率先登陸港股 順豐同城搶占即時配送萬億賽道
摘要: [新消費時代下,人們越來越愿意為“省時、省事、省力”買單,于是消費升級驅(qū)動物流升級,以外賣為發(fā)端的即時配送行業(yè),短短幾年時間便發(fā)展成為一個產(chǎn)值超千億,并向萬億市場規(guī)模邁進的產(chǎn)業(yè)。
[ 新消費時代下,人們越來越愿意為“省時、省事、省力”買單,于是消費升級驅(qū)動物流升級,以外賣為發(fā)端的即時配送行業(yè),短短幾年時間便發(fā)展成為一個產(chǎn)值超千億,并向萬億市場規(guī)模邁進的產(chǎn)業(yè)。 ]
12 月 14 日,順豐同城在香港聯(lián)交所主板掛牌上市,股票代碼為 “09699”。成功上市標志著順豐同城正式成為港股第三方即時配送平臺第一股。
據(jù)了解,此次順豐同城全球公開發(fā)行131180800股普通股,定價為每股16.42港元,約募集資金20.31億港元。
在深圳舉辦的上市儀式上,【順豐控股(002352)、股吧】(002352)董事長、總經(jīng)理王衛(wèi),順豐同城的5位公司高管,以及4位來自順豐同城的基層員工,共同敲響了順豐同城香港上市的鑼聲。
2016年,順豐同城作為順豐控股的一個業(yè)務(wù)部門開展同城即配業(yè)務(wù),2019年獨立經(jīng)營,今年6月底向港交所遞表。短短五年間,順豐同城已經(jīng)成長為中國規(guī)模最大的獨立第三方即時配送服務(wù)提供商,截至2021年3月31日占市場份額的11%,合作伙伴已經(jīng)涵蓋了各個品類的頭部品牌 。
招股資料顯示,截至2021年5月31日,順豐同城已累計服務(wù)超過2000名品牌客戶、53萬注冊商家、1.26億個人用戶,業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)超1000個市縣。公司平均配送時長為30分鐘、時效達成率超95%。節(jié)假日的時效達成率波動小于2.5%,同期,惡劣天氣情況下的時效達成率波動小于3.5%。
分享萬億即配賽道紅利
從獨立運營到上市,順豐同城用了不到三年的時間,離不開新消費時代的大勢和即時配送行業(yè)的火熱。
即時配送,即同城配送,庫存距離消費者只有幾公里,平均1小時就能完成整個配送過程。在當前懶人經(jīng)濟上行的情況下,同城配送更能夠滿足用戶緊急、時效性的消費需求。
新消費時代下,人們越來越愿意為“省時、省事、省力”買單,于是消費升級驅(qū)動物流升級,以外賣為發(fā)端的即時配送行業(yè),短短幾年時間便發(fā)展成為一個產(chǎn)值超千億,并向萬億市場規(guī)模邁進的產(chǎn)業(yè)。
在新消費時代疊加疫情催化下,國內(nèi)即時配送的市場需求近年來一直在大幅增長。艾瑞咨詢的報告顯示,即時配送服務(wù)行業(yè)的年訂單量從2016年的46億單增至2020年的210億單,復合年增長率為46.0%,并預(yù)測到2025年增至795億單,2020年至2025年復合年增長率為30.5%??紤]到下沉市場的持續(xù)擴張和新服務(wù)場景的衍生,這個規(guī)模還將進一步增大。
而除了新增的需求場景,傳統(tǒng)快遞中的同城快遞業(yè)務(wù)向即時配送的轉(zhuǎn)化,也給這個行業(yè)留下巨大的增長空間。申萬宏源(000166)測算后指出,全國范圍內(nèi),即時配送的物流形式遠期替代全網(wǎng)同城快遞的比例大約會在1%~25%之間,而在一二線城市,替代比例有望達到50%甚至更高。行業(yè)訂單量有望在十年內(nèi)翻8~10倍,達到1500億~2000億單,并支撐起萬億左右的行業(yè)收入規(guī)模,成為物流行業(yè)重要的細分賽道。
在這一萬億賽道上,順豐同城已占得先機。順豐同城的母公司順豐速運集團通過多年積累,已經(jīng)擁有國內(nèi)客單價最高、數(shù)量最多的優(yōu)質(zhì)客戶,這些近千萬的企業(yè)用戶和四五億的普通用戶,都是順豐同城的天然流量,在未來將成為順豐同城在C2C賽道上騰飛的重要動力。
