東方海外國際(00316)公布截至6月30日止中期，錄得股東應占溢利56.64億元(美元，下同)，同比增長1.01倍，每股基本盈利8.58元。派中期股息3.43美元，另派特別股息2.57美元，合計相當于46.8港元。

　　期內，集團收入110.61億元，同比增長58.3%，毛利為61.2億元，同比增長84.6%。上半年，東方海外航運總體貨運量減少7%，總收入上升61%，每個標準箱平均收入增長74%。

　　按航線劃分，太平洋(601099)航線的載貨量減少14%，收入則增長了78%。每個標準箱平均收入與去年同期相比，增長106%。太平洋東行線2022年上半年的載貨量減少9%，收入增長84%，每個標準箱平均收入則增長101%。

　　亞洲╱歐洲航線的整體載貨量幾乎維持不變，但收入增長55%，令每個標準箱平均收入增長55%。

　　大西洋航線的載貨量減少15%，收入及每個標準箱平均收入則分別增長70%及101%。整體收入有所改善，但港口擁堵，尤其是美國東岸的港口擁堵，乃本期載貨量下降的主因。最近幾個月，整個行業(yè)為大西洋(600558)航線注入了更多運力，但盡管如此，市場仍維持穩(wěn)定。

　　亞洲區(qū)內（包括澳亞）航線的總體載貨量減少6%，收入增長46%，每個標準箱平均收入則提高55%。區(qū)內多處地點的港口擁堵導致吞吐量下降及船期延誤，而這正是盡管市場強勁但載貨量逆市下降的主要原因。

　　上半年東方海外航運的燃油均價為每噸729美元，上半年同期為每噸449美元。即使燃料油與柴油的消耗量較去年同期下跌，但燃油價格于2022年上半年上漲62%，導致總體燃油成本較2021年同期增加46%。

　　上半年，集團并無新建貨柜輪交付，亦無訂購新船。