有報(bào)道稱，波音(BA)CEO Dave Calhoun在接受采訪時(shí)表示，如果美國國會(huì)不同意就飛機(jī)駕駛艙系統(tǒng)的強(qiáng)制更改給予737 MAX10豁免權(quán)，那么該公司就取消737 MAX10生產(chǎn)項(xiàng)目。

　　據(jù)悉，波音需要在今年年底前獲得737 MAX10的FAA認(rèn)證或豁免，否則根據(jù)年底生效的新法規(guī)，波音將不得不在MAX10上安裝新的駕駛艙警報(bào)系統(tǒng)。

　　Dave Calhoun稱：“如果你經(jīng)歷了我們所經(jīng)歷的事情，就能明白，即使是一個(gè)沒有MAX10的世界對(duì)我們來說也沒有那么重要了，737 MAX10有點(diǎn)全盤皆輸?shù)囊馕丁！?/p>

　　值得注意的時(shí)，至今為止，波音已經(jīng)接受了至少640架MAX10的訂單。美聯(lián)航最近表示，它想再訂購150架MAX10，達(dá)美航空(DAL)也是該種飛機(jī)的“追求者”。