此外,由于順豐的品牌口碑早已深入人心,作為順豐控股旗下獨立子公司的順豐同城,也傳承了順豐的品質(zhì)服務(wù)基因。
在時效方面,相比其他物流細分賽道,“唯快不破”在同城即配賽道可說是演繹到了極致。順豐同城依靠智能化調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)訂單匹配和騎士服務(wù)的高效,做到了平均一小時送全城,招股書數(shù)據(jù)顯示,截至2021年5月31日,這一時效進一步縮短至30分鐘左右;并且依托全場景和多元運力,實現(xiàn)了全品類全時段的覆蓋。
在履約方面,即使面對高峰時段、高峰期及惡劣天氣以及新冠肺炎疫情等艱難狀況時,公司仍堅持高效響應(yīng)和穩(wěn)定交付。同期,節(jié)假日的訂單時效達成率波動小于2.5%,惡劣天氣情況下的訂單時效達成率波動小于3.5%。
除此之外,順豐同城協(xié)同順豐速運,還具備根據(jù)用戶特定場景需求定制各種非標準化產(chǎn)品的能力。例如之前與某基因科技企業(yè)的合作,順豐負責將全國各地的血樣送到深圳總部。為了滿足血樣運輸對配送服務(wù)安全、快速且及時的要求,順豐同城急送開創(chuàng)了廣域同城配送服務(wù);依靠專業(yè)、靈活的即時配送運力,支撐兩端的取送,中間通過高鐵項目組來跨城急送,實現(xiàn)了7×24小時的定制配送服務(wù),并實現(xiàn)了廣深、京滬間跨城當日達。
今年3月,順豐還通過子公司泰森控股,進一步對順豐同城進行增資約4.09億元,增資完成后,順豐控股對順豐同城合計的持股比例提高至66.76%,進一步為順豐同城的未來發(fā)展背書。
而除了大股東增持外,基于對公司發(fā)展前景的看好,順豐同城在IPO前就先后獲得高盛集團、新希望、君聯(lián)資本、中信資本、BAI等國際著名投資機構(gòu)的入股,之后又收獲了淘寶中國(阿里巴巴集團全資子公司)和 Hello Inc. (哈啰出行)兩位基石投資者,其中,淘寶中國認購約8.51億港元,Hello Inc.認購約0.39億港元,累計份額占順豐同城發(fā)行份額的39.47%。
在已有自有即時配送物流體系的情況下,阿里仍選擇成為順豐同城此次上市的基石投資者,足見對順豐同城服務(wù)品質(zhì)和業(yè)務(wù)模式的充分認可,亦可見未來雙方將在新消費領(lǐng)域展開深入合作。
與順豐同城一樣,淘寶中國、哈啰出行均面對著海量的客戶規(guī)模與細碎的訂單需求,兩位“巨人朋友”的經(jīng)驗與資源,加上順豐同城已有的經(jīng)驗基礎(chǔ)與堅實的運營底盤,將進一步助推各方的能力互補,從而實現(xiàn)多贏。
據(jù)了解,順豐同城將與阿里巴巴在市場營銷、供應(yīng)鏈、物流及配送、軟件技術(shù)等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作。而招股書則透露,Hello Inc.正就各項新興本地服務(wù)及產(chǎn)品進行試點測試,順豐同城將與其在硬件設(shè)備等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作。
行業(yè)有關(guān)人士認為,順豐同城多元化、專業(yè)化、高品質(zhì)的配送服務(wù),不僅可以幫助阿里本地生活業(yè)務(wù)打造高端即時物流體驗,還能進一步補足“阿里系”物流在大促期間和高峰時段的運力。可預(yù)見的是,結(jié)合阿里現(xiàn)有的即時物流體系,順豐同城有望助力阿里進行更好的資源整合,建設(shè)更完善的即時物流網(wǎng)絡(luò),爭取更大的市場增長。
獨立第三方定位的核心競爭力
