi)者，面對經(jīng)銷商如是。建立品牌統(tǒng)一化，市場推廣統(tǒng)一化的業(yè)務(wù)模式迫在眉睫，通過技術(shù)手段建立核心競爭力，實(shí)現(xiàn)資源復(fù)用、降本增效，進(jìn)而形成可良性發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　目前，「車?yán)遄哑嚒拐铀佼a(chǎn)業(yè)生態(tài)矩陣建設(shè)，力求通過六大發(fā)展階段，即新零售模式推出（五大平臺運(yùn)營）；汽車生態(tài)服務(wù)功能提升（大量的企業(yè)合作&重組）；大批量C端流量導(dǎo)入（實(shí)現(xiàn)C端線索轉(zhuǎn)化）；B端經(jīng)銷商新零售授權(quán)（助力B端實(shí)現(xiàn)以銷定采）；汽車主機(jī)廠深度合作（助力主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)以銷定產(chǎn)）、升級C端用戶車輛生命周期的綜合服務(wù)（完善平臺車主購車置換&用車服務(wù)&售后服務(wù)等售后市場業(yè)務(wù)），最終實(shí)現(xiàn)鼎豐集團(tuán)在汽車產(chǎn)業(yè)的布局發(fā)展路徑。

　　鼎豐集團(tuán)將通過「車?yán)遄哑嚒箯?qiáng)有力的業(yè)務(wù)組合，打造中國最具影響力的汽車產(chǎn)業(yè)平臺，改善中國汽車流通領(lǐng)域經(jīng)營環(huán)境，優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)流通環(huán)節(jié)，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　財(cái)華社：集團(tuán)未來有哪些布局，讓「車?yán)遄哑嚒乖谄嚠a(chǎn)業(yè)生態(tài)中脫穎而出？

　　吳志忠：「車?yán)遄哑嚒箤⒊掷m(xù)布局更大的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，基于五大領(lǐng)域業(yè)態(tài)，將對各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行快速并購布局，將每個(gè)垂直領(lǐng)域的優(yōu)秀公司進(jìn)行商業(yè)組合，并通過SAAS模式底層技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化，金融授信池統(tǒng)一化、用戶系統(tǒng)統(tǒng)一化、業(yè)務(wù)復(fù)用接口統(tǒng)一化，最終實(shí)現(xiàn)車?yán)遄哑嚨拇螽a(chǎn)業(yè)布局，通過持續(xù)的商業(yè)模式領(lǐng)先及各個(gè)領(lǐng)域公司組合后的新業(yè)態(tài)、新模式、新場景，最大化將各個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)資源圍繞汽車交易不斷復(fù)用，同時(shí)也是經(jīng)營成本最低化的最佳體現(xiàn)，形成車?yán)遄哑嚨暮诵母偁幜Α?/p>

　　此外，集團(tuán)今后將不斷吸納優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)入生態(tài)體系，進(jìn)一步完善優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為中國汽車流通領(lǐng)域最終解決核心高庫存等問題，也為鼎豐開拓巨大商機(jī)、同時(shí)為股東創(chuàng)造優(yōu)厚回報(bào)。

　　撰稿：李瑩