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    中集集團(tuán)(02039.HK)中期轉(zhuǎn)賺43億人民幣 預(yù)計(jì)下半年集裝箱需求仍維持高景氣度

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 中集集團(tuán)(000039,股吧)(02039.HK)公布,截至2021年6月30日止中期業(yè)績,期內(nèi),營業(yè)收入731.85億元(人民幣.下同),按年增85.6%;盈利42.97億元(上年同期虧損1.83億

      

      【中集集團(tuán)(000039)、股吧】(000039,股吧)(02039.HK)公布,截至2021年6月30日止中期業(yè)績,期內(nèi),營業(yè)收入731.85億元(人民幣.下同),按年增85.6%;盈利42.97億元(上年同期虧損1.83億元);每股盈利1.1673元,不派中期息。

      集裝箱制造業(yè)務(wù):據(jù)行業(yè)權(quán)威分析機(jī)構(gòu)克拉克森(CLARKSONS)最新預(yù)測,2021年全球集裝箱貿(mào)易增速約為6.3%。預(yù)計(jì)下半年集運(yùn)市場進(jìn)入季節(jié)性旺季,集運(yùn)需求仍將保持強(qiáng)勁的增長勢頭,疫情下全球港口擁堵和供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш舛唐趦?nèi)難以根本解決,以及集運(yùn)業(yè)的持續(xù)高景氣度使得客戶購箱意愿充足等因素,預(yù)計(jì)今年下半年集裝箱需求仍將維持高景氣度。

      道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù):展望2021年下半年,(1)在中國內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)中,半掛車業(yè)務(wù)發(fā)展的確定性提升,產(chǎn)品升級換代機(jī)會(huì)明顯;在外循環(huán)經(jīng)濟(jì)中,受美國與歐洲強(qiáng)勁財(cái)政政策刺激,海外物流運(yùn)輸與汽車制造業(yè)復(fù)蘇,海外半掛車市場需求有望進(jìn)一步提升。(2)在“超限超載”治理、“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行、向新能源車趨勢發(fā)展等因素驅(qū)使下,輕量化與智能化的專用車上裝產(chǎn)品迎來了升級的窗口期。(3)中國完善農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)市場網(wǎng)絡(luò),加快補(bǔ)齊冷鏈設(shè)施短板,中國食品冷鏈物流規(guī)范實(shí)施,城鄉(xiāng)物流設(shè)施快速布局,城市物流配送發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好,輕型冷藏車市場需求持續(xù)提升。

      空港與物流裝備、消防與救援設(shè)備業(yè)務(wù):(1)空港與物流裝備業(yè)務(wù):①空港裝備:2021年下半年,除防疫抗疫工作外,預(yù)期全球各地政府將更聚焦于重啟經(jīng)濟(jì)、恢復(fù)人員往來,全球航空業(yè)正朝復(fù)蘇的方向邁進(jìn)。但因部分地區(qū)疫情仍然嚴(yán)峻,2021年下半年的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來了不確定性,該分部的海外工程業(yè)務(wù)存在不明朗因素。國內(nèi)市場方面,從目前的庫存訂單及市場項(xiàng)目招標(biāo)情況,預(yù)計(jì)下半年業(yè)績較為樂觀,但仍需謹(jǐn)慎評估大環(huán)境轉(zhuǎn)變下對經(jīng)營狀況的影響;②物流裝備:預(yù)期下半年國內(nèi)電商業(yè)務(wù)將持續(xù)發(fā)展,支持該分部業(yè)務(wù)業(yè)績的提升,但海外機(jī)場行李物流系統(tǒng)工程仍會(huì)受到部分地區(qū)疫情反復(fù)延誤工程施工和驗(yàn)收進(jìn)度的影響;(2)消防與救援設(shè)備業(yè)務(wù):國內(nèi)的消防與救援行業(yè)下半年預(yù)期將穩(wěn)定發(fā)展,但整體業(yè)績情況預(yù)計(jì)會(huì)受國外市場的不穩(wěn)定因素影響。

      物流服務(wù)業(yè)務(wù):2021年下半年,隨著國家出臺加快外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展的政策、各地貿(mào)促機(jī)構(gòu)助推RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)優(yōu)惠政策落地、各地出臺碳中和碳達(dá)峰的目標(biāo)和規(guī)劃,中歐班列開行班數(shù)穩(wěn)定上升,為物流業(yè)務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來良好契機(jī)。但制造業(yè)轉(zhuǎn)移、疫情及貿(mào)易摩擦影響長期化,2021年下半年,中國進(jìn)出口將繼續(xù)承壓,物流業(yè)務(wù)的不確定性因素依然存在。

      循環(huán)載具業(yè)務(wù):2021年下半年,本集團(tuán)循環(huán)載具業(yè)務(wù)整體將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長。其中,新能源動(dòng)力電池循環(huán)載具需求保持較快發(fā)展,預(yù)計(jì)循環(huán)載具研發(fā)制造業(yè)務(wù)較去年有一定程度增長。但由于上半年商用車需求被提前釋放,以及汽車芯片短缺影響,預(yù)計(jì)下半年商用車零部件循環(huán)載具的需求量將會(huì)出現(xiàn)一定程度下滑。

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    物流,疫情

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