值得注意的是,在即時配送火熱的賽道中,還有美團、餓了么、達達等巨頭林立,就連出行業(yè)的滴滴、曹操都想入局分一杯羹。短短幾年,從一個“蠻荒之地”躍升為千億級訂單規(guī)模的市場,今天的即時配送領(lǐng)域的行業(yè)格局已進入到“群雄爭霸”。
目前,中國即時配送服務(wù)行業(yè)的主要公司可分為集中式即時配送服務(wù)平臺和第三方即時配送服務(wù)平臺,前者如美團、餓了么等平臺,后者中順豐同城則是典型代表。
國內(nèi)權(quán)威物流雜志《中國物流與采購》發(fā)布的“2020即時配送綜合排名TOP10”榜單顯示,順豐同城急送位列第三,僅次于美團、餓了么,且為第三方即時配送平臺的第一名。
過去在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的早期階段,集中式市場憑借流量優(yōu)勢對餐飲商戶產(chǎn)生吸引力并迅速獲得市場滲透,快速打開了即時配送領(lǐng)域的缺口。
如今,新消費時代下日益多樣化、個性化、專業(yè)化的消費需求,對配送平臺的服務(wù)能力提出更高要求,且商家自主意識逐步蘇醒,對建立自身流量獲取渠道需要日益增加,原來較為單一的標準化集中式即配服務(wù)已難以滿足多元化的即配需求,為市場帶來新的突破。
業(yè)內(nèi)人士認為,順豐同城的“獨立第三方”定位,是其核心競爭力所在,而在國家反壟斷的大方針要求下,第三方定位的正確性更釋放出更強的活力和優(yōu)勢。
從需求端看,一方面,作為第三方平臺的順豐同城,可以將服務(wù)定義權(quán)交還給商家,同時以更高端專業(yè)的服務(wù)標準滿足商家需求,特別是重視服務(wù)品質(zhì)與體驗的高客單價商家需求。另一方面,無論是抖音、快手等流量巨頭,還是商超到家、生鮮電商、社區(qū)團購平臺,都需要一個脫離流量競爭關(guān)系的獨立第三方配送平臺的支持;甚至是美團、餓了么這類外賣平臺,在高峰時段也需要第三方平臺進行運力補充。
正如順豐同城CEO孫海金之前表示,“由于順豐同城業(yè)務(wù)具有獨立第三方屬性,與很多有同城即送需求的企業(yè)之間不存在競爭關(guān)系,所以這些企業(yè)更愿意將自己的配送服務(wù)交由順豐同城進行承接,或者至少會把順豐同城作為自己高峰時期首要的運力補充?!?/p>
從反壟斷角度看,第三方平臺符合國家反壟斷的要求和流量分散化的趨勢。順豐同城可以幫助商家更好地承接起全渠道流量的配送,實現(xiàn)流量閉環(huán),更好地幫助商家與中心化平臺進行博弈。此外,從其近日選擇蘇炳添做品牌代言人、徐志勝做首席 Win 健官,亦可窺見其全面發(fā)力C端市場、為C端用戶服務(wù)的決心,而B端和C端業(yè)務(wù)的融合,也能更好地盤活組織運力,提高運力效能。
相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示,隨著商家對建立自身流量獲取渠道的需要日益增加,以及對配送要求越來越個性化,第三方即時配送平臺的增長更快。2016年,中國第三方即配行業(yè)的訂單數(shù)量占即時配送行業(yè)訂單總量的11.9%,而2020年該占比為14.4%,預(yù)計到2025年將達20.5%。
目前,順豐同城已成為包含麥當勞、喜茶在內(nèi)的諸多頭部餐飲品牌的首選即時配送服務(wù)商,并幫助傾向于自建流量渠道的品牌完成履約閉環(huán),消費者通過商家的小程序下單后,會由順豐同城騎手將物品送至消費者手中。同時諸如天虹、永輝、lady M這樣的知名商超和零售品牌的配送,因為順豐同城具有獨立第三方屬性,與其不存在競爭關(guān)系,更愿意將自己的配送服務(wù)交由順豐同城進行承接。此外,一些新加入的依托其他流量向電商導流的平臺,也會首選沒有商流運營的順豐同城。
無論是順豐同城和微信、抖音等流量平臺合作,還是商超到家、生鮮電商、社區(qū)團購平臺,都可以和順豐同城合作,不僅不用擔心集中式即時配送服務(wù)平臺對流量的轉(zhuǎn)移,還能間接取得順豐快遞原有的4.39億忠實用戶。
四大場景全覆蓋下的高速增長
