5月18日訊（編輯 胡家榮）今日早盤汽車股延續(xù)前期漲勢，多數(shù)汽車股持續(xù)走高，其中蔚來-SW(09866.HK)、五菱汽車(00305.HK)漲幅超5%。

　　注:汽車股表現(xiàn)

　　根據(jù)中證報，從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉，汽車下鄉(xiāng)政策有望于6月初出臺，鼓勵車型為15萬元以內(nèi)的汽車（含燃油車及新能源汽車），每輛車補貼范圍或在3000元-5000元。業(yè)內(nèi)專家預計，汽車下鄉(xiāng)將促進燃油車20萬-30萬輛銷量，促進新能源汽車30萬-50萬輛銷量。

　　在此輪汽車下鄉(xiāng)活動中，招商證券(600999)指出，新能源車下鄉(xiāng)政策利好A00-A0級電動車消費及縣鄉(xiāng)區(qū)域市場，下鄉(xiāng)補貼部分對沖漲價影響。

　　上月，共有4家車企新能源汽車月銷破萬。其中，上汽通用五菱銷售30020輛，排名第二。旗下五菱宏光MINI銷量達到24908輛，繼續(xù)領跑新能源轎車。

　　汽車下鄉(xiāng)活動 對新能源車影響幾何

　　事實上，我國在2021年6月已開展了汽車下鄉(xiāng)活動，根據(jù)此前通知，多家車企進入下鄉(xiāng)的名單，其中包括比亞迪(002594)、上汽通用五菱、上汽集團(600104)、長城汽車、江淮汽車(600418)、奇瑞汽車等18家車企。

　　東興證券曾指出，2021年持續(xù)推出“下鄉(xiāng)活動”，在一定程度上幫助活動車企加大鄉(xiāng)村市場拓展力度，并有助提高鄉(xiāng)村消費群體對新能源汽車的接受度。

　　然而在2022年汽車產(chǎn)業(yè)受疫情影響較大，且汽車銷量大幅下滑。首創(chuàng)證券近日指出，短期來看，生產(chǎn)制造供給角度看，隨著上海及周邊的復工復產(chǎn)的有效進行，最壞的時刻已經(jīng)過去，隨著政策刺激、疫情環(huán)節(jié)導致的社會活動和經(jīng)濟活動的恢復，汽車需求有望得到顯著恢復。

　　此外，中國汽車工業(yè)協(xié)會對于2022全年汽車銷量，預計為2750萬輛，同比增長5.4%。其中，乘用車銷量預計為2300萬輛，同比增長8%；新能源汽車銷量預計為500萬輛，同比增長47%。