基于第三方定位帶來的優(yōu)勢,順豐同城目前已全面覆蓋新消費時代的四大主要場景:本地餐飲、同城零售、近場電商和近場服務(wù)。
其中,本地餐飲主要包括餐食和飲品,順豐同城提供一日三餐的即時配送服務(wù),并滿足用戶對于配送的保溫保冷、防灑防漏、食品安全等需求;順豐同城目前已成為包含麥當勞、肯德基、必勝客、喜茶在內(nèi)的諸多頭部餐飲品牌的首選即時配送服務(wù)商,消費者通過商家的小程序下單后,會由順豐同城騎手將物品送至消費者手中。
同城零售主要包括商超、生鮮、醫(yī)藥、蛋糕甜品等日常經(jīng)常性購買的生活食品用品;例如天虹、永輝、lady M等知名商超及零售品牌的配送也多由順豐同城承接。
近場電商以鞋服箱包、美妝、數(shù)碼3C等電商滲透率較高的品類為主,順豐同城可結(jié)合商家的門店或前置倉,實現(xiàn)同城平均1小時送達,還能提供包括定制包裝、逆向物流、保價、專人直送在內(nèi)的各種定制化服務(wù);順豐同城目前已與優(yōu)衣庫、蘋果、小米等多個頭部品牌的電商合作,實現(xiàn)了“線上下單+前置倉/門店發(fā)貨+即時配送到門”的模式。用戶只需要在特定渠道下單,即可享受商品1小時內(nèi)送達的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗。
近場服務(wù)則以企業(yè)和消費者為中心,順豐同城提供滿足周邊一定范圍內(nèi)的工作生活相關(guān)需求的服務(wù)。順豐同城可為用戶提供同城的各類物品取送、幫買、幫辦、幫排隊等多種跑腿及幫忙服務(wù)等。無論是日常同城公務(wù)往來的合同、發(fā)票、禮品等物品遞送,還是個人重要物品的同城遞送,均可以通過順豐同城下單,由專業(yè)的騎手提供便捷的配送服務(wù)。
無論是本地餐飲、同城零售、近場電商,還是近場服務(wù),與順豐同城合作的商戶,都可以依托順豐同城的技術(shù)支撐獲得經(jīng)營建議,同時不會面臨被配送商限制流量入口的尷尬,順豐同城基于大數(shù)據(jù)分析,以及對關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的AI輔助研究,還可以為商家提供合理化建議,輔助商家規(guī)劃地理覆蓋范圍、訂單準備時間,幫助商家提升盈利能力。
行業(yè)普遍認為,順豐同城提供“全品類、全時段、全距離、全場景”的服務(wù),滿足豐富多樣,且層出不窮的應(yīng)用場景需求,是其于激烈的競爭中脫穎而出的主要因素之一。
一名長期追蹤物流配送業(yè)的資深分析師就表示,獨立第三方的特征是順豐同城區(qū)別于其他即配平臺的獨特優(yōu)勢,獨立第三方的優(yōu)勢大幅增強了順豐同城的獲客能力,而其采用的全場景業(yè)務(wù)模式在新消費時代下也極具成長性。
值得注意的是,盡管全行業(yè)的外賣已經(jīng)過了高速增長期,但順豐同城其他場景卻迎來猛漲期——基于同城零售、近場電商和近場服務(wù)場景,順豐同城2018~2020年三年訂單復合增長率分別為424.1%、105.7%及152.5%,而2020年5月~2021年同期,上述場景增長率分別為272.4%、143.1%及223.2%。這也成為未來順豐同城繼續(xù)保持高增長的“基本盤”。
數(shù)據(jù)顯示,順豐同城2021年前5個月的營業(yè)收入為 5.14 億元,同比增長 151.2%。按日均單粗略估算,順豐同城在即時配送行業(yè)市場占有率達到4.3%。具體至第三方即時配送行業(yè),2021年前3個月其市場份額達11.1%,已是中國規(guī)模最大的第三方即時配送服務(wù)平臺。
訂單方面,順豐同城的訂單總數(shù)從2018年的0.798億筆增加至2019年的2.111億筆、2020年的7.61億筆,復合年增長率為208.7%,且在今年前5個月達5.13億筆,而去年同期此數(shù)值為2.04億筆。
收入方面,順豐同城從2018年的9.93億元增加至2019年的21.07億元、2020年的48.43 億元,復合年增長率達120.8%,且截至2021年5月31日,公司收入達到30.46億元,凈虧損收窄至3.52億元。
利潤率方面,順豐同城數(shù)據(jù)呈現(xiàn)迅速回正趨勢,2018~2020年,公司毛利率分別為-23.3%、-16%、-3.9%,截至今年5月末已收窄至-0.9%,預(yù)計短期內(nèi)可實現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正;同期,調(diào)整后凈利潤率分別為-33.%、-21.7%、-12.5%,截至今年5月末,已收窄至-9.8%。
明日世界,效率與溫度缺一不可
而在上市之后,如何借力資本市場全面加速發(fā)展,在拓展融資渠道的同時,加強研發(fā)及技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施、擴大服務(wù)覆蓋范圍和推動品牌建設(shè)的全面升級,將成為順豐同城繼續(xù)保持高速發(fā)展的關(guān)鍵所在。
根據(jù)招股資料,順豐同城本次IPO的募集資金主要用于“研發(fā)及技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施”、“擴大服務(wù)覆蓋范圍”,以及“投資產(chǎn)業(yè)鏈的中上下游業(yè)務(wù)”等方向,繼續(xù)扮演“個人優(yōu)質(zhì)生活服務(wù)的探索者”和“同城快遞升級優(yōu)化迭代者”的角色。
在唯快不破的即時配送領(lǐng)域,每一個企業(yè)都在運力和技術(shù)上傾注全力,期望以更快、更準的配送效率,沖破訂單量,但對于現(xiàn)代人生活與情感訴求而言,“配送”已成為生活日常,每一次的配送背后,都埋藏著消費者對享受、救急、互動、理解、情感等多方面的進階需求。尤其面對孤獨感越來越強的Z世代,即時配送的未來需要效率的同時,更需要有“溫度”。
在這一方面,順豐同城為行業(yè)做出了很好的示范。在配送效率及騎士管理方面,順豐同城的口碑一直處于行業(yè)之首。近年來,順豐同城的腳步再度加快,除了依托強大的研發(fā)實力,建立起一個基于人工智能和大數(shù)據(jù)的專有CLS系統(tǒng),不斷刷新配送速度及交付標準之外,更開始超脫業(yè)務(wù)范疇,思考更形而上的責任與價值,從專攻到攻心。
據(jù)了解,順豐同城所扮演的360°貼身生活助手,正在深度洞察社會責任,以品牌之力滿足更多特殊場景下的特殊需求。在配送專業(yè)維度,順豐同城全場景業(yè)務(wù),快速響應(yīng);在騎士專業(yè)維度,騎士職業(yè)化,精細管理;在服務(wù)專業(yè)維度,服務(wù)水平優(yōu),塑造口碑。
一家品牌要真正成為不可替代的角色,專業(yè)之余更需可長效滲透的“力”與“溫度”,對此,順豐同城也在持續(xù)努力。
今年9月,順豐同城官宣蘇炳添成為其首位品牌代言人的同時,還在9月17日騎士節(jié)當天,發(fā)布了全新LOGO,通過全新品牌升級行動,把更具人文關(guān)懷的服務(wù)落實進業(yè)務(wù)層面,繼續(xù)引領(lǐng)即時配送領(lǐng)域的行業(yè)標準。
9·17騎士節(jié)上,順豐同城還發(fā)布了“應(yīng)急救援計劃”,同時宣布加入中華志愿者協(xié)會應(yīng)急救援委員會,開展應(yīng)急救援活動,為社會貢獻一份自己的力量。
如今,在品牌升級、多元化業(yè)務(wù)、運力網(wǎng)絡(luò)以及人性化、精細化運營四方面多管齊下,順豐同城已為自身打造出即時配送領(lǐng)域的品牌護城河,而在登陸港股資本市場后,資本進入將為其帶來怎樣的變革,又將推動即時配送行業(yè)走向何方?相信很快便有答案